K636/637、K638/635次列车 (1998年-2017年)
K636/637、K638/635次列车是中国铁路运行于云南省会昆明至福建省会福州之间的一对已经停运的快速列车，自2014年7月1日起按现车次开行，现由昆明铁路局昆明客运段第十车队负责客运任务。列车使用4组25G型客车，沿沪昆铁路和峰福铁路运行，行程2461公里，途经云南、贵州、湖南、江西、福建等五省。其中昆明站至福州站运行37小时43分，使用车次为K636/637次，福州站至昆明站运行40小时10分，使用车次为K638/635次。
| K636/637、K638/635次旅客列车 | |
|---|---|
.jpg) 列车方向牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 1998年10月1日 |
| 停运日期 | 2017年4月16日 |
| 所属铁路局 | 昆明铁路局 |
| 担当客运段 | 昆明客运段 |
| 当前车次 | K636/637、K638/635次 |
| 曾用车次 | 501/502次、2005/2006次、 K393/394次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 昆明站 ↔ 福州站 |
| 主要停站 | 曲靖站、宣威站、六盘水站、 安顺站、贵阳站、凯里站、 镇远站、玉屏站、怀化站、 娄底站、湘潭站、株洲站、 萍乡站、鹰潭站、武夷山站、 延平东站 |
| 运行时间 | 37小时43分（K636/637次） 40小时10分（K638/635次） |
| 发车时间 | 昆明站：20:27 福州站：16:08 |
| 终到时间 | 福州站：第三日10:10 昆明站：第三日08:18 |
| 途经线路 | 沪昆铁路、峰福铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
历史
编辑福深快速 K636/637、K638/635次
编辑K636/637、K638/635次列车的前身为福州至深圳的2274/2271、2272/2273次普通旅客快车，于2001年10月21日随着中国铁路实行第四次大提速而开行，经峰福、外南、鹰厦、漳龙、京九线运行，自此结束福州去往深圳不通旅客列车的历史。2007年4月18日，配合中国铁路实行第六次大提速，2274/2271、2272/2273次列车升级为快速列车，车次改为K636/637、K638/635次，单程比此前提速约2小时。[1]
2013年12月28日，配合厦深铁路通车，K636/637、K638/635次列车正式停运，[2]原车次得以留空。
昆福快速 K636/637、K638/635次
编辑现K636/637、K638/635次列车的前身为南宁至昆明的501/502次直通旅客快车，于1998年10月1日随着中国铁路实行第二次大提速而开行。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，重新分类和调整列车的等级和车次，501/502次列车随即改车次为2005/2006次。2004年4月18日，配合中国铁路实行第五次大提速，2005/2006次列车升级为快速列车，车次改为K393/394次。
2007年4月18日，配合中国铁路实行第六次大提速，K393/394次列车经湘桂线延长至桂林站始发终到。[3]
2009年7月1日，K393/394次列车改为桂林北站始发终到。[4]
2012年7月1日，K393/394次列车于柳州至昆明段改经黔桂、沪昆线运行。[5]
2014年7月1日，配合吉衡铁路全线通车，K393/394次列车经衡柳、吉衡、京九、赣龙、漳龙、鹰厦、外南、峰福线延长至福州，车次改为K636/637、K638/635次。[6]
2016年1月10日，K636/637、K638/635次列车于吉安至福州段改经京九、昌福线运行，[7]单程比此前提速约13小时。[8]
2016年5月15日，K636/637、K638/635次列车于贵阳至福州段改经沪昆、峰福线运行。[9]
2017年4月16日，K636/637、K638/635次列车正式停运，[10]由新增的G1696/1697、G1698/1695次列车取代。[11]该车次至2019年1月5日在北京西往返玉溪的快速列车上得以恢复使用。
列车编组
编辑K636/637、K638/635次列车使用配属昆明铁路局昆明车辆段的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中空调发电车1辆、硬座车5辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车9辆，以及行李车1辆。
| 车厢编号 | 1 | 2-6 | 7 | 8 | 9-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | KD25G 空调发电车 |
YZ25G 硬座车 |
CA25G 餐车 |
RW25G 软卧车 |
YW25G 硬卧车 |
XL25G 行李车 |
机车交路
编辑| 车站区段 | 昆明 ↔ 贵阳 | 贵阳 ↔ 福州 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3C型电力机车 昆局昆段 昆明司机 |
和谐3C型电力机车 南局福段 怀化/株洲/鹰潭/福州司机在怀化/株洲/鹰潭轮乘 |
时刻表
编辑- 数据截至2017年1月5日。
| K636/637次 | 停靠站 | K638/635次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K636 | 0 | 当日 | — | 20:27 | 昆明 | 08:18 | — | 第三日 | 2461 | K635 |
| K636 | 157 | 当日 | 22:02 | 22:09 | 曲靖 | 06:17 | 06:23 | 第三日 | 2304 | K635 |
| K636 | 258 | 当日 | 23:07 | 23:13 | 宣威 | 05:13 | 05:19 | 第三日 | 2203 | K635 |
| K636 | 389 | 次日 | 00:41 | 00:49 | 六盘水 | 02:10 | 02:33 | 第三日 | 2072 | K635 |
