挪威国铁73型电力动车组
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挪威国铁73型动车组（NSB Class 73）是根据瑞典的X2000列车改进而来的一种电力动车组，挪威国铁将它用作长距离的城际列车线路。同原型X2000相比，它由动力集中式改为动力分散式。挪威用于机场快线的71型动车组同样改自X2000型列车，不同之处在于，最初的71型有3节车厢，而73型为4节。同时73型保留了X2000的摆动功能，71型则将其取消[1]。
| 挪威国铁73型电力动车组 | |
|---|---|
 运行在Dovre Line的73型 | |
| 概览 | |
| 类型 | 电力动车组 |
| 原产国 |  挪威 |
| 制造 | Adtranz Strømmens |
| 产量 | 16组（A系列） 6组（B系列） |
| 制造年份 | 1999年—2000年 |
| 主要用户 | 挪威国家铁路 |
| 营运路线 | Dovre Line Bergen Line Sørland Line Østfold Line |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 4辆 |
| 编组长度 | 108.48m |
| 轨距 | 1,435mm |
| 编组定员 | 204（A系列） 250（B系列） |
| 营运速度 | 210km/h |
| 供电制式 | AC 15 kV 16⅔ Hz |
| 牵引电动机 | ABB制开放式内扇形三相诱导牵引电动机MJA250-2型 |
| 牵引功率 | 2,646 kW |
| 控制装置 | GTO-VVVF牵引逆变器 |
来源
编辑- ^ Tveøy, Tone; Hultgren, John; Enghaug, Pål. Kjøpte supertog mot egne eksperters råd. Aftenposten. 8 January 2001: 2 （挪威语）.