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AL-31发动机

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AL-31是俄罗斯土星科研生产联合体生产的一系列涡轮扇发动机，最初始用于Su-27战斗机上，其他衍生型则使用于包括Su-30MKI与中国歼-10等飞机上。

Сатурн（НПО） AL-31
土星科研 AL-31 涡轮扇发动机
土星科研 AL-31 FN 涡轮扇发动机
类型 双轴低旁通比带后燃器涡轮扇发动机
原产国  苏维埃社会主义共和国联盟
 俄罗斯
生产 土星科研生产联合体
生产年份 1984年
主要应用 苏-27战斗机系列
歼-10
歼-11战斗机
等
产量 675具（至1999年1月）
衍生型 AL-41涡轮扇发动机
技术数据
长度 4,990毫米（196英寸）
最大直径 905毫米（35.6英寸） （进气口）
1,280毫米（50英寸） （外部最大直径）
净重 1,570千克（3,460英磅）[1]
压缩机 双轴流式，4级低压，9级高压
燃烧室 镍合金环状燃烧室
涡轮 单级高压、单级低压
性能数据
最大推力 最大军用推力：74.5千牛（最初型号）
最大后燃推力：122.58千牛（最初型号）
耗油率 2.0 Kg/daN·h
压缩比 23:1
推重比 4.77:1（军用推力）
7.87:1（后燃推力）
涡轮前温度 1685 K (1,412 °C（2,574 °F）)

AL-31于1984年开始量产，编号R-32的特殊改良型使用于P-42试验机上，于1986年创下世界爬升率纪录。

AL-31设计上是双轴，具有后燃器，风扇段有4级，另有9级压缩段，燃烧段为环式设计，涡轮段则有高与低压各一级。军用推力最大可输出74.5千牛吨，最大后燃推力为122.58千牛吨，旁通比为0.59：1，推重比4.77:1（军用推力）、 7.87:1（后燃推力）。[2]

AL-31各谱系 编辑

  •  
    AL-31F
  •  
    AL-31FP
  •  
    AL-31FN
  •  
    AL-31FM1
  •  
    AL-41F1S

各型号列表 编辑

名称 简介 制造者 年代 推力 是否有推力矢量 适用机种 状态
AL-31F[3][4][5] 基本型，用于苏-27 Salyut, UMPO 1981 123 kN（27,700 lbf） 无 苏-27, J-11, 苏-30MKK, 苏-30(Salyut) 使用中，生产中
AL-31F3 改进型，用于海军版苏-33 Saturn Lyul'ka 125.57 kN（28,200 lbf） 无 苏-33 使用中，生产中
AL-31FP 改进型，用于印度的苏-30MKI Salyut, HAL 2000 123 kN（27,700 lbf） 有 苏-30 MKI, 苏-30MKM 使用中，生产中
AL-31FN[6] 改进版，用于J-10 Salyut, 2002 127 kN（28,600 lbf） 无 J-10 使用中，生产中
AL-31FN Series 3[7] 改进版，用于J-10 Salyut 2013 137 kN（30,800 lbf） 无 J-10 使用中，生产中[8]
AL-31F M1[9] 改进型，用于俄罗斯空军 Salyut 2007 135 kN（30,300 lbf） 有 苏-27SM, 苏-30, 苏-34 使用中，生产中
AL-31F M2[10] 改进型，用于俄罗斯空军 Salyut 2012 145 kN（32,600 lbf） 有 苏-27SM, 苏-30, 苏-34 测试中
AL-37FU 先进改型，用于苏-37 UMPO 145 kN（32,600 lbf） 有 苏-37 正在实验中
AL-41F1S (117S)[11] 先进改型，用于苏-35 UMPO 2010 142 kN（31,900 lbf） 有 苏-35 使用中，生产中
AL-41F1（117） 先进改型，用于苏-57 UMPO 2010 147 kN（33,000 lbf） 有 苏-57 使用中，早期生产

采用的飞机 编辑

AL-31F规格参数 编辑

数据来源： [2]

概况

  • 类型： 双轴二次燃烧涡轮风扇发动机
  • 长度： 4,990毫米（196英寸）
  • 直径： 905毫米（35.6英寸） 进气口; 1,280毫米（50英寸） 外部最大直径
  • 净重： 1,570千克（3,460英磅）[1]

组件

性能

  • 最大推力：
      • 74.5千牛顿（16,700英磅力） 持续推力
      • 122.58千牛顿（27,560英磅力） 开后燃室推力
      • 总压比： 23
      • 旁通比： 0.59:1
      • 涡轮前温度： 1685 K (1,412 °C（2,574 °F）)
      • 耗油率： 2.0 Kg/daN·h
      • 燃料消耗率：
    持续时: 0.87 lb/(lbf·h)
    开后燃器: 1.92 lb/(lbf·h)
  • 推重比： 4.77:1 (持续时), 7.87:1 (开后燃室)

参见 编辑

相关开发 编辑

相似引擎 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 specification. [2014-01-18]. （原始内容存档于2019-09-19）. 
  2. ^ 2.0 2.1 AL=31F specification （页面存档备份，存于互联网档案馆）. china-defense-mashup.com
  3. ^ UMPO page on AL-31F. [2015-04-11]. （原始内容存档于2018-02-24）. 
  4. ^ Salyut page on AL-31F. [2015-04-11]. （原始内容存档于2014-07-09）. 
  5. ^ 存档副本. [2015-04-11]. （原始内容存档于2016-01-17）. 
  6. ^ Salyut page on AL-31FN. [2015-04-11]. （原始内容存档于2014-01-09）. 
  7. ^ Salyut page on AL-31FN Series 3. [2015-04-11]. （原始内容存档于2014-01-09）. 
  8. ^ 存档副本. [2015-04-11]. （原始内容存档于2017-07-08）. 
  9. ^ Salyut page on AL-31FM1. [2015-04-11]. （原始内容存档于2014-07-09）. 
  10. ^ Salyut page on AL-31FM2. [2015-04-11]. （原始内容存档于2013-12-02）. 
  11. ^ UMPO press release. [2015-04-11]. （原始内容存档于2017-11-09）. 

外部链接 编辑

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