集包铁路第二双线
（重定向自集包线）
集包第二双线，简称集包线，是一条由内蒙古自治区乌兰察布市到包头市的一条铁路。其线路基本与京包铁路集宁至包头段平行。线路全长308千米，于2012年12月3日正式通车[1]，全线由呼和浩特铁路局管辖运营。自通车之日起，原京包铁路集包段绝大部分旅客列车改经集包第二双线运营。自2015年1月8日起，该段线路开始运营往返于包头，呼和浩特和集宁间的动车组列车[2]。
| 集包铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  中华人民共和国内蒙古自治区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 客货共线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 等级 | 国铁I级 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 长度 | 308公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 200km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 复线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 15个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 一般4500米，困难3500米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 上行6‰，下行9‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 闭塞方式 | 自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 呼和浩特局集团 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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参考资料
编辑- ^ 存档副本. [2013-12-30]. （原始内容存档于2013-12-30）.，集包铁路第二双线全线建成通车
- ^ 内蒙古首开通动车 加快构建“呼包集”一小时经济圈. [2015-03-15]. （原始内容存档于2015-04-02）.
- ^ 太原铁路局关于7月24-25日部分列车临时调整运行径路等事项的公告(一). 中国铁路客户服务中心. 2017-07-27 [2017-08-03]. （原始内容存档于2017-08-03）.
7月24日拉萨开Z22次运行至红柳沟后开Z21/2次改经由定银线（运行至银川）、包兰线、京包客专线、唐呼线、京包线、唐呼线、丰沙线迂回运行北京西，迂回区段不办理客运业务
| 张家口-包头间铁路线名称演化 | |||||||||||||||||
| 早期 | 2012-2020 | 2020- | |||||||||||||||
| 大致区间 | 区间 | 2012-2017 | 2017-2019 | 2019-2020 | |||||||||||||
| 张家口-集宁 | 张家口-大同-集宁南-葫芦 | 张/平绥线→京包线 | 京包线 | ||||||||||||||
| 张家口南-友谊水库-葫芦 | 张集线 | 唐呼线 | 唐包线 | ||||||||||||||
| 张家口-乌兰察布 | 呼张客运专线 | 京包客运专线 | |||||||||||||||
| 集宁-呼和浩特 | 乌兰察布-卓资东-呼和浩特 | ||||||||||||||||
| 葫芦-卓资山-陶卜齐 | 张/平绥线→京包线 | 京包线 | 唐包线 | ||||||||||||||
| 葫芦-卓资东-陶卜齐 | 集包二双 | 唐呼线 | 京包线 | ||||||||||||||
| 呼和浩特-包头 | 台阁牧-三卜素-萨拉齐-包头 | 集包二双 | 京包客运专线 | ||||||||||||||
| 台阁牧-陶思浩-萨拉齐（东）-包头 | 张/平绥线→京包线 | 京包线 | 唐包线 | ||||||||||||||
| 参见：京张铁路、丰沙铁路、京张城际铁路、大张客运专线、张唐铁路 | |||||||||||||||||