鹤来站
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鹤来站（日语：鶴来駅／つるぎえき Tsurugi eki */?）是位于石川县白山市鹤来本町四丁目，北陆铁道的石川线车站。车站编号为I17。
鹤来 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站大楼（2021年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鶴来 – つるぎ – Tsurugi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本石川县白山市鹤来本町四丁目Ni69番地[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°27′7.9″N 136°37′26.4″E / 36.452194°N 136.624000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1915年（大正4年）6月22日[2][3] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,068[4]人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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鹤来 | |||||||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||||||
| 鶴来 – つるぎ – Tsurugi | |||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 36°27′7.9″N 136°37′26.4″E / 36.452194°N 136.624000°E | ||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||
| 启用日期 | 1927年（昭和2年）12月28日[5] | ||||||||||||||
| 关闭日期 | 2009年（平成21年）11月1日[3] | ||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,068[4]人次 2019 | ||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||
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车站构造 编辑
车站是一座地面车站，设有2面2线相对式站台。此站是有人车站。
车站大楼一侧为1号站台，对面为2号站台。在能美线废止前，2号站台后方为3号站台[2][6]，能美线会停靠3号站台。现时3号站台用作停泊使用之用[6]。此站至加贺一之宫站之间废止后，列车到达1号站台下客后会继续向旧加贺一之宫前进，然后掉头驶入2号站台，等待下一班次出发。但是1号站台在信号系统上可作折返，因此有部分时候不会驶入2号站台。现时在站内路轨向加贺一之宫方向延伸，直至在越过石川县道45号金泽鹤来线便到达路轨终端。
站台 编辑
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 石川线 | 上行 | 野町方向 | |
| 2 | 乘车专用站台 |
历史 编辑
- 1915年（大正4年）6月22日 - 石川铁道新野野市站至此站之间开通，此站启用[2][3]。
- 1927年（昭和2年）12月28日 - 金名铁道鹤来町站（启用时邻接鹤来站）至神社前站（后来为加贺一之宫站）之间启用[2][5]。
- 1929年（昭和4年）3月11日 - 金名铁道被金泽电气轨道收购，金名铁道的鹤来町站与鹤来站合并[7]。
- 1932年（昭和7年）1月16日 - 能美电气铁道天狗山至鹤来之间开通[8]。
- 1939年（昭和14年）8月1日 - 能美电气铁道把业务转让给金泽电气轨道[9]。
- 1943年（昭和18年）10月13日 - 随着北陆铁道（现时法人）成立[3][10]，成为石川线和能美线车站。
- 1949年（昭和24年）6月21日 - 能美线直连石川线[10]。
- 1967年（昭和42年）7月25日 - 石川线新西金泽站的车辆段和检车区迁至至此站[11][12][13]。
- 1980年（昭和55年）9月14日 - 能美线废止[14]。
- 2007年（平成19年）
- 4月1日 - 白山市社区巴士的公立鹤来医院线路开始连接。
- 12月31日 - 替代能美线的替代巴士停驶[15]。
- 2008年（平成20年）10月23日 - 向国土交通省北陆信越运输局通知，此站至加贺一之宫站之间（2.1公里）将会废止（预定日：2009年11月1日）[16]。
- 2009年（平成21年）11月1日 - 此站至加贺一之宫站之间废止[3]，自从成为终点站。
使用状况 编辑
在2019年度，1日平均上下车人次为1,068人[4]。在同公司车站中排名第5，仅次于新西金泽站。
根据“白山市统计书”，以下为一日平均上下车人次：
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
|---|---|
| 2000年 | 979 |
| 2001年 | 861 |
| 2002年 | 885 |
| 2003年 | 849 |
| 2004年 | 801 |
| 2005年 | 771 |
| 2006年 | 755 |
| 2007年 | 801 |
| 2008年 | 792 |
| 2009年 | 803 |
| 2010年 | 842 |
| 2011年 | 830 |
| 2012年 | 922 |
| 2013年 | 980 |
| 2014年 | 979 |
| 2015年 | 1,070 |
| 2016年 | 1,045 |
| 2017年 | 1,102 |
| 2018年 | 1,069 |
| 2019年 | 1,068[17] |
车站周边 编辑
- 白山市政厅鹤来分所
- 白山市立鹤来中学
- 鹤来邮局
- 石川县立鹤来高等学校
- 石川县道179号野野市鹤来线（鹤来街道）
- 石川县道45号金泽鹤来线
- 国道157号 鹤来绕道
巴士线路 编辑
主要线路为北铁白山巴士线路前往白山六、松任方向。
车辆段 编辑
鹤来站站台望向车辆段
车内望向车辆段
自行车列车 编辑
每人可带一架自行车乘坐电车（只限3月16日～11月30日期间，星期一至五早上9时时段至下午3时时段出发的电车，星期六、日和假日则为整日）。只限来往此站和野町站。
泊车换乘 编辑
相邻车站 编辑
- 北陆铁道
- 石川线
- 日御子（I16）－鹤来（I17）
曾经存在的线路 编辑
注脚 编辑
- ^ 鹤来駅 まちの駅“狮子の里つるぎ” 鹤来商工会 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 寺田 2018，第43页.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 石川线100周年・浅野川线90周年记念ページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 北陆铁道
- ^ 4.0 4.1 4.2 石川県 駅乗降客数. [2021年6月30日]. （原始内容存档于2020年10月1日） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 RM231 2018，第15页.
- ^ 6.0 6.1 铁道ジャーナル 2014，第63页.
- ^ RM231 2018，第37页.
- ^ 寺田 2018，第17页.
- ^ 寺田 2018，第19页.
- ^ 10.0 10.1 辰口町史 第四巻 現代編. 辰口町. 1982-06-30: 436 （日语）.
- ^ 北铁 1993，第274页.
- ^ 中日 2020，第64页.
- ^ 中日 2020，第70页.
- ^ 寺田 2018，第32页.
- ^ 寺田 2018，第33页.
- ^ 北陸鉄道、石川線鶴来(つるぎ)～加賀一の宮間の廃止を届け出. MyNavi新闻. 2008-10-31 [2021-02-07]. （原始内容存档于2021-06-14） （日语）.
- ^ 石川県 駅乗降客数. [2021年6月30日]. （原始内容存档于2020年10月1日）.
- ^ 铁道ジャーナル 2014，第64页.
- ^ Kパーク募集概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 金泽市
参考文献 编辑
- 北陸鉄道50年史. 北陆铁道. 1993-12 （日语）.
- 土屋武之・村上悠太. 新幹線を迎える石川県に根付く 北陸鉄道の今昔物語. 铁道杂志 (铁道杂志社). 2014年2月, (568号): 58 – 65 （日语）.
- 寺田裕一. RM LIBRARY 230 北陸鉄道能美線. Neko出版. 2018-10-01. ISBN 978-4-7770-5434-3 （日语）.
- 寺田裕一. RM LIBRARY 231 北陸鉄道金名線. Neko出版. 2018-11-01. ISBN 978-4-7770-5435-0 （日语）.
- 西胁恵、泉竜太郎. よみがえる記憶 北陸の鉄路. 中日新闻社. 2020-07-28. ISBN 978-4-8062-0767-2 （日语）.
相关条目 编辑
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：鹤来站 |