2001年英国大奖赛
2001年英国大奖赛(英语:2001 British Grand Prix),是一级方程式赛车在2001年7月15日举办的赛事。比赛总计60圈,将在英格兰白金汉郡与北安普敦郡银石的银石赛道举行。这是2001年世界一级方程式锦标赛的第11场分站赛事,同时也是第56届英国大奖赛。最终由迈凯伦车队的米卡·哈基宁获得冠军。[1]法拉利车队的迈克尔·舒马赫获得亚军,而其队友鲁本斯·巴里切罗取得第三名。[2]这是哈基宁本季的首场分站冠军。
赛事细节 | |||
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2001年世界一级方程式锦标赛共17站中的第11站 | |||
日期 | 2001年7月15日 | ||
官方名称 | LIV Foster's British Grand Prix | ||
举办地点 |
英格兰白金汉郡与北安普敦郡银石 银石赛道 | ||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||
赛道长度 | 5.140公里(3.194英里) | ||
比赛距离 | 60圈,308.400公里(191.640英里) | ||
天气 | 局部阴天、温暖、干燥,气温:15°C | ||
杆位 | |||
车手 | 法拉利 | ||
时间 | 1:20.447 | ||
最快单圈 | |||
车手 | 米卡·哈基宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | |
时间 | 1:23.405 在第34圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||
第二名 | 法拉利 | ||
第三名 | 法拉利 | ||
领跑者 |
这场比赛共有5位车手退赛,首圈乔丹的亚尔诺·特鲁利与迈凯伦的大卫·库特哈德在1号弯发生碰撞;英美车队的杰克·维伦纽夫在发车时把队友奥利维耶·潘尼斯逼出赛道,迫使潘尼斯退赛;拉尔夫·舒马赫和卢恰诺·布尔蒂同样未能完赛。塔尔索·马克斯本赛首次未获参赛资格,因为他未符合107%规则。[3]这是海因茨-哈拉尔德·弗伦岑最后一次为乔丹车队出赛,他在本季的表现令人失望,于赛后被车队解雇,且在下一场比赛2001年德国大奖赛坐冷板凳。[4][5]
赛事成绩
编辑排位赛成绩
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 时间差 | ||
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1 | 1 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | 1:20.477 | - | ||
2 | 3 | 米卡·哈基宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:20.529 | + 0.082 | ||
3 | 4 | 大卫·库特哈德 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:20.927 | + 0.480 | ||
4 | 12 | 亚尔诺·特鲁利 | 乔丹-本田 | 1:20.930 | + 0.483 | ||
5 | 11 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 | 乔丹-本田 | 1:21.217 | + 0.770 | ||
6 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | 1:21.715 | + 1.268 | ||
7 | 17 | 基米·莱科宁 | 索伯-国油 | 1:22.023 | + 1.576 | ||
8 | 6 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚 | 威廉姆斯-宝马 | 1:22.219 | + 1.772 | ||
9 | 16 | 尼克·海菲尔 | 索伯-国油 | 1:22.223 | + 1.776 | ||
10 | 5 | 拉尔夫·舒马赫 | 威廉姆斯-宝马 | 1:22.283 | + 1.836 | ||
11 | 9 | 奥利维耶·潘尼斯 | 英美-本田 | 1:22.316 | + 1.869 | ||
12 | 10 | 杰克·维伦纽夫 | 英美-本田 | 1:22.916 | + 2.469 | ||
13 | 19 | 佩德罗·德拉罗萨 | 捷豹-考斯沃斯 | 1:23.273 | + 2.826 | ||
14 | 22 | 让·阿莱西 | 普罗斯特-宏碁 | 1:23.392 | + 2.945 | ||
15 | 18 | 埃迪·埃尔文 | 捷豹-考斯沃斯 | 1:23.439 | + 2.992 | ||
16 | 23 | 卢恰诺·布尔蒂 | 普罗斯特-宏碁 | 1:23.735 | + 3.288 | ||
17 | 14 | 乔斯·维斯塔潘 | 飞箭-Asiatech | 1:24.067 | + 3.620 | ||
18 | 8 | 简森·巴顿 | 贝纳通-雷诺 | 1:24.123 | + 3.676 | ||
19 | 7 | 尚卡罗·费斯切拉 | 贝纳通-雷诺 | 1:24.275 | + 3.828 | ||
20 | 15 | 埃恩里克·贝诺尔蒂 | 飞箭-Asiatech | 1:24.606 | + 4.159 | ||
