馬自達Biante

马自达Biante（日语：マツダ・ビアンテ）是由日本马自达汽车公司2008年至2018年间生产销售的七、八人座多功能休旅车，这款车本来仅在日本国内销售，2013年底开始外销至香港、马来西亚、印尼等地。

概要

关于车名“Biante”是一个自创字，由意为“周遭的、环绕的”之英文“ambient”而来。

同样是七人座的多功能休旅车（minivan），Biante的定位跟系出同门的Premacy和MPV不同。第三代Premacy属于轿式休旅车；第三代MPV逐渐偏向性能化的运动型休旅车（因为搭载了涡轮增压引擎）；而Biante的底盘、汽车平台虽然与Premacy相同，但车身较高。从高车身塑造出来的宽敞车室空间，正是这部车强调的舒适性、功能性。

历史

马自达Biante CC型
概览
制造商	马自达
生产日期	2008年-2018年
车身及底盘
车辆类别	多功能休旅车
车体风格	五门多功能休旅车（minivan）
动力布局	FF / 4WD
相关车型	马自达5、马自达8
动力系统
引擎	2.0L直列四缸DOHC DISI LF-VD型引擎 2.3L直列四缸DOHC L3-VE型引擎 2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎
变速器	四速自动排档（4WD型）、五速自动排档（FF型）、六速CVT变速箱（FF型）
规格
轴距	2,850mm
长度	4,715mm
宽度	1,770mm
高度	1,835mm-1,855mm
整备质量	1,640kg-1,770kg

2008年 - 7月8日开始发售。车头造型取材自歌舞伎的“隈取”样貌，锐利造型的头灯向后延伸至A柱，并形成可以改善驾驶者视线死角的三角窗玻璃。车头进气坝则为马自达车系家族共通的“开口笑”的造型，因车身挑高的缘故看起来相当霸气。另外，这款车也配备了AFS转向式头灯、电动侧滑门附防夹装置（仪表板有电动控制开关，可由驾驶者开启关闭）、免钥匙感应门锁系统（keyless entry system）与引擎启动按钮（push start system）、天窗等配备。

前轮悬吊系统为麦花臣支柱式悬吊，后轮则为同级国产车里唯一采用多连杆式悬吊。后面二排座椅可躺平或弯折，且按座椅前后移动或躺平弯折的不同，作出多样空间变化。动力方面有两种选择：2.0L直列四缸DOHC DISI LF-VD型引擎（FF搭配五速自排、4WD搭配四速自排）、2.3L直列四缸DOHC L3-VE型引擎（FF搭配五速手自排变速系统）。

2009年 - 6月部分车型搭载和马自达3、马自达5相同的“i-Stop怠速熄火系统”。这套新开发的系统能在驾驶者踩下刹车使汽车静止时自动关闭引擎，放开刹车后重新启动引擎，以达到节能环保的功效。另外，追加新车色涂装。

2010年 - 1月27日为了庆祝马自达公司创立九十周年，推出特别仕様车“i-stop Smart Edition”，包括DSC动态稳定控制系统、i-Stop怠速熄火系统、电动双侧滑门、免钥匙感应门锁系统（keyless entry system）与引擎启动按钮（push start system）等配备。同年5月起，亦推出装置其他高级配备的特别限量车，以刺激销售量。

2013年 - 5月28日推出小改款，取消原2.3L直列四缸DOHC L3-VE型引擎，改配置新开发之2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎，并搭配六速CVT变速系统，油耗表现大为提高。此外，FF车型亦增加DSC动态稳定控制系统、TCS循迹控制系统、HLA（Hill Launch Asist）坡道起步辅助系统等主动安全性配备。在外观方面，则新增16吋铝合金轮圈、镀铬横条进气坝、侧裙镀铬饰条等。

同为右驾车的缘故，2013年12月底正式输出至香港市场，采八人座之布局方式，具备电动双侧滑门、免钥匙感应门锁系统、倒车显影、i-Stop怠速熄火系统、恒温空调附抗敏过滤器等配备。同月亦外销至马来西亚，翌年2月正式进军印尼市场。

2016年 - 7月变更新车色。

2018年 - 3月停产并停止贩售。

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  车尾
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  大阪车展
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  大阪车展

参见

• 马自达8
• 马自达5

外部链接

• 香港官方网站
• （日语）日本官方网站
• （日语）【MAZDA】マツダビアンテの绍介
• 新思维七人座休旅-MAZDA BIANTE