K132/133、K134/131次列车

K132/133、K134/131次列车中国铁路运行于甘肃省会兰州广东经济特区深圳之间的一对快速旅客列车,自2011年7月1日起按现车次开行,由兰州铁路局兰州客运段深圳车队负责客运任务,为该局承运里程最长客运线路。列车使用4组中国铁路25G型客车,沿陇海铁路京九铁路运行,全程3077公里,跨越甘肃、陕西河南安徽湖北江西、广东七省。其中兰州站深圳东站运行42小时01分,使用车次为K132/133次;深圳东站至兰州站运行43小时19分,使用车次为K134/131次。列车的开行为中国西部南方沿海内陆城市的多领域交流增加了一个新的通道,对于加快西部大开发步伐具有深远的意义[1]

K132/133、K134/131次旅客列车
更改运行区间前的列车方向牌
概述
开行日期2009年4月1日
所属铁路局兰州局集团
担当客运段兰州客运段
当前车次K132/133、K134/131次
曾用车次1182/1183、1184/1181次
列车等级快速列车
运行区间兰州站深圳东站
主要停站定西站陇西站天水站
宝鸡站西安站郑州站
兰考站民权站商丘站
亳州站阜阳站淮滨站
麻城站九江站南昌站
吉安站赣州站惠州站
东莞东站
运行时间42小时01分(K132/133次)
43小时19分(K134/131次)
发车时间兰州站:13:51
深圳东站:10:42
终到时间深圳东站:第三日07:52
兰州站:第三日06:01
途经线路陇海铁路京九铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史 编辑

 
配属南昌机务段的东风11型内燃机车第0005号牵引K134次列车通过上陵站(2013年)

2009年4月1日,中国铁路实施了新的列车运行图,兰州站新增始发前往北京Z55/56次)、深圳太原1095/1096次)、西宁T213/214次)及嘉峪关T9203/9204次T9205/9206次)方向的旅客列车共6对[2]。其中兰州-深圳西的1182/1183、1184/1181次列车为普通旅客快车等级,经由陇海线京九线平南线运行,经过庐山南昌井冈山中国共产党革命根据地,具有典型的红色旅游特色[3]。当日上午9时10分,兰州开往深圳西的首趟1182次列车从兰州站开出,甘肃省副省长石军兰州铁路局相关负责人专程前往共同为此趟列车揭牌,结束了甘肃省去往深圳长期不通旅客列车的历史。列车运行里程达3100公里,是兰州铁路局承担的里程最长的客运线路,单程运行时间达到47小时27分钟[4]

在中国铁路于2011年7月1日零时起实施的同年第二阶段运行图调整中,兰州至深圳西的1182/1183、1184/1181次列车提高等级为快速列车,车次改为K132/133、K134/131次。调整列车运行图后往返运行时间比原运行图缩短50分钟[5]

2022年6月20日,K132/133、K134/131次列车改为深圳东站始发终到,同时改为使用直供电DC600V的25G客车[6]

列车编组 编辑

K132/133、K134/131次列车在开行初期曾使用中国铁路22型绿皮车”担当客运任务,采取18节编组,单程票价硬座仅需人民币154元[7]。但由于硬件设施陈旧、饮水取暖仅能依靠烧煤,同时其行车区间穿越多个省份,因此旅客在夏季经常需要忍耐高温酷暑。至2011年10月15日,兰州铁路局正式将列车的原绿皮车体替换为5组配属兰州车辆段的中国铁路25G型空调车体,采取19节编组,其中硬卧车10辆、硬座车6辆、软卧车餐车空调发电车各1辆,旅客乘车的舒适度得到明显改善,K132/133、K134/131次列车也成为兰州客运段最后一趟更换空调车底的绿皮车[8]。2022年6月20日,列车改为使用直供电DC600V的中国铁路25G型客车,其中硬卧车10辆、软卧车2辆、餐车1辆、硬座车5辆。

列车的乘务工作由兰州客运段深圳车队担当,其曾于2011年10月被兰州铁路局授予“工人先锋号”荣誉称谓[9][10]

车厢编号 1-10 11-12 13 14-18
车型 YW25G
硬卧车
RW25G
软卧车
CA25G
餐车
YZ25G
硬座车

机车交路 编辑

 
配属兰州西机务段的韶山7E型电力机车第0088号牵引K131次列车出郑州站

K132/133、K134/131次列车由兰州铁路局使用兰州西机务段的韶山7E型电力机车担当兰州郑州间机车交路,由兰州西机务段、西安铁路局西安机务段跨局轮乘,机车乘务员在西安更替;郑州至南昌间机车交路由郑州铁路局郑州机务段的和谐1D型电力机车和谐3C型电力机车担当,由郑州机务段、南昌机务段跨局轮乘,机车乘务员在阜阳更替;南昌至深圳东间由南昌铁路局南昌机务段和谐1D型电力机车和谐3D型电力机车担当,由南昌机务段乘务员值乘。

车站区段 兰州 ↔ 郑州 郑州 ↔ 南昌 南昌 ↔ 深圳东
本务机车
配属
司机更替
韶山7E型电力机车
兰局兰段
兰州/西安司机在西安轮乘
和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车
郑局郑段
郑州/南昌司机在阜阳轮乘
和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车
南局南段
南昌司机

