2008年比利时大奖赛
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2008年比利时大奖赛(英语:2008 Belgian Grand Prix),官方名称为2008年一级方程式ING比利时大奖赛(英语:2008 Formula 1 ING Belgian Grand Prix)[1] ,是在2008年9月7日在比利时举办的一级方程式赛事。比赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道进行,总计44圈。这是2008年世界一级方程式锦标赛的第13场大奖赛。
赛事细节 | |||||
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2008年世界一级方程式锦标赛共18站中的第13站
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日期 | 2008年9月7日 | ||||
官方名称 | 2008年一级方程式ING比利时大奖赛 | ||||
举办地点 | 比利时斯塔沃洛,斯帕-弗朗科尔尚赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 7.004公里(4.352英里) | ||||
比赛距离 | 44圈,308.052公里(191.415英里) | ||||
天气 | 多云转雨 | ||||
杆位 | |||||
车手 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||||
时间 | 1:47.338 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 |
![]() | 法拉利 | |||
时间 | 1:47.930 在第24圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 法拉利 | ||||
第二名 | 宝马索伯 | ||||
第三名 | 迈凯伦-梅赛德斯 |
赛事简报
编辑练习赛
编辑排位赛
编辑正赛
编辑由于早上时曾有雨,赛道仍然比较湿滑,大部分车手选用了软胎发车,除了尼尔森·小皮奎特用硬胎。在发车时,众车手都非常小心,尤其是海基·科瓦莱宁发车很慢,小皮奎特及特鲁利利用了此机会,各至上升了五位。特鲁利在进入第一个弯位时被布尔代从后方撞上,导致特鲁利的的扩散器和变速箱受损,随后并失控打滑。科瓦莱宁和海费尔德在发车时也相撞,让后方的阿隆索上升了几位。而塞巴斯蒂安·维特尔因制动锁死跑出了赛道,雨降了两位。费斯切拉在第一圈时与中嶋一贵相撞,迫使其紧急进站替换前翼和轮胎。汉密尔顿从杆位发车并领先,莱科宁在超越队友费利佩·马萨后暂列第二位。
正赛末段时,汉密尔顿与莱科宁展激烈斗争,汉密尔顿试图在减速弯道中超过莱科宁,但前者被轻微挤离了赛道,走了捷径。汉密尔顿回到正常赛道上时略略超过莱科宁,并按照赛规让位后重新再超车。莱科宁失控撞上了防护墙,结束了比赛。
汉密尔顿率先冲线,马萨和海费尔德跟随其后。
比赛结果
编辑排位赛
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 22 | 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:46.887 | 1:46.088 | 1:47.338 | 1 |
2 | 2 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | 1:46.873 | 1:46.391 | 1:47.678 | 2 |
3 | 23 | 海基·科瓦莱宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:46.812 | 1:46.037 | 1:47.815 | 3 |
4 | 1 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 1:46.690 | 1:46.298 | 1:47.992 | 4 |
5 | 3 | 尼克·海费尔德 | 宝马索伯 | 1:47.419 | 1:46.311 | 1:48.315 | 5 |
6 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 1:47.154 | 1:46.491 | 1:48.504 | 6 |
7 | 10 | 马克·韦伯 | 红牛-雷诺 | 1:47.270 | 1:46.814 | 1:48.736 | 7 |
8 | 4 | 罗伯特·库比卡 | 宝马索伯 | 1:47.093 | 1:46.494 | 1:48.763 | 8 |
9 | 14 | 塞巴斯蒂安·布尔代 | 红牛二队-法拉利 | 1:46.777 | 1:46.544 | 1:48.951 | 9 |
10 | 15 | 赛巴斯蒂安·维特尔 | 红牛二队-法拉利 | 1:47.152 | 1:46.804 | 1:50.319 | 10 |
11 | 11 | 亚尔诺·特鲁利 | 丰田 | 1:47.400 | 1:46.949 | 11 | |
12 | 6 | 尼尔森·小皮奎特 | 雷诺 | 1:47.052 | 1:46.965 | 12 | |
