亚特拉斯航空

美国一家航空公司
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亚特拉斯航空(英语:Atlas Air)是一家美国的货运航空公司,该公司特色为湿租(Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance,缩写ACMI)经营模式。该公司的主机场为美国佛罗里达州迈阿密国际机场

亚特拉斯航空
Atlas Air
IATA ICAO 呼号
5Y GTI GIANT
创立于1992年
枢纽机场迈阿密国际机场
肯尼迪国际机场
洛杉矶国际机场
泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场
机队数量42
通航城市101
总部 美国纽约州帕切斯
网站http://www.atlasairworldwide.com

概况 编辑

 
波音747-200F

亚特拉斯航空成立于1992年4月,在成立隔年开始货运航班的飞行,初期曾租给中华航空。在1995年与1997年两度在美国证券市场上市交易。2001年起,该公司宣布采取新的营运模式,称为ACMI模式。亚特拉斯航空与博立货运航空(Polar Air Cargo)皆为亚特拉斯世界控股公司(Atlas Worldwide Holdings,NASDAQAAWW)的子公司。

亚特拉斯航空的飞机,在垂直尾翼以蓝色为底,绘有希腊神话中的擎天神阿特拉斯双肩支撑苍天的图样。

ACMI模式 编辑

ACMI分别为飞机Aircraft)、机组Crew)、维修Maintaince)及保险Insurance),亚特拉斯航空将旗下所属飞机湿租给航空公司,航空公司只要付费,其它如飞机的机组员、维修、保险等均不需承租的航空公司负责,必要时,还可将飞机机身改涂装成承租航空公司的样式。这样的好处是,航空公司无需为了在货运高峰期时为了多载货而要买一堆货机,但没货可载时却让飞机闲置,导致支出的浪费。而且航空公司无需为了货机,还要增加晋用及训练机组员。而对于出租货机的公司来说,不需要自行经营货运承揽业务,只要把飞机及机组员出租给承租公司即可。如此经营模式可说是便利双方的营运。

机队 编辑

 
亚特拉斯航空的波音747-200F型货机在尼诺伊·阿基诺国际机场起飞

下列资料更新于2023年1月,为亚特拉斯航空与博立航空两家公司机队合并统计

亚特拉斯航空与博立航空
机型 现役量 已订购 备注
波音747-400 4 2架做为SonAir的客运包机,有474个座位。
波音747-400BCF 4 做为特别包机用,两架操作中
波音747-400F 17 8架湿租给DHL,其中4架为保罗货运航空与DHL的混合涂装、2架为保罗货运航空标准涂装、2架为亚特拉斯航空涂装[1][2]
1架湿租给阿提哈德航空
3架湿租给澳洲航空
7架用于迈阿密与南美洲航线或是其他特别包机
波音747 LCF 4 波音公司操作,2010年8月之前由长青国际航空操作
波音747-8F 8 N851GT湿租给泛亚班拿(Panalpina)
N852GT、N858GT湿租给DHL
N855GT湿租给阿提哈德航空
N862GT湿租给德迅国际物流(KUEHNE + NAGEL)
N863GT湿租给鼎尖国际物流(Apex Logistics),亦为全球最后一架生产之747
波音767-200F 5 湿租给DHL
波音767-200 1
波音767-300ERF 2 湿租给DHL[3]
波音767-300ER 3 1 做为特别包机用[4]
总计 48 1

事故 编辑

外部链接 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ Photos: Polar Air Cargo. airliners.net. [2012-12-15]. (原始内容存档于2013-04-16). 
  2. ^ Photos: Boeing 747-46NF/SCD Aircraft Pictures. Airliners.net. 2011-12-18 [2012-05-17]. (原始内容存档于2016-03-03). 
  3. ^ Business Wire, Motley Fool. Atlas Air Worldwide Expands CMI Service. Daily Finance. [20 December 2012]. (原始内容存档于2015-09-23). 
  4. ^ N641GT. [2021-02-16]. (原始内容存档于2016-05-14). 
  5. ^ 國泰貨機差20秒撞「老虎頭」. 东方日报. 2017-10-24 [2018-05-15]. (原始内容存档于2017-12-28). 
  6. ^ 國泰貨機偏離航道險撞山 報告揭大嶼山老虎頭上空670英呎飛過. 香港01. 2017-10-23. 
  7. ^ 存档副本. [2019-02-23]. (原始内容存档于2019-02-24).