鸟取机场
日本鸟取县的飞机场
（重定向自鳥取砂丘柯南機場）
鸟取机场（日语：鳥取空港／とっとりくうこう Tottori kūkō */?，IATA代码：TTJ；ICAO代码：RJOR）位于鸟取县鸟取市。根据日本空港整备法被分成第三种机场。鸟取市于2014年11月决定机场的昵称为“鸟取沙丘柯南机场”（鳥取砂丘コナン空港）[1]，来源于著名漫画《名侦探柯南》主人公江户川柯南，其作者青山刚昌为鸟取县人。
鸟取沙丘柯南机场 Tottori Airport 鳥取砂丘コナン空港 | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 营运者 | 鸟取县厅 | ||||||||||
| 服务城市 | 鸟取市 | ||||||||||
| 地理位置 |  日本鸟取县鸟取市 | ||||||||||
| 启用日期 | 1957年 | ||||||||||
| 海拔高度 | 14.7米（48英尺） | ||||||||||
| 坐标 | 35°31′48″N 134°09′59″E / 35.53000°N 134.16639°E | ||||||||||
| 网址 | www | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  TTJ/RJOR 机场在日本的位置  TTJ/RJOR TTJ/RJOR (日本) | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2014） | |||||||||||
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概要
编辑鸟取机场位于鸟取市内西北约7公里面向（乘公共汽车约20分钟）日本海的沙丘地区。主要负责鸟取县东部的空运。每年客运人数在近几年的33万人前后推移著。跑道方向是10/28，长2000米。没有与跑道并行滑行道，所以跑道两端设有转弯垫设置。着陆带的幅度是300米。 跑道的南侧有2栋航站楼。1个是国内线用的航站楼，通常都会使用。另1个被称呼为“鸟取机场国际会馆”的建筑物，是兼国际线航站楼的功能和作为国际交流的功能建筑物。国内线航站楼、国际线航站楼和鸟取机场国际会馆各自有1座空桥。邻接航站楼旁设置3个中型喷气式飞机机坪。
历史
编辑- 1957年：鸟取飞行场启用。跑道长960米，宽30米。位于现机场位置的南面约500米。
- 1964年：鸟取飞行场停用。
- 1967年：鸟取机场启用，跑道长1200米，宽30米。开办航线往东京（米子往东京班次经鸟取）。
- 1969年：取消往东京航线。新增往大阪航线。
- 1972年：跑道延长和圹阔（1500米×45米）。
- 1979年：开办航线往东京。
- 1985年：跑道延长（1800米）。
- 1990年：跑道延长（2000米），启用ILS。
- 1995年：成为动物检疫，植物防疫的指定机场。取消往大阪航线。
- 1996年：鸟取机场国际会馆开幕
- 2006年：营运时间延长：07:00~21:30
- 2015年3月1日：正式取昵称为鸟取沙丘柯南机场
航空管制
编辑| 种类 | 电波频率 | 运用时间(JST) |
|---|---|---|
| RDO | 118.15MHz | 7:30-21:30 |
- RDO是由国土交通省大阪航空局鸟取机场办事处航空管制航行信息官担当
航空保安无线施设
编辑| 局名 | 识别信号 | 频率 | |
| VOR | DME | ||
| 鸟取 | TRE | 110.2MHz | 1000MHz |
- 保安是由国土交通省大阪航空局鸟取机场办事处航空管制技术官担当
航空公司与航点
编辑| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 全日本空输（NH） | 东京/羽田 |
驻机部队
编辑鸟取县警察
编辑- Bell 206L-3（航空器注册编号：JA6099）
鸟取县消防防灾航空队
编辑如何前往
编辑公共汽车
编辑铁路
编辑机场内设施
编辑国内线航站楼
编辑第一层
编辑第二层
编辑- 出发处
- 携带品检验场
- 咖啡站
- 商店
- 鸟取县鸟取机场管理办公室
第三层
编辑- 迎送甲板
国际会馆
编辑第一层
编辑- 到达处
- 行李领取处
- 中心广场
- 鸟取县国际交流中心
第二层
编辑- 出发处
- 入境审查场
- 出境审查场
第三层
编辑- 迎送甲板
相关条目
编辑参考来源
编辑- 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画课. [2015-09-26]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.
- ^ 鳥取空港:愛称は鳥取砂丘コナン空港に. （原始内容存档于2014-11-15）.