13 | 12 | 蒂莫·格洛克 | 丰田 | 1:47.359 | 1:46.995 | 13 | |
14 | 9 | 大卫·库特哈德 | 红牛车队-雷诺 | 1:47.132 | 1:47.018 | 14 | |
15 | 7 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-丰田 | 1:47.503 | 1:47.429 | 15 | |
16 | 17 | 鲁本斯·巴里切罗 | 本田 | 1:48.153 | 16 | ||
17 | 16 | 简森·巴顿 | 本田 | 1:48.211 | 17 | ||
18 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔 | 印度力量-法拉利 | 1:48.226 | 18 | ||
19 | 8 | 中嶋一贵 | 威廉姆斯-丰田 | 1:48.268 | 19 | ||
20 | 21 | 詹卡洛·费斯切拉 | 印度力量-法拉利 | 1:48.447 | 20 |
正赛
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
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1 | 2 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | 44 | 1:22:59.394 | 2 | 10 |
2 | 3 | 尼克·海费尔德 | 宝马索伯 | 44 | +9.383 | 5 | 8 |
3 | 22 | 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 44 | +10.539 | 1 | 6 |
4 | 5 | 费尔南多·阿隆索 | 雷诺 | 44 | +14.478 | 6 | 5 |
5 | 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 红牛二队-法拉利 | 44 | +14.576 | 10 | 4 |
6 | 4 | 罗伯特·库比卡 | 宝马索伯 | 44 | +15.037 | 8 | 3 |
7 | 14 | 塞巴斯蒂安·布尔代 | 红牛二队-法拉利 | 44 | +16.735 | 9 | 2 |
8 | 10 | 马克·韦伯 | 红牛-雷诺 | 44 | +42.776 | 7 | 1 |
9 | 12 | 蒂莫·格洛克 | 丰田 | 44 | +1:07.045 | 13 | |
10 | 23 | 海基·科瓦莱宁 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 43 | 传动系统故障 | 3 | |
11 | 9 | 大卫·库特哈德 | 红牛-雷诺 | 43 | +1圈 | 14 | |
12 | 7 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-丰田 | 43 | +1圈 | 15 | |
13 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔 | 印度力量-法拉利 | 43 | +1圈 | 18 | |
14 | 8 | 中嶋一贵 | 威廉姆斯-丰田 | 43 | +1圈 | 19 | |
15 | 16 | 简森·巴顿 | 本田 | 43 | +1圈 | 17 | |
16 | 11 | 亚尔诺·特鲁利 | 丰田 | 43 | +1圈 | 11 | |
17 | 21 | 詹卡洛·费斯切拉 | 印度力量-法拉利 | 43 | +1圈 | 20 | |
18 | 1 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 42 | 事故 | 4 | |
Ret | 17 | 鲁本斯·巴里切罗 | 本田 | 19 | 变速器故障 | 16 | |
Ret | 6 | 尼尔森·小皮奎特 | 雷诺 | 13 | 事故 | 12 | |
来源:[2] |
- 注记
比赛日
编辑赛后排名
编辑
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- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
参考文献
编辑- ^ Belgia. Formula1.com. [2024年2月27日]. (原始内容存档于2009年2月3日).}
- ^ 2008 FORMULA 1 ING BELGIAN GRAND PRIX - Race. Formula1.com. [2024年2月28日]. (原始内容存档于2014年11月15日).
- ^ 3.0 3.1 Belgium 2008 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2024年2月25日]. (原始内容存档于2024年1月27日).
上一场: 2008年欧洲大奖赛 |
2008年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2008年意大利大奖赛 |
上一届: 2007年比利时大奖赛 |
比利时大奖赛 | 下一届: 2009年比利时大奖赛 |