挪威國鐵73型電力動車組
挪威國鐵73型動車組(NSB Class 73)是根據瑞典的X2000列車改進而來的一種電力動車組,挪威國鐵將它用作長距離的城際列車線路。同原型X2000相比,它由動力集中式改為動力分散式。挪威用於機場快線的71型動車組同樣改自X2000型列車,不同之處在於,最初的71型有3節車廂,而73型為4節。同時73型保留了X2000的擺動功能,71型則將其取消[1]。
挪威國鐵73型電力動車組 | |
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概覽 | |
類型 | 電力動車組 |
原產國 | 挪威 |
製造 | Adtranz Strømmens |
產量 | 16組(A系列) 6組(B系列) |
製造年份 | 1999年—2000年 |
主要用戶 | 挪威國家鐵路 |
營運路線 | Dovre Line Bergen Line Sørland Line Østfold Line |
技術數據 | |
列車編組 | 4輛 |
編組長度 | 108.48m |
軌距 | 1,435mm |
編組載客量 | 204(A系列) 250(B系列) |
營運速度 | 210km/h |
供電制式 | AC 15 kV 16⅔ Hz |
牽引電動機 | ABB製開放式內扇形三相誘導牽引電動機MJA250-2型 |
牽引功率 | 2,646 kW |
控制裝置 | GTO-VVVF牽引逆變器 |
來源
編輯- ^ Tveøy, Tone; Hultgren, John; Enghaug, Pål. Kjøpte supertog mot egne eksperters råd. Aftenposten. 8 January 2001: 2 (挪威語).