T-5教练机是一款由富士重工日本海上自卫队研制的初级教练机。[1]

Fuji T-5
概观
类型初级教练机
代号T-5
乘员2人
首飞1984年6月28日
服役1988年
生产富士重工
产量40架
现况服役中
主要用户 日本
衍生自KM-2
技术数据
长度8.4m(27ft7in)
翼展10m(32ft10in)
高度2.9m(9ft6in)
翼面积16.5m²(178sq ft)
空重1,082kg(2,385lb)
最大起飞重量1,805kg(3,979lb)
发动机Allison Model 250-B17D英语Allison Model 250涡轮螺旋桨发动机
推力261kW(350hp)
性能数据
最大速度357km/h(222mph,193kn)飞行于2,440m(8,005ft)
巡航速度287km/h(178mph,155kn)
爬升率8.6m/s(1,690ft/min)
最大升限7,620m(25,000ft)
最大航程945km(587mi,510nmi)

发展

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T-5是用于替代老旧的KM-2,作为日本海上自卫队的新一代教练机。KM-2D(T-5)于1984年6月28日首飞[2],并于1985年2月14日获得认证。KM-2Kai是KM-2D的改进型,并配备并排座椅和滑动顶篷的现代化驾驶舱。T-5是全金属低翼悬臂单翼飞机,它有一个可伸缩的三轮起落架,主起落架向内收起,前起落架向后收起。

外部链接

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[1]页面存档备份,存于互联网档案馆

参考资料

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  1. ^ Rendall, David. Jane's Aircraft Recognition Guide . Glasgow, UK: HarperCollinsPublishers. 1995: 505. ISBN 0-00-4709802. 
  2. ^ Taylor, JWR (编). Jane's All the World's Aircraft, 1988-1989. Coulsden, UK: Jane's Information Group. 1988. ISBN 0-7106-0867-5.