| K636 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 六枝 | 00:34 | 00:42 | 第三日 | 1976 | K635 |
| K636 | 541 | 次日 | 02:42 | 02:56 | 安顺 | 23:42 | 23:53 | 次日 | 1920 | K635 |
| K636 | 638 | 次日 | 04:10 | 04:40 | 贵阳 | 22:01 | 22:29 | 次日 | 1823 | K635 |
| K636 | 826 | 次日 | 07:24 | 07:36 | 凯里 | 19:16 | 19:23 | 次日 | 1635 | K635 |
| K636 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 施秉 | 18:03 | 18:17 | 次日 | 1586 | K635 |
| K636 | 914 | 次日 | 08:51 | 09:00 | 镇远 | 17:19 | 17:29 | 次日 | 1547 | K635 |
| K636 | 975 | 次日 | 10:23 | 10:31 | 玉屏 | 16:21 | 16:26 | 次日 | 1486 | K635 |
| K636 | 1095 | 次日 | 12:27 | 12:43 | 怀化 | 13:48 | 14:00 | 次日 | 1366 | K635 |
| K636 | 1410 | 次日 | 17:16 | 17:22 | 娄底 | 09:12 | 09:19 | 次日 | 1051 | K635 |
| K636 | 1509 | 次日 | 18:43 | 18:48 | 湘潭 | 07:58 | 08:05 | 次日 | 952 | K635 |
| K636 | 1535 | 次日 | 19:40 | 19:58 | 株洲 | 07:23 | 07:33 | 次日 | 926 | K635 |
| K636 | 1577 | 次日 | 20:28 | 20:38 | 醴陵 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K635 |
| K636 | 1616 | 次日 | 21:03 | 21:09 | 萍乡 | 05:38 | 05:43 | 次日 | 845 | K635 |
| K636 | 1687 | 次日 | 21:52 | 21:57 | 宜春 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K635 |
| K636 | 1711 | 次日 | 22:15 | 22:17 | 分宜 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K635 |
| K636 | 1741 | 次日 | 22:47 | 22:52 | 新余 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K635 |
| K636 | 1987 | 第三日 | 01:29 | 01:41 | 鹰潭 | 01:04 | 01:23 | 次日 | 474 | K635 |
| K637 | 2157 | 第三日 | 04:25 | 04:36 | 武夷山 | 22:00 | 22:10 | 当日 | 304 | K638 |
| K637 | — | 第三日 | ↓ | ↓ | 建阳 | 21:00 | 21:10 | 当日 | 252 | K638 |
| K637 | — | 第三日 | ↓ | ↓ | 建瓯 | 19:47 | 20:19 | 当日 | 206 | K638 |
| K637 | 2306 | 第三日 | 07:14 | 07:26 | 延平东 | 18:45 | 18:55 | 当日 | 155 | K638 |
| K637 | 2461 | 第三日 | 10:10 | — | 福州 | — | 16:08 | 当日 | 0 | K638 |
注释
编辑- ^ 福州至深圳列车车程将缩2小时. 深圳新闻网-晶报. 2007-04-11 [2017-02-11]. （原始内容存档于2019-02-16）.
- ^ 厦深铁路或12月28日开通 全国列车运行图将调整. 福州新闻网. 2013-11-27 [2017-02-11]. （原始内容存档于2013-12-03）.
- ^ 铁路第六次大提速给广西带来什么？. 广西新闻网. 2007-04-16 [2017-02-11].[永久失效链接]
- ^ 昆铁暑运方案出台 列车运行图将部分调整. 中国广播网. 2009-06-17 [2017-02-11]. （原始内容存档于2019-02-16）.
- ^ 桂林火车站列车运行有三大变化 可直达贵阳. 桂林晚报. 2012-06-29 [2017-02-11]. （原始内容存档于2019-02-16）.
- ^ 7月1日铁路调图 龙岩站新增1对旅客列车. 闽西日报. 2014-06-27 [2017-02-11]. （原始内容存档于2014-09-24）.
- ^ 铁路列车运行图调整 南平站来舟站将暂无旅客列车停靠. 闽北日报. 2015-12-11 [2017-02-11]. （原始内容存档于2019-02-16）.
- ^ 1月10日昆明铁路局实行新列车运行图 昆明至福州缩短13小时. 云南网(昆明). 2016-01-11 [2017-02-11]. （原始内容存档于2019-02-16）.
- ^ 铁路新图调整有变化 鹰潭旅客出行须注意. 光明网. 2016-05-12 [2017-02-11]. （原始内容存档于2017-07-06）.
- ^ 4月16日起 沪昆铁路贵州东段高铁和普铁列车大调整. 贵州都市报. 2017-04-13 [2017-04-14]. （原始内容存档于2019-01-13）.
- ^ 铁路新调图来了！4月16日起旅客进出云南更快捷. 云南网络广播电视台. 2017-04-13 [2017-04-14]. （原始内容存档于2017-04-14）.