黄1号
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黄1号(日语:黄1号/きいっごう ki iggō */?)是一种由日本国有铁道制定的颜色。
黄1号 | |
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网页颜色 | #FDBC00 |
RGBB (r, g, b) | (253, 188, 0) |
CMYH (c, m, y) | (1, 26, 100) |
CMYKH (c, m, y, k) | (0, 26, 100, 1) |
HSL (h, s, l) | (45°, 100%, 50%) |
HSV (h, s, v) | (45°, 100%, 99%) |
HWB (h, w, b) | (45°, 0%, 1%) |
资料来源 | 鉄道ジャーナル通巻217号 特集「鉄道車両 色彩の美学」 |
说明 | 内部惯用名称是——黄色 |
B:代表值域介于0~255之间 | |
H:代表值域介于0~100之间 | |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/EF58-93_of_JNR.jpg/220px-EF58-93_of_JNR.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/JNR-Seki6657.jpg/220px-JNR-Seki6657.jpg)
概要
编辑内部名称是“黄色”。孟塞尔颜色系统中是“2.5Y 8/13.3”。[1]
1954年,它首次被用作EH10型的带色。于1956年,在EF58型的淡绿5号青大将底色下的色带色。[1]
1959年,修学旅行用列车中便与朱色3号一起使用。
由于1962年列车颜色的部分标准化,修学旅行列车的底色更改为黄5号。直至1968年10月1日的时刻表修订后才被用作最高时速为65 km/h或以下的货车的识别带色。[1]
国铁分割民营化后,205系引入南武线和中央·总武线及后来的不锈钢列车上用了这种颜色作为色带的颜色,而不是黄5号(但一些总武线的209系500番台却用了黄5号)。[1]
使用车辆
编辑- 日本国铁EH10型电力机车
- 日本国铁EF58型电力机车
- 国铁155系・159系电车
- 日本国铁最高速度65km/h以下的货车
- 日本国铁205系电力动车组(中央·总武缓行线、南武线)
- JR东日本209系电力动车组(中央·总武缓行线、南武线)
- JR东日本E231系电力动车组(中央・总武缓行线)
- JR东日本E233系电力动车组(南武线)
- 黄博士(923型)
- 国铁タキ5450形货车(部分)
- JR东日本E131系电力动车组
- 日本国铁301系电力动车组(登埸时)