关西服务区
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关西服务区是位于台湾新竹县关西镇的服务区。为福尔摩沙高速公路（国道三号）自基隆起点以来的第一个服务区，也是福尔摩沙高速公路第一个正式成立的服务区。里程为76.2k，于1993年8月28日成立，在台湾的高速公路界有着“北关西”的美誉，充满新竹县的客家文化特色。设有24小时营业的台湾中油加油站。
  关西服务区 | |
|---|---|
| Guanxi Service Area | |
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| 所在地 | 新竹县关西镇东安里11邻上三屯14号 |
| 地理坐标 | 24°48′4.49″N 121°11′38.49″E / 24.8012472°N 121.1940250°E坐标：24°48′4.49″N 121°11′38.49″E / 24.8012472°N 121.1940250°E |
| 途经道路 |  国道三号 |
| 停车格数 |
大客车充电车位1位
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| 构造 | |
| 形式 | 封闭集中式 |
| 海拔高度 | 237.33米（778.6英尺） |
| 占地面积 | 23公顷（57英亩） |
| 营业资料 | |
| 营运厂商 | 新东阳股份有限公司 |
| 合约期限 | 2019年6月1日－2025年5月31日 |
| 营业额 | 新台币576,553,791元（2023年[2]） |
| 营收排行 | 第2名 |
| 加油站资料 | |
| 营运厂商 | 台湾中油股份有限公司[1]。 |
| 里程位置 | 76.2公里 |
| 中华民国国道相关设施 交流道・收费系统・服务区与休息站 | |
规划 编辑
北二高行经路线所在多为山地、丘陵地，使得服务区设置不易。在早期的规划中，国工局多次参考地形、景观、供应路线、用地面积及先前中山高原有设施的配置，乃对应当时的中坜休息站配置了距基隆起点约57公里的大溪服务区，对应当时的湖口服务区配置了距基隆起点约90公里的竹东服务区，皆采南北分区形式。
然而在设计阶段期间，需考量中山高之中坜休息站及湖口服务区的营运状况，经过多次调查，发现前者停车需求比率偏低，且后者营运状况甚差，而大溪服务区距台北市仅30公里左右，竹东服务区距新竹市仅16公里，对于上下此二区高速公路之旅客而言，皆可能因距离过近而不入服务区使用。当时经过多次评估，决定将二者合而为一，另从二点之间选一位置适中、景观优美之地为服务区据点。
经过再三勘查，于主线里程约76.2k处有行政院农业委员会农业试验所关西工作站用地，此为其北把栋山区往南延伸之突出岛状区域，北临牛栏河谷，南临三沌圳河谷，地理上居高临下，具瞭望之利。在诸多综合因素考量下，关西服务区于焉出现。
细部设计 编辑
受到地理上的限制，服务区本身采单向集中式，南北共站，配置于高速公路西北侧。
服务区里面设有驾驶人休息室，让驾驶人可短暂睡眠，以避免疲劳驾驶酿成事故[3]。 还有一座客家公园，详述客家人嫁娶习俗。客家餐厅外有一个观景台，餐厅非常欢迎民众路过，视野非常广，往前看去正是壮阔的雪山山脉。
基本资料 编辑
- 位置：福尔摩沙高速公路76K+180处
- 地址：新竹县关西镇东安里11邻上三屯14号
- 基地总面积23公顷
- 中心建筑（餐厅、贩卖店、办公室） 6,080平方米
- 营运厂商：新东阳股份有限公司
- 停车场
- 小型车465位、专用车位11位、亲子停车位10位
- 小型车充电车位8位、大客车位81位、联结车位36位、复康巴士1位、
大客车充电车位1位，总计613位
- 加油站
- 小型车加油机6座
- 大型车加油机4座
- 检修场120平方米
- 办公室120平方米
- 宿舍1,000平方米
- 公园0.6公顷
营业额 编辑
以下为关西服务区自2006年以来之年营业额，其中2006年与2007年之年营业额未含营业税：
| 2000年代 | 年份 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 营业额 （NT$） |
不适用 | 353,897,450[a] | 323,070,585[a] | 300,768,959 | 280,355,296 | ||||||||
| 营业排行 | 3 | 2 | 3 | 3 | |||||||||
| 参考文献 | [4] | [5] | |||||||||||
| 2010年代 | 年份 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | ||
| 营业额 （NT$） |
261,199,019 | 264,452,323 | 311,310,633 | 319,056,932 | 334,718,253 | 372,005,141 | 395,204,482 | 388,501,089 | 389,391,318 | 391,505,674 | |||
| 营业排行 | 3 | 4 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||
| 参考文献 | [6] | [2] | |||||||||||
| 2020年代 | 年代 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | 2026年 | 2027年 | 2028年 | 2029年 | ||
| 营业额 （NT$） |
428,499,501 | 360,472,578 | 463,155,324 | ||||||||||
| 营业排行 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||
| 参考文献 | [2] | ||||||||||||
关西服务区年营业额
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关西服务区年营业额占全区年总营业额之百分比
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位置 编辑
| 上一个设施 | 中华民国国道 | 下一个设施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 高原交流道 往 大溪交流道 |
国道3号 76.2k |
关西交流道 往 竹林交流道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 示意图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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注释 编辑
参考文献 编辑
- ^ 台灣中油9月1日起進駐關西服務區加油站 在國道三號高速公路全線為用路人提供加油服務. [2023-12-03]. 原始内容存档于2023-12-03.
- ^ 2.0 2.1 2.2 國道服務區年度每月營業額. 政府资料开放平台. 交通部高速公路局. 2023.
- ^ 國道駕駛人休息室(含簡易休憩區)服務資訊. [2017-03-07]. （原始内容存档于2017-03-07）.
- ^ 高速公路服務區營業收入（2006年至2012年，未含營業稅） (DOC). 交通部高速公路局. [2019-05-18]. （原始内容存档于2019-07-13）.
- ^ 交通部臺灣區國道高速公路局各服務區年度營業額（2008年至2012年） (PDF). 交通部高速公路局. [2019-05-18]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-13）.
- ^ 交通部臺灣區國道高速公路局各服務區年度營業額（2010年至2015年） (PDF). 交通部高速公路局. [2019-05-18]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-13）.
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：关西服务区 |