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2023年7月1日[11]
K132/133次 停靠站 K134/131次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K132 0 当日 13:51 兰州 06:01 第三日 3077 K131
K132 118 当日 15:09 15:11 定西 04:24 04:27 第三日 2959 K131
K132 202 当日 16:04 16:07 陇西 03:25 03:28 第三日 2875 K131
K132 当日 甘谷 02:33 02:36 第三日 2796 K131
K132 348 当日 18:18 18:24 天水 01:41 01:47 第三日 2729 K131
K132 503 当日 21:07 21:13 宝鸡 23:29 23:38 次日 2574 K131
K132 当日 咸阳 21:44 21:53 次日 2424 K131
K132 676 当日 22:58 23:06 西安 21:19 21:27 次日 2401 K131
K132 当日 渭南 20:25 20:31 次日 2345 K131
K132 次日 潼关 19:26 19:29 次日 2266 K131
K132 次日 灵宝 18:11 18:27 次日 2189 K131
K132 次日 三门峡西 17:43 17:47 次日 2159 K131
K132 次日 三门峡 17:17 17:21 次日 2136 K131
K132 次日 渑池 16:22 16:26 次日 2083 K131
K132 次日 新安县 15:42 15:51 次日 2042 K131
K132 次日 洛阳 15:10 15:15 次日 2014 K131
K132 次日 偃师 14:40 14:43 次日 1980 K131
K132 次日 巩义 14:17 14:21 次日 1960 K131
K132 1187 次日 06:12 06:52 郑州 12:59 13:20 次日 1890 K131
K132 1302 次日 08:12 08:15 兰考 11:32 11:35 次日 1775 K131
K132 1338 次日 08:37 08:39 民权 11:06 11:08 次日 1739 K131
K133 1390 次日 09:18 09:21 商丘 10:21 10:28 次日 1687 K131
K133 1464 次日 10:44 10:47 亳州 09:09 09:14 次日 1613 K134
K133 1568 次日 11:54 12:07 阜阳 07:24 07:43 次日 1509 K134
K133 1612 次日 12:37 12:40 阜南 次日 K134
K133 1629 次日 13:00 13:11 淮滨 05:56 06:01 次日 1448 K134
K133 次日 潢川 05:12 05:18 次日 1393 K134
K133 1701 次日 14:03 14:06 光山 次日 K134
K133 1744 次日 14:31 14:34 新县 次日 K134
K133 1804 次日 15:19 15:28 麻城 03:45 03:57 次日 1273 K134
K133 1871 次日 16:09 16:14 黄州 次日 K134
K133 1900 次日 16:39 16:45 浠水 次日 K134
K133 1930 次日 17:07 17:13 蕲春 次日 K134
K133 1969 次日 17:43 17:56 武穴 次日 K134
K133 2027 次日 18:46 18:54 九江 00:46 00:52 次日 1050 K134
K133 2162 次日 20:13 20:33 南昌 22:30 23:04 当日 915 K134
K133 2388 次日 22:52 22:57 吉安 20:04 20:09 当日 689 K134
K133 2574 第三日 00:49 00:55 赣州 17:51 17:59 当日 503 K134
K133 第三日 信丰 17:04 17:08 当日 440 K134
K133 第三日 龙川 14:02 14:13 当日 262 K134
K133 第三日 河源 13:04 13:07 当日 187 K134
K133 2970 第三日 05:42 05:52 惠州 12:09 12:14 当日 107 K134
K133 3024 第三日 06:36 06:45 东莞东 11:20 11:26 当日 53 K134
K133 3077 第三日 07:52 深圳东 10:42 当日 0 K134

历史时刻 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 兰州-深圳首趟旅客列车昨开行. 兰州新闻网. 2009-04-02 [2014-05-08]. (原始内容存档于2014-05-08). 
  2. ^ 兰州火车站4月1日起实施新图. 甘肃日报. 2009-03-28 [2014-05-08]. (原始内容存档于2014-05-08). 
  3. ^ 兰州开通至深圳西列车 途经7省达多个革命圣地. 中新网. 2009-04-01 [2014-05-08]. (原始内容存档于2018-10-25). 
  4. ^ 兰州直达深圳列车顺利“南下”. 新浪网. 2009-04-02 [2014-05-08]. (原始内容存档于2018-10-25). 
  5. ^ 兰州火车站65趟列车时刻调整. 兰州新闻网. 2011-06-28 [2014-05-08]. (原始内容存档于2014-05-08). 
  6. ^ 本月20日起,兰州铁路局调整列车运行图. 潇湘晨报官方百家号. 2022-06-18 [2022-06-22]. 
  7. ^ 4月1日起兰州至深圳旅客列车开行 单程票价154元. 网易. 2009-03-31 [2014-05-08]. (原始内容存档于2018-07-14). 
  8. ^ K132次“绿皮车”升级空调车. 天水生活网. 2011-10-16 [2014-05-08]. (原始内容存档于2014-05-08). 
  9. ^ “工人先锋号”真情暖人心——记兰铁局客运段兰州至深圳西K132/131次旅客列车. 网易. 2012-07-06 [2014-05-08]. (原始内容存档于2014-05-08). 
  10. ^ 兰州客运段K132/131次列车真情服务旅客. 人民铁道网. 2011-09-20 [2014-05-08]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  11. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08]. (原始内容存档于2015-06-27). 
  12. ^ 火车时刻表. [2011-02-11]. (原始内容存档于2022-09-21). 
  13. ^ 火车时刻表. [2011-02-11]. (原始内容存档于2022-09-22).