陈先舟(1895年6月20日—1969年12月7日),原名陈士瀛,字仙洲,男,奉天桓仁人,中华人民共和国政治人物。

陈先舟塑像,位于吉林大学南湖校区

生平 编辑

民国时期 编辑

陈先舟奉天省桓仁县拐磨子人。1915年,高小毕业后,考入桓仁县立五年制本科师范学校,毕业后参加辽东护国军讨袁运动,护国军失败后,经通化县教育局视学李达介绍在通化县立高小任教。1920年陈先舟在日本东亚日语学校学习一年日语后,到日本仙台高等工业学校电业科学习。1924年,取得学士学位回国。1924年,奉天开始铺设有轨电车,担任总工程师。1925年,又应哈尔滨电业公司邀请,到哈尔滨指导建设南岗一带的有轨电车铺设工程,1927年10月通车[1]

1928年至1929年,兼任东北交通委员和东北无线电台总台长。1931年,九·一八事变后,积极参加抗日救亡活动。后担任东北电信管理处主任工程师,天津无线电台管理工程师。1932年至1935年间,在北平、天津等地,通过中共北平市委地下无线电通讯人员张克威,为华北、陕西、河南、安徽等地下党装配秘密电台。1935年后任天津电报局总工程师,东北救亡总会常务委员[2]。1936年12月,参加了西安事变,在成立的抗日联军西北临时军事委员会中任交通处少将处长。1937年,参与组织东北抗日救亡总会,任常务理事。1938年4月,经刘澜波博古介绍,加入中国共产党[3]。曾任东北救亡总会党组成员[4]

1939年冬,陈先舟转移到重庆市,建立中国建业公司,以此为掩护,做中共地下工作。1940年12月,与高崇民创办了《反攻》半月刊。1943年,在周恩来倡导下,在重庆参与组织东北民主政治建设协会,为五人中心小组成员之一。之后离开重庆来到东北解放区,任安东省参议会议长,东北行政委员会委员,交通委员会副主任,交通部副部长[5]

共和国时期 编辑

中华人民共和国建立后,1950年,加入了中国民主同盟。1953年,担任东北行政委员会委员。曾任邮电部东北管理局局长、沈阳市副市长、辽宁省科学普及协会主席、辽宁省人民委员会副省长,政协辽宁省委员会一、二、三届副主席,民盟辽宁省主任委员[6]文化大革命期间,受到迫害被关押,1969年12月7日被害逝世,终年74岁。

身后 编辑

文革结束后,中共中央、中共辽宁省委为陈先舟进行了平反昭雪[7]

参考 编辑

  1. ^ 刘兆福主编. 通化县红色史跡. 长春: 吉林人民出版社. 2013.11: 97–98. ISBN 978-7-206-06402-9. 
  2. ^ 秦国生,胡治安主编. 中国民主党派历史、政纲、人物. 济南: 山东人民出版社. 1990.11: 266. ISBN 7-209-00722-9. 
  3. ^ 中国人民政治协商会议辽宁省桓仁县委员会文史资料委员会编. 桓仁文史资料 第3辑. 中国人民政治协商会议辽宁省桓仁县委员会文史资料委员会编. 1990.03: 45. 
  4. ^ 刘兆福主编;隽成祥,吴国秀副主编. 通化县风土人情. 政协吉林省通化县委员会 ,. 2009.11: 349. 
  5. ^ 王鸫宾等主编. 东北人物大辞典 第2卷 上. 沈阳: 辽宁古籍出版社. 1996.12: 1051. ISBN 7-80507-413-5. 
  6. ^ 安振泰主编. 中共辽宁党史人物传 第2卷. 沈阳: 辽宁大学出版社. 1991.04: 189. ISBN 7-5610-1381-7. 
  7. ^ 赵惠田主编. 辽宁省科协志. 沈阳: 辽宁人民出版社. 1991.03: 345. ISBN 7-205-01640-1. 
政党职务
新头衔 中国民主同盟辽宁省委员会主任委员
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继任:
沈洪涛