S-64天空吊车直升机

(重定向自S-64

S-64天空吊车(英语:Skycrane),是美国塞考斯基飞机公司研制的双引擎重型运输直升机。它是美国陆军CH-54的民用版本。目前由埃里克森公司英语Erickson Inc.生产。

Sikorsky S-64 Skycrane
概观
类型 运输直升机
代号 S-64
乘员 3人(正、副驾驶及吊挂操控员)
首飞 1962年5月9日
生产 塞考斯基飞机公司
埃里克森公司英语Erickson Inc.
产量 31[来源请求]
现况 服役中
主要用户  美国
 意大利
 韩国
衍生自 S-60直升机
技术数据
长度 70ft3in(21.41m)
高度 18ft7in(5.66m)
空重 19,234lb(8,724kg)
负载重量 20,000lb(9,100kg)
最大起飞重量 42,000lb(19,051kg)
发动机 2x普惠公司T-73涡轮引擎英语Pratt & Whitney T73
- 推力 每具4,500shp(3,400kW)
性能数据
最大速度 109kn(125mph,202 km/h)
巡航速度 91kn(105mph,169 km/h)
爬升率 1,330ft/min(6.8m/s)
最大升限 悬停高度:
S-64E:10,600ft(3,200m)
S-64A:9,700ft(3,000m)
最大航程 200nmi(230mi,370km)

发展

编辑

塞考斯基飞机公司

编辑

S-64是S-60的放大版本。S-64 原型机于1962年5月9日首飞,随后又有两个样机供德国武装部队评估。但德国人没有下订单,而美国陆军最初订购了六架CH-54。西科斯基为民用市场制造了七种S-64E变体。

埃里克森公司

编辑

1992年埃里克森跟塞考斯基飞机公司购买了型号证书和制造权。自此,埃里克森成为S-64的制造商和全球最大的运营商,并已更改及优化至少1,350处S-64的设计。空中吊车可以配备一个2,650美制加仑(10,000升)的固定式阻燃罐,以协助控制大火。这架直升机能够在45秒内在深入水中18英寸(46厘米)的深度中重新装满整个水箱。

同时,S-64飞机出售给意大利韩国森林服务部门,用于灭火和紧急救援任务。埃里克森的设备也出租给世界范围内组织、公司和联邦政府机构,用于短期或长期灭火、搬运建筑和木材。埃里克森正在以退役的CH-54改装成S-64。

埃里克森为每架S-64取名,最著名的是猫王(英语:Elvis),在澳大利亚与无敌浩克(英语:The Incredible Hulk)和伊莎贝尔(英语:Isabelle)一起灭火。

 
意大利的灭火版本
 
灭火中的S-64
 
吊挂电信塔的S-64
 
马来西亚吊挂单极的S-64

型号

编辑

塞考斯基飞机公司

编辑
  • S-64:建造3架。1架改装为S-64E。
  • S-64A:美国陆军用来测试和评估的6架原型机。
  • S-64B:民用版,7架。

埃里克森公司

编辑
  • S-64E:升级的CH-54A,共17架。
  • S-64F:升级的CH-54B直升机,共13架。
  • S-64F+:提议中的升级版本,装备有新的引擎、航空电子设备和选择性领航。

外部链接

编辑

[1]页面存档备份,存于互联网档案馆
[2]页面存档备份,存于互联网档案馆
[3]页面存档备份,存于互联网档案馆

参考

编辑