马自达B360

马自达B360
马自达B360
	<img alt="马自达B360厢型车车头" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Mazda-B360.jpg/250px-Mazda-B360.jpg" decoding="async" width="250" height="183" class="mw-file-element" data-file-width="800" data-file-height="585"> ; <img alt="马自达B360厢型车车尾" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Mazda-B360rear.jpg/250px-Mazda-B360rear.jpg" decoding="async" width="250" height="161" class="mw-file-element" data-file-width="800" data-file-height="515">
概览
制造商	东洋工业（马自达前身）
生产日期	1961年-1968年
装配地	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本广岛县广岛市; <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Flag_of_Myanmar.svg/22px-Flag_of_Myanmar.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="1200" data-file-height="800"> 缅甸勃固省卑谬县巴当镇（缅甸汽车与柴油引擎工业）
车身及底盘
车辆类别	轻型卡车、厢型车
车体风格	轻型双门卡车与厢型车
动力布局	FR
相关车型	马自达B600、马自达R360 Coupe、马自达K360
动力系统
引擎	356c.c.气冷式OHV四冲程V型二缸BA型引擎; 358c.c.水冷式OHV直列四缸DA型引擎; 577c.c.气冷式OHV四冲程V型二缸EA型引擎; 586c.c.水冷式OHV直列四缸RA型引擎
变速器	四速手动排档、二速自动排档
规格
轴距	1,990mm
长度	2,995mm
宽度	1,295mm
高度	1,470mm
整备质量	575kg
年表
后继车型	马自达Porter

马自达B360是1961年至1968年间由日本东洋工业（马自达汽车之前身）制造发售的轻型商用车/货车。虽然发售日期比K360晚，但是两种车款具有互补作用，于是一并在市场上贩售。

鼻子突出的车头造型相当有特色，区分成卡车（原厂开发代号KBBA33）与厢型车（原厂开发代号KBBAV）两种车体，其中厢型车型被日本消费者昵称为“B-Van”（（日语）ビーバン）。

1960年代开始以马自达B360之名外销，搭载356c.c. BA型引擎，另有排气量较大的577c.c. EA型的马自达B600一同外销。

概要与历史编辑

1961年2月开式上市，引擎采用跟R360 Coupe及K360相同的356c.c.气冷式OHV四冲程V型双缸BA型引擎，最大马力13ps。翌年9月进行小改款，变更为358c.c.水冷式OHV直列四缸DA型引擎，最大马力20ps。

1966年10月又小改款，将车头造型修饰得更现代化。1968年11月停止生产，后继车款为马自达Porter。

在缅甸组装生产编辑

这款车和引擎扩缸至577c.c.的马自达B600，以及三轮车型式的马自达T600、马自达K360等车款在1960年代曾外销至缅甸。后来马自达在1973年将前述车型的机械设备出售给其国营企业“缅甸汽车与柴油引擎工业有限公司”（Myanmar Automobile and Diesel Engine Industries，缩写成MADI），开始于当地100%生产组装^[1]，直至1990年代中期才停产。2011年缅甸改革开放之前，K360、B360等车款无处不在，这些车款多半被漆上蓝色作为计程车。