Mi-10直升机

Mi-10直升机的北约代号是镰刀式（Harke）,它是由Mi-6直升机发展而来的重型运输直升机，不同于其他苏联直升机，Mi-10祇交由苏联民航使用。

Mi-10直升机
图为Mi-10运输直升机
类型	重型运输直升机
制造商	米尔设计局
设计者	米尔
首飞	1960年1月15日
主要用户	苏联民航
制造数量	55架
发展自	Mi-6直升机

型号

• Mi-10
• Mi-10K

简介

长脚型的Mi-10，在其广阔的起落架之间吊运各种大型装备

短脚型的Mi-10K

Mi-10可以被分成两个部分，上方一个如同被按扁了的Mi-6机身（但没有Mi-6的机翼），内里可乘坐28人，下方四个很长的起落架（长度:3.75米），其改良型Mi-10K的起落架长度缩短了很多，也就是说Mi-10主要分为长脚型的Mi-10和短脚型的Mi-10K。

就拿长脚的Mi-10来说，由于它高出地面甚多，其四个起落架之间又有广阔空间，在当中加上一个大型金属平台后，Mi-10就可以吊运大型车辆或装备，例如:重型卡车或3.75米高的组合式房屋，最重能吊运15000公斤。

至于短脚型的Mi-10K,其机身和Mi-10一样，祇是在机头下方增加了一个观察位置，每当要吊运时，工作人员坐在这个位置上操控整架直升机，Mi-10K改为一般直升机的吊运方式，在其机身内有一个大铁钩，在机底相应的位置开了个洞。

基本资料

Mi-10三视图

• 乘员:4名机员（正副驾驶+领航员+维修员）+28名乘客
• 长度:32.86米
• 旋翼直径:35米
• 高度:9.8米（Mi-10）/7.8米（Mi-10K）
• 空重:27300公斤（Mi-10）/24680公斤（Mi-10K）
• 最大起飞重量:43700公斤（Mi-10）/38000公斤
• 最大速度:200公里/小时
• 最大升限:3,000米
• 最大航程:250公里
• 发动机:两部索罗维夫D-25涡轮发动机
• 功率:5500匹马力

使用

用于苏联民航，主要用于偏远地区，运送人员和大型物资

使用国家

• 苏维埃社会主义共和国联盟

外部链接

• 米-10/米-10K”哈克”Mi-10/Mi-10K（Harke）搭”积木” （页面存档备份，存于互联网档案馆）

参考文献

• 军事直升机，Bill Gunston著/罗臻译，万里机构，ISBN:962-14-0999-3