2002年西班牙大奖赛
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2002年西班牙大奖赛于2002年4月28日在西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道举行,这是2002赛季的第5场比赛。法拉利车队车手迈克尔·舒马赫领跑全场获得冠军,威廉姆斯车队车手胡安·巴勃罗·蒙托亚赢得亚军,迈凯伦车队车手大卫·库特哈德赢得季军。
赛事细节 | |||
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2002年世界一级方程式锦标赛共17站中的第5站 | |||
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日期 | 2002年4月28日 | ||
官方名称 | Gran Premio Marlboro de Espana | ||
举办地点 | 西班牙巴塞罗那加泰罗尼亚赛道 | ||
赛道类型 | 永久赛道 | ||
赛道长度 | 4.730公里(2.939英里) | ||
比赛距离 | 65圈,307.327公里(190.964英里) | ||
天气 | 晴,空气温度:20°C | ||
杆位 | |||
车手 | 法拉利车队 | ||
时间 | 1:16.364 | ||
最快单圈 | |||
车手 |
![]() | 法拉利车队 | |
时间 | 1:20.355 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 法拉利车队 | ||
第二名 | 宝马-威廉姆斯车队 | ||
第三名 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 |
比赛期间,胡安·巴勃罗·蒙托亚在维修站将一名工作人员拖伤,相同的事情在2004年西班牙大奖赛再一次发生。
赛事结果
编辑排位赛
编辑排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 差时 | ||
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1 | 1 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利车队 | 1:16.364 | — | ||
2 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利车队 | 1:16.690 | +0.326 | ||
3 | 5 | 拉尔夫·舒马赫 | 宝马-威廉姆斯车队 | 1:17.277 | +0.913 | ||
4 | 6 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚 | 宝马-威廉姆斯车队 | 1:17.425 | +1.061 | ||
5 | 4 | 基米·莱科宁 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 | 1:17.519 | +1.155 | ||
6 | 15 | 简森·巴顿 | 雷诺车队 | 1:17.638 | +1.274 | ||
7 | 3 | 大卫·库特哈德 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 | 1:17.662 | +1.298 | ||
8 | 7 | 尼克·海费尔德 | 马石油-索伯车队 | 1:17.851 | +1.487 | ||
9 | 14 | 亚尔诺·特鲁利 | 雷诺车队 | 1:17.929 | +1.565 | ||
10 | 20 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 1:18.121 | +1.757 | ||
11 | 8 | 费利佩·马萨 | 马石油-索伯车队 | 1:18.139 | +1.775 | ||
12 | 9 | 詹卡洛·费斯切拉 | 本田-乔丹车队 | 1:18.291 | +1.927 | ||
13 | 12 | 奥利维耶·潘尼斯 | 本田-英美车队 | 1:18.472 | +2.108 | ||
14 | 21 | 埃恩里克·贝诺尔蒂 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 1:18.515 | +2.151 | ||
15 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 本田-英美车队 | 1:18.847 | +2.483 | ||
16 | 17 | 佩德罗·德拉罗萨 | 考斯沃斯-捷豹车队 | 1:18.885 | +2.521 | ||
17 | 24 | 米卡·萨洛 | 丰田车队 | 1:18.897 | +2.533 | ||
18 | 10 | 佐藤琢磨 | 本田-乔丹车队 | 1:19.002 | +2.638 | ||
19 | 25 | 艾伦·麦克尼什 | 丰田车队 | 1:19.025 | +2.661 | ||
20 | 23 | 马克·韦伯 | 启峰-米纳尔迪车队 | 1:19.802 | +3.438 | ||
21 | 22 | 熊龙 | 启峰-米纳尔迪车队 | 1:21.415 | +5.051 | ||
22* | 16 | 埃迪·埃尔文 | 考斯沃斯-捷豹车队 | 1:18.779 | +2.415 | ||
107%时间:1:21.709 | |||||||
数据来源[1] |
*埃迪·埃尔文被降至最后一名,因为他的赛车油量并不符合规则。
正赛
编辑排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利车队 | 65 | 1:30:29.981 | 1 | 10 |
2 | 6 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚 | 宝马-威廉姆斯车队 | 65 | +35.630 | 4 | 6 |
3 | 3 | 大卫·库特哈德 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 | 65 | +42.623 | 7 | 4 |
4 | 7 | 尼克·海费尔德 | 马石油-索伯车队 | 65 | +1:06.697 | 8 | 3 |
5 | 8 | 费利佩·马萨 | 马石油-索伯车队 | 65 | +1:18.973 | 11 | 2 |
6 | 20 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 65 | +1:20.430 | 10 | 1 |
7 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 本田-英美车队 | 64 | +1 圈 | 15 | |
8 | 25 | 艾伦·麦克尼什 | 丰田车队 | 64 | +1 圈 | 19 | |
9 | 24 | 米卡·萨洛 | 丰田车队 | 64 | +1 圈 | 17 | |
10 | 14 | 亚尔诺·特鲁利 | 雷诺车队 | 63 | 发动机故障 | 9 | |
11 | 5 | 拉尔夫·舒马赫 | 宝马-威廉姆斯车队 | 63 | 发动机故障 | 3 | |
12 | 15 | 简森·巴顿 | 雷诺车队 | 60 | 液压故障 | 6 | |
Ret | 12 | 奥利维耶·潘尼斯 | 本田-英美车队 | 43 | 排气故障 | 13 | |
Ret | 16 | 埃迪·埃尔文 | 考斯沃斯-捷豹车队 | 41 | 液压故障 | 22 | |
Ret | 21 | 埃恩里克·贝诺尔蒂 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 40 | 液压故障 | 14 | |
Ret | 10 | 佐藤琢磨 | 本田-乔丹车队 | 10 | 冲出赛道 | 18 | |
Ret | 9 | 詹卡洛·费斯切拉 | 本田-乔丹车队 | 5 | 液压故障 | 12 | |
Ret | 4 | 基米·莱科宁 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 | 4 | 尾翼故障 | 5 | |
Ret | 17 | 佩德罗·德拉罗萨 | 考斯沃斯-捷豹车队 | 2 | 冲出赛道 | 16 | |
DNS | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利车队 | - | 变速箱故障 | 2 | |
DNS | 23 | 马克·韦伯 | 启峰-米纳尔迪车队 | - | 安全问题 | 20 | |
DNS | 22 | 熊龙 | 启峰-米纳尔迪车队 | - | 安全问题 | 21 | |
数据来源[1] |
注:
赛后排名
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- 注:只列出前5名
参考
编辑- ^ 1.0 1.1 2002 Spanish Grand Prix Qualifying Session. newsonf1.com. [2014-08-09]. (原始内容存档于2014-08-10) (英语).
- ^ Minardi withdraws from Spanish GP.. crash.net. [2014-08-09]. (原始内容存档于2014-07-15) (英语).
上一场: 2002年圣马力诺大奖赛 |
2002年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2002年奥地利大奖赛 |
上一届: 2001年西班牙大奖赛 |
西班牙大奖赛 | 下一届: 2003年西班牙大奖赛 |