香港轻铁761P线
轻铁761P线（英语：Light Rail Route 761P）是连接天逸站和元朗站的香港轻铁路线，属港铁一部分。
| 香港轻铁761P线 Hong Kong Light Rail Route 761P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运地点 |  香港元朗区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 轻轨运输系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所属系统 | 香港轻铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 营运中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 天逸 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 元朗 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线结构 | 地面、高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 最高70公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 2条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 14个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 直流电 750 V 高架电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车辆基地 | 港铁屯门车厂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列车编组 | 1卡编组或2卡编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通营运 | 2003年12月8日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 九广铁路公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运者 | 香港铁路有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史 编辑
来往天水围至元朗市中心的轻铁服务，早于1993年初轻铁天水围支线通车时一并开始服务；当时的路线编号为721，来往天瑞至元朗。
- 1993年1月10日，天水围支线天瑞至坑尾村站启用，721线开办，由天瑞往返元朗，取代接驳巴士654线。
- 1995年3月26日，天水围支线天瑞至天水围总站（今天荣）的延长段启用，721延长至天水围总站。
- 2003年，在天水围第4期支线通车前，原先761路线计划与761P相同，但天水围区议员反对，最后延伸至天荣。
- 2003年12月7日，天水围第4期支线和预留区支线通车，721由761取代。761线从天荣站出发，途经天悦、天恒和颂富，后经天瑞站前往元朗。
- 2003年12月8日，天水围重组路线后第1个工作日，因为乘客大部分逼在天耀和坑尾村，而选择开办761P线（当时编号还是761），路线与761相同，但只行走天逸至元朗。
- 2004年12月，761天逸特别班次正式命名为761P，761P路线电牌正式填入在轻铁列车中。
- 2005年，761P服务时间已写上在路线资料表上（与现时751P服务时间一致）。
- 2006年10月8日，761P加强至全日服务，761取消。自此，往来天水围和元朗的轻铁列车服务终点站缩短至天逸，维持至今。
- 2019年10月至12月22日，因大部分轻铁车站受到严重破坏，因此751、761P线需要改道行驶，而751P、705、706线需要暂停行驶。
使用情况 编辑
本线是轻铁唯一一条连接元朗及天水围的路线，不少天水围居民使用本线前往元朗上班上学及购物（距离比屯门近以及车费较低）等，因此本线客量从早到晚都是维持高水平。由于本线客量是轻铁众多条路线中最高的，所以本线列车全部都是拖卡（除了清晨及深夜时分外）。
特别班次（已取消） 编辑
由于761P扩展至全日服务和761的取消，某些原有761行走的地区（如天恒邨、俊宏轩等屋苑）变相失去了往来元朗的轻铁服务。在这项重组实施前，当区居民非常不满此重组路线安排，发起激烈抗争，走进轻铁路轨，阻止轻铁运行，部分轻铁车站服务中断[1][2]。当时九铁采纳了部分地区团体的建议，于每日约上午10时至下午3时的非繁忙时段，安排轻铁761P特别车行走，除了行驶原有761P外，并途经天恒站、湿地公园站、天秀站、天悦站，以天荣为终点站，每30分钟一班。
天水围方向的特别车的总站显示屏会照常显示“天逸”，但会在车头的玻璃上方挂上黄色牌，显示以下字句：
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761P特别车：往天荣（经天耀、天逸、天恒、湿地公园） |
或
| 761P特别车：往元朗（经湿地公园、天恒、天逸、天耀） |
- 2010年7月22日，班是由30分钟一班改为60分钟一班。
- 2010年8月23日，港铁以“加密主线班次”为由，天荣特别班次取消，实际上761P的班次无显著增加[来源请求]。
车站一览 编辑
| 收费区 | 站名 | 转乘路线 | 所在行政区域 | 通车日期 | ||
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| 轻铁及屯马线 | 港铁巴士 | |||||
| 轻铁761P线 | ||||||
| 5A | 天逸 Tin Yat |
705 706 751 751P | K73、K76、K76S | 元朗区 | 2003年12月7日 | |
| 天富 Tin Fu |
K76、K76S | |||||
| 颂富 Chung Fu |
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| 4 | 天瑞 Tin Shui |
705 706 | K74、K75P | 1993年1月10日 | ||
| 乐湖 Locwood |
K75P | |||||
| 天耀 Tin Yiu | ||||||
| 坑尾村 Hang Mei Tsuen |
751 | K65 | ||||
| 塘坊村 Tong Fong Tsuen |
610 614 615 | 1988年9月18日 | ||||
| 屏山 Ping Shan |
K65 | |||||
| 5 | 水边围 Shui Pin Wai | |||||
| 丰年路 Fung Nin Road [570] |
K65、K66、K68、K73、K74 | |||||
| 康乐路 Hong Lok Road |
K65、K74 | |||||
| 大棠路 Tai Tong Road [590] |
K65、K66、K74 | |||||
| 元朗 Yuen Long [600] |
610 614 615 | K65、K74 | ||||
| 元朗站 | 屯马线 | |||||
| 附注 | ||||||
独立区间 编辑
轻铁761P线车站收费区间 编辑
轻铁761P线可以与其它轻铁路线相遇：610、614、615、705、706、751及751P。
车序 编辑
本线的车序是091-099（部分曾是614的车序编号）、191-199。100、196-200为后备车序，正常情况不会使用。
安全问题 编辑
由于轻铁大部分路段都设在路面，只有颂富站设在高架的路段，轻铁和行人经常出现争相过路的情况。“元朗大马路”（水边围↔元朗），是轻铁四条路线相交的地方，轻铁的长途线，610、614、615、761P都经过，大厦商店林立，人行道和轻铁过路处十分挤迫，当轻铁行经时，行人也站至近路轨之处，险象环生。