阿南坑
历史
编辑台湾清治末期至日治初期，阿南坑地区为一街庄，称为“阿南坑庄”，隶属于海山堡。该庄昔日东南以大汉溪最北分流与樟树窟庄、仑仔庄为界，西南与莺歌石庄为邻，西北与大湖庄为邻，东北边为石灰坑庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于桃园厅，编入第十七区。1905年（明治三十八年）7月，第十七区改称“树林区”。1920年（大正九年），该庄改制为“阿南坑”大字，隶属于台北州海山郡莺歌庄，大字下有“阿南坑”、“阿四坑”、“茶山”小字名[2]。1940年，莺歌庄升格为莺歌街。
战后莺歌街改制为莺歌镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。1946年8月，莺歌、树林分治，本地区仍隶属莺歌镇。2010年12月，台北县升格为新北市，莺歌镇改制为莺歌区。
河道变迁
编辑从前大嵙崁溪（大汉溪）至三角涌附近（公馆后地区西北部），因地势低平，河面加宽，形成网状河道。三峡溪（三峡河与横溪各自注入大嵙崁溪分流河道，三峡溪于刘厝埔汇入分流，为横溪汇注点之上游约八百米处。其后因河沙堆积，河床日渐升高，导致分流消退，原本两溪汇注处之大嵙崁溪分流河道成为三峡溪河道之延伸，因而形成今日三峡溪纳横榽之势。[3]
由于河道变迁，原阿南坑地区南侧大汉溪分流已经变成主流河道。
交通
编辑台铁纵贯线经过阿南坑地区南部，境内未设站，东侧较近的是山佳车站，属三等站，仅停靠区间车；西侧较近的是莺歌车站，属二等站，停靠部分莒光号列车及全部区间车。
市道114号（中山路三段）是永安渔港至万华的道路，大致以东北－西南走向经过本地区东南部，往东北可前往树林、板桥、台北，往西南可前往莺歌市区、八德、中坜、新屋等地。