Ouigo法语发音:[wiˈɡo])是法国国家铁路下属的一个廉价高速列车种类,于2013年成立。

一列行驶中的Ouigo列车

名称

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“Ouigo”为法语“Oui” (意为“是的”,相当于英语“Yes”) 与英语“go”的组合,此外也与英语“we go”同音。

历史

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Ouigo成立于2013年4月2日[1],首条线路由马恩拉瓦莱-谢西站出发,分别前往马赛圣夏尔站蒙彼利埃圣罗克站。2015年,新增南特—图尔宽之间的线路。此后,雷恩、波尔多、斯特拉斯堡等法国大城市也相继开通了Ouigo线路。

随着Ouigo的运营,法国国家铁路直属的经济型高铁“ID TGV”服务于2017年彻底取消[2]

运营

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法国城际列车由法国国家铁路下属的Ouigo负责运营,以低廉的票价作为特点,谷峰期全程最低价格仅为同线路的普通高铁列车的十分之一,但在高峰期仍可与普通高铁持平甚至更高。

车辆

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Ouigo使用特制的法国国铁TGV Duplex列车,外观呈蓝绿色,其最高旅速与普通高铁相当。

线路

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截止2019年9月,Ouigo开行以下线路:

  • 马恩拉瓦莱—里昂机场—阿维尼翁—马赛
  • 图尔宽/里尔—戴高乐机场—马恩拉瓦莱—里昂机场—尼姆—蒙彼利埃
  • 巴黎—里昂
  • 巴黎—马赛—土伦—戛纳—尼斯
  • 巴黎—勒芒—昂热—南特
  • 巴黎—雷恩
  • 巴黎—圣皮埃尔代科尔—普瓦捷—昂古莱姆—波尔多
  • 图尔宽—戴高乐机场—马西—普瓦捷—波尔多
  • 巴黎—梅斯—斯特拉斯堡
  • 巴黎—斯特拉斯堡—科尔马
  • 巴黎—波尔多—阿让—蒙托邦—图卢兹

乘坐

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相比普通高铁列车,Ouigo:

  • 不分设坐席等级,但可选择附加设施或服务,如插头、大件行李等。
  • 其车票仅通过网络进行销售。
  • 乘客须提前半小时到达车站。
  • 上车前须通过人工检票。

未来

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预计2020年底,Ouigo列车车辆总数将达到35列[3]

Ouigo西班牙

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Ouigo西班牙西班牙语Ouigo España列车于萨拉戈萨车站

Ouigo España西班牙语Ouigo España法国国家铁路SNCF的子公司,在西班牙客运西班牙客运铁路市场化西班牙语Liberalización del transporte ferroviario en España后在西班牙经营高铁服务,使用Ouigo品牌。

起点 途径 终点 频率 备注
东北走廊
马德里-阿托查 萨拉戈萨-德利西亚斯·塔拉戈纳营英语Camp de Tarragona railway station 巴塞罗那-圣徒 每日5对[4]
东部走廊
马德里-查马丁 - 巴伦西亚-华金·索罗拉英语Valencia-Joaquín Sorolla railway station 每日5对[4]

参考资料

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  1. ^ Mobicité. La SNCF lance son TGV anti-crise. Mobicité. 2013-02-19 [2019-09-04]. (原始内容存档于2019-03-23) (法语). 
  2. ^ lefigaro.fr. La SNCF met un terme à son offre IDTGV. lefigaro.fr. 2017-03-07 [2019-09-04]. (原始内容存档于2019-09-04) (法语). L'entreprise ferroviaire va faire disparaître son offre tarifaire à bas prix d'ici la fin de l'année 
  3. ^ Mobicité. Ouigo, l'arme fatale de la SNCF pour se donner de l'air. Mobicité. 2017-03-22 [2019-09-04]. (原始内容存档于2019-09-04) (法语). 
  4. ^ 4.0 4.1 Horarios Ouigo Otoño (PDF). [2022-12-04]. (原始内容存档 (PDF)于2022-09-27).