高速铁路台南车站特定区

22°55′23.95″N 120°16′58.16″E / 22.9233194°N 120.2828222°E / 22.9233194; 120.2828222

高速铁路台南车站特定区

高速铁路台南车站特定区计划

概要
位置 台湾地区 台南市归仁区
土地规划用途 住宅、商业、绿地、车站、产业专区等
面积 298·93公顷 [1]
开发业主 交通部高速铁路工程局

高速铁路台南车站特定区,简称高铁台南站特定区,是配合台湾高速铁路台南车站站址开发的区段征收重划区。

地理位置

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该特定区距台南市区东南方约10公里,与北侧台南科学园区相距约20公里,邻近台86线大潭交流道。该区联外交通除高铁台南站、公路系统外,亦有已于2011年1月2日正式通车台铁沙仑支线沙仑车站。沙仑支线通车后,从高铁台南站搭乘火车到台南市区仅须20分钟,到台南科学园区则需约40分钟。

发展

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该区发展上,早期行政院经济建设委员会定位为“绿能生态城”、原台南县政府则积极推动“建立南关新都心,科技学术观光城”为目标,结合科学园区发展优势和台南地区充沛的学术与文化资源,提供商务与生活便利服务设施 [2] 。惟高铁通车前,该特定区因距离市区较远、开发缓慢,一度暂缓招商[3]。直至2010年台南县市合并升格为直辖市后,因台南地区中小企业对于会展中心的需求,遂由台南市政府交通部高速铁路工程局共同合作:在高铁台南车站特定区内、择一面积约2.57公顷的商业区规划开发设置“大台南会展中心”,于2018年5月8日动工,2022年4月完工启用;而高铁局标售的住宅用地亦在2011年间首次办理、并成功标出。 [4][5]中央研究院将购置约7.3公顷的土地,设置南部分院。[6]2018年10月2日交通部铁道局与日本三井不动产签约合作,第三座MITSUI OUTLET PARK将落脚台南,2020年动工兴建,2022年2月开幕。[7]

用途

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可供高科技及相关产业、工商服务及展览、金融办公、媒体视讯、旅馆、购物中心、仓储量贩、文化教育、休闲游憩等使用产专区计约47公顷。[8]

设施

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参考文献

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