高森站
(重定向自高森車站)
高森站(日语:高森駅/たかもりえき Takamori eki */?)是位于熊本县阿苏郡高森町大字高森,南阿苏铁道的高森线车站(终点站)。南阿苏铁道总部于此站内。
高森 | |||||||||||
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![]() 新站房与远处的旧站房(2023年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
高森 – たかもり – Takamori | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 32°49′10.6″N 131°7′21.4″E / 32.819611°N 131.122611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | モリ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)2月12日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日97人次(不含下车乘客) 2015 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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概要
编辑高森线在国铁时代,与高千穗线(后来:高千穗铁道高千穗线),均预计为九州横断铁道的一部分。高森线在开通后,计划继续建设路轨连接高森至高千穂之间。后来由于发生高森隧道洪水事故和国铁再建法成立,使九州横断铁道中止建设。而现时高千穗线更停止运营。
历史
编辑车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。此站设有留置线,用作停泊列车。
此站是高森线唯一有人车站。站内设有售票柜台,可发售车票(包括高森线内和于立野站换乘前往JR丰肥本线熊本站前的联络车票)、定期票、回数票、1日自由车票、小火车“夕菅号”的指定席票。
使用状况
编辑年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次[4] |
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2011年 | 188[5] | 377 |
2012年 | 165[6] | 331 |
2013年 | 177[7] | 356 |
2014年 | 195[8] | 392 |
2015年 | 222[9] | 442 |
2016年 | 91[10] | |
2017年 | 68[11] | 130 |
2018年 | 97[12] |
车站周边
编辑巴士线路
编辑图库
编辑-
站台(2024年1月)
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站房内部(2024年1月)
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高森涌水隧道入口。在全线开通计划把高森站迁移至此处。
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车站启用当初的样子
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站前保存的“日本国铁C12型蒸汽机车”
相邻车站
编辑- 南阿苏铁道
- 高森线
- 见晴台-高森
注脚
编辑- ^ 熊本地震、南阿蘇鉄道は運転再開の見通し立たず - 復旧義援金の口座を開設. Mynavi新闻. 2016-04-25 [2016-07-21]. (原始内容存档于2016-09-04) (日语).
- ^ 南阿蘇鉄道中松~高森間、7/31運転再開! 熊本地震から復旧、トロッコ列車も. マイナビニュース. 2016-07-21 [2016-07-21]. (原始内容存档于2016-10-29).
- ^ 【熊本地震】南阿蘇鉄道が一部再開 被災から3カ月半ぶり. 产経WEST. 2016-07-31 [2016-08-01]. (原始内容存档于2021-05-12) (日语).
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 国土交通省,2018年3月22日参阅
- ^ [1] (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 九州运输要覧,2018年3月26日参阅
- ^ [2] (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 九州运输要覧,2018年3月26日参阅
- ^ [3] (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 九州运输要覧,2018年3月26日参阅
- ^ [4] (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 九州运输要覧,2018年3月26日参阅
- ^ [5] (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 九州运输要覧,2018年3月26日参阅
- ^ [6] (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 九州运输要覧,2020年9月2日参阅
- ^ [7] (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 九州运输要覧,2020年9月2日参阅
- ^ [8] (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 九州运输要覧,2020年9月2日参阅