院內站

院內站（日语：院内駅／いんないえき ^{Innai eki */?}）是位于秋田县汤泽市上院内字小泽115番，东日本旅客铁道（JR东日本）的奥羽本线车站，也是秋田县内最南车站。在邻站及位站之间为双线铁路区间（距离8.6公里），在该区间的列车班次只有10往返班次。此站也设有折返往秋田方向的列车，车站以北由秋田分社管辖。

院內站
站房（2024年4月）
日语名称
院内 – いんない – Innai
车站概览
位置	日本秋田县汤泽市上院内字小泽115番
地理坐标	39°2′58.5″N 140°24′50.1″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	イン
历史
启用日期	1904年（明治37年）10月21日。
上车人次 统计年度	平均每日47人次（不含下车乘客） 2007
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 及位 8.6km 往福岛 奥羽本线 距离福岛194.4km 横堀 4.0km 往青森
位置
备注
无人车站 在此站与及位站之间为仙台分社与秋田分社的边界（包含此站之内往横堀一方为秋田分社范围）

候车室（2024年4月）

月台（2024年4月）

历史

• 1904年（明治37年）10月21日：铁道作业局（后来为国铁）新庄站至此站之间开业，此站启用。当时车站位于雄胜郡院内町。
• 1905年（明治38年）7月5日：此站至汤泽站之间开业。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称，此站成为奥羽本线车站。
• 1986年（昭和61年）11月1日：成为简易委托车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
• 1988年（昭和63年）
  • 2月2日：由于发生火警，使木造的旧车站大楼烧毁。
  • 9月：车站大楼开始重建。
• 1989年（平成元年）
  • 3月11日：车站大楼部分开始使用。
  • 4月8日：在大楼内的“院内银山异人馆”开幕。
• 2002年（平成14年）：被选为东北车站百选。
• 2009年（平成21年）3月31日：成为无人车站。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。各月台之间设有跨线桥连接。车站大楼内设有乡土资料馆“院内银山异人馆”。大楼为一座钢筋混凝土2层高的建筑物。大楼建筑采用了红砖风格，为模仿在明治时代，院内银山招聘一名德国工程师，该工程式所居住的住宅内。当时，车站大楼位于雄胜町内，建设费为1亿3,400万日圆，全数由该町负担。

此站是由汤泽站管理的无人车站。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
1	■奥羽本线	下行	秋田方向
2		上行	新庄、山形方向
3		下行	秋田方向	只有部分列车
		上行	新庄、山形方向

参考

3号月台为上下行共用的待避线。

现时，此站的尾班列车到达此站后会以不载客列车身份回到横手站，没有列车在此站夜间停泊。

使用状况

以下列出乘车人次变化：

乘车人次变化

年度	1日平均 乘车人次	参考资料
2000年（平成12年）	69
2001年（平成13年）	63
2002年（平成14年）	58
2003年（平成15年）	59
2004年（平成16年）	55
2005年（平成17年）	55
2006年（平成18年）	49
2007年（平成19年）	47

车站周边

于车站内的院内银山异人馆

• 院内邮局
• 岩井堂洞窟（国家指定史迹）
• 道之驿雄胜小町之乡
• 即日返回温泉Hot馆
• 雄物川
• 秋田县道278号雄胜汤泽线

其他

• 由于此站为“秋田县最南边车站，车站大楼内设有乡土博物馆”，因此被选为东北车站百选之一。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■奥羽本线

及位－院内－横堀

注脚

相关条目

• 日本铁路车站列表 I
• 日本都道府县东西南北端车站列表

外部链接

• 车站资讯（院内站）：东日本旅客铁道（日语）