本田车队
本田F1赛车队（英语：Honda Racing F1 Team）是由日本的汽车制造商——本田公司组建于2006年的一支F1车队，其总部位于英国的布莱克雷。本田车队继承了已经退出F1舞台的英美车队。2006年前，本田公司曾是英美车队的股东和发动机供应商，其拥有英美车队全部股份的45%，后来从2006年开始又100%全资控股了英美车队，并将其改名为本田车队，这是该公司近40年以来第一次完全控制一支F1车队。在1964－1968年期间，本田车队也曾独立出现在F1赛场上，但是整个车队在4年里的35场分站赛中只获得了2个分站赛冠军，最终惨淡收场。自从2006年全新的本田车队成立以来，曾为该车队效力的车手有巴西名将鲁本斯·巴里切罗和英国车手简森·巴顿，其赛车使用的发动机型号是：HONDA RA807E。
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| 车队名称 | 本田F1赛车队 |
|---|---|
| 所在地 | 英国, 北安普敦郡, 布莱克雷 |
| 车队领队 |  尼克·弗莱 |
| 技术总监 |  中本修平 |
| 著名车手 | 16. 简森·巴顿 17.  鲁本斯·巴里切罗 |
| 先前名称 | 英美车队 |
| 之后名称 | 布朗GP车队 |
| 世界一级方程式赛车锦标赛职业生涯 | |
| 首次出赛 | 1964年德国大奖赛 |
| 最近出赛 | - |
| 出赛次数 | 88 |
| 车队 世界冠军 | 0 |
| 车手 世界冠军 | 0 |
| 分站冠军 | 3 |
| 颁奖台 | 9 |
| 杆位 | 2 |
| 最快圈速 | 3 |
| 2008年 总成绩 | 第9名（14分） |
2008年12月5日上午，本田公司在日本东京召开新闻发布会，公司CEO福井威夫表示，由于目前困难的经济情况，公司正式宣布将退出F1，2009年3月6日，本田将车队卖给罗斯·布朗，车队亦会改名为布朗F1车队。[1]
车队成绩
编辑大奖赛冠军
编辑获得杆位
编辑发动机供应商
编辑1964年，本田作为车队首次参加一级方程式比赛，使用自研的V12一级方程式发动机。直到1968年因为法国大奖赛上车队法国车手乔·施莱瑟因驾驶赛车发生致命事故后，本田决定停止参加一级方程式为止，车队都在使用本田自己发动机。
1983年，本田作为Spirit车队车队的发动机供应商重返一级方程式，不过参加的6场比赛仅收获0个积分。该年晚些时候本田宣布将为威廉姆斯车队独家提供发动机，这也使得Spirit车队失去发动机供应商后错失了该赛季的最后一站比赛；威廉姆斯在该场比赛首次使用了配有本田RA-163的威廉姆斯FW09赛车。1984年的1984年达拉斯大奖赛上，柯克·罗斯伯格获得冠军，这是本田发动机再次重返一级方程式后的首个分站赛冠军。威廉姆斯于1986年和1987年获得年度车队总冠军，1987年赛季后双方结束合作。本田在1987年赛季还为路特斯车队提供发动机，直到1988年赛季结束。而1988年起本田开始为迈凯伦车队提供发动机，车队在该年即获得车队总冠军。1992年赛季结束后本田再次退出一级方程式。
2000年，本田第二次回归一级方程式，作为英美车队的发动机供应商，并入股车队，直到2005年9月本田收购该车队全部股份，再次作为厂商车队出赛。在本田作为厂商车队参赛期间，它还在2006年至2008年间为超级亚久里车队提供发动机。
2013年5月，本田确认在2015赛季时本田将作为迈凯伦车队的发动机供应商，时隔6年再次回归一级方程式赛事。[2]从2018年赛季开始，本田结束与迈凯伦的合作，并开始为红牛二队提供动力单元。2019年赛季开始，本田为红牛车队以及红牛二队提供动力单元。2021年赛季，红牛车队的麦克斯·维斯塔潘获得年度车手总冠军，是本田动力单元时隔30年之后再次赢得一级方程式的年度车手总冠军。
2020年10月2日，本田宣布将在2021年赛季结束后，停止作为发动机供应商的角色，再次退出一级方程式。[3] 2021年2月15日，红牛车队宣布将在2022年赛季起从本田接手其一级方程式发动机研发技术产权，并成立“红牛动力总成有限公司”（Red Bull Powoertrains Limited）负责该事务，直到2025年赛事发动机规则解冻为止。而本田的赛车部门本田赛车公司将作为合作伙伴为红牛动力总成、红牛车队和阿尔法托利车队提供技术支持。
2022年12月15日，本田宣布同意继续提供技术直至2025年末，因此将会再次成为红牛车队及阿尔法托利车队的动力单元供应商，而动力单元制造商亦会改为“本田红牛动力”，同时在两队车队的鼻锥上将会重新贴上本田赛车公司的标志（HRC），而非本田汽车的标志（H）。[4] 此外，本田亦以“本田赛车公司”向国际汽联注册了2026年动力单元供应商的资格。[5]
参考资料
编辑- "Honda announce name for F1 team （页面存档备份，存于互联网档案馆）". NewsOnF1, 2005年12月1日。
- "Honda announce 2007 test driver line-up （页面存档备份，存于互联网档案馆）". NewsOnF1, 2006年11月15日。
- "Honda F1 reveal 2007 launch date （页面存档备份，存于互联网档案馆）".Sport Network 2007年1月1日
参考资料
编辑- ^ 本田为F1车队找到买家[失效链接]
- ^ Collantine, Keith. Honda confirm F1 return with McLaren in 2015. F1 Fanatic (Keith Collantine). 16 May 2013 [16 May 2013]. （原始内容存档于2016-04-11）.
- ^ Honda announces it will leave F1 at the end of 2021 season （页面存档备份，存于互联网档案馆）.Autosport.2020-10-02.[2020-10-02].
- ^ Beer, Matt. Honda back in Red Bull's F1 engine name for 2023. The Race. 15 December 2022 [16 December 2022]. （原始内容存档于2022-12-30）.
- ^ Medland, Chris. Honda subsidiary registers interest in 2026 F1 regulations. RACER. 13 December 2022 [17 December 2022]. （原始内容存档于2023-02-02）.
- ^ Honda to make full-scale F1 return in 2026 as they join forces with Aston Martin | Formula 1®. www.formula1.com. [2023-05-24]. （原始内容存档于2023-06-23） （英语）.