21 | 21 | 费尔南多·阿隆索 | 米纳尔迪-欧洲 | 1:24.792 | + 4.345 | ||
107%时间:1:26.078 | |||||||
22 | 20 | 塔尔索·马克斯 | 米纳尔迪-欧洲 | 1:26.506 | + 6.059 |
正赛成绩
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 米卡·哈基宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 60 | 1:25:33.770 | 2 | 10 |
2 | 1 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利 | 60 | +33.646 | 1 | 6 |
3 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利 | 60 | +59.281 | 6 | 4 |
4 | 6 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚 | 威廉姆斯-宝马 | 60 | +1:08.772 | 8 | 3 |
5 | 17 | 基米·莱科宁 | 索伯-国油 | 59 | +1圈 | 7 | 2 |
6 | 16 | 尼克·海菲尔 | 索伯-国油 | 59 | +1圈 | 9 | 1 |
7 | 11 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 | 乔丹-本田 | 59 | +1圈 | 5 | |
8 | 10 | 杰克·维伦纽夫 | 英美-本田 | 59 | +1圈 | 12 | |
9 | 18 | 埃迪·埃尔文 | 捷豹-考斯沃斯 | 59 | +1圈 | 15 | |
10 | 14 | 乔斯·维斯塔潘 | 飞箭-Asiatech | 58 | +2圈 | 17 | |
11 | 22 | 让·阿莱西 | 普罗斯特-宏碁 | 58 | +2圈 | 14 | |
12 | 19 | 佩德罗·德拉罗萨 | 捷豹-考斯沃斯 | 58 | +2圈 | 13 | |
13 | 7 | 尚卡罗·费斯切拉 | 贝纳通-雷诺 | 58 | +2圈 | 19 | |
14 | 15 | 埃恩里克·贝诺尔蒂 | 飞箭-Asiatech | 58 | +2圈 | 20 | |
15 | 8 | 简森·巴顿 | 贝纳通-雷诺 | 58 | +2圈 | 18 | |
16 | 21 | 费尔南多·阿隆索 | 米纳尔迪-欧洲 | 57 | +3圈 | 21 | |
Ret | 5 | 拉尔夫·舒马赫 | 威廉姆斯-宝马 | 36 | 发动机 | 10 | |
Ret | 23 | 卢恰诺·布尔蒂 | 普罗斯特-宏碁 | 6 | 发动机 | 16 | |
Ret | 4 | 大卫·库特哈德 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 2 | 悬挂 | 3 | |
Ret | 12 | 亚尔诺·特鲁利 | 乔丹-本田 | 0 | 碰撞 | 4 | |
Ret | 9 | 奥利维耶·潘尼斯 | 英美-本田 | 0 | 碰撞 | 11 | |
DNQ | 20 | 塔尔索·马克斯 | 米纳尔迪-欧洲 |
注记:
赛后排名
编辑- 粗体内容表示理论上仍有机会争夺世界冠军的车手或车队。
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- 注记:仅列出前五名。
参考资料
编辑- ^ Formula One results and fixtures. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 2000-07-03 [2009-06-25]. (原始内容存档于2001-06-11).
- ^ Benson, Andrew. Hakkinen halts Schumacher charge. BBC Sport (British Broadcasting Corporation). 2001-07-15 [2009-06-23]. (原始内容存档于2004-05-10).
- ^ Benson, Andrew. Schumacher grabs pole. BBC Sport (British Broadcasting Corporation). 2001-07-14 [2009-06-23]. (原始内容存档于2004-07-31).
- ^ Frentzen sacked by Jordan. Telegraph Online (Telegraph Publishing Group). 2001-07-25 [2009-06-23]. (原始内容存档于2011-01-16).
- ^ Frentzen: The man behind the wheel. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 2001-07-25 [2009-06-23]. (原始内容存档于2002-12-03).
外部链接
编辑
上一场: 2001年法国大奖赛 |
2001年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2001年德国大奖赛 |
上一届: 2000年英国大奖赛 |
英国大奖赛 | 下一届: 2002年英国大奖赛 |