T-72M4 CZ主战坦克
T-72M4 CZ是捷克将授权生产的苏联T-72主战坦克进行本土现代化工程的主战坦克。这款坦克的唯一用户是捷克陆军。共有30辆T-72M4 CZ于2003年至2006年间被制造出来。它的主要武装是一门125毫米2A46M滑膛炮。乘员共有三人，分别为车长、炮手以及驾驶。道路上的最大速度可达每小时61公里，越野时也可达到每小时44公里。这款坦克被归类为第三代主战坦克。目前共有30辆于捷克陆军内服役。[1]
T-72M4 CZ主战坦克  T-72M4 CZ | |
|---|---|
 T-72M4 CZ主战坦克 | |
| 类型 | 主战坦克 |
| 原产地 |  捷克 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 2003年至今 |
| 使用方 | 捷克 |
| 生产历史 | |
| 研发日期 | 1994年～2000年 |
| 生产日期 | 2003年～2006年 |
| 制造数量 | 30 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 48吨 |
| 操作人数 | 3人（车长、炮手、驾驶） |
| 装甲 | 复合装甲 |
| 主武器 | 1×125毫米2A46M滑膛炮 |
| 副武器 | 1×7.62毫米PKT机枪 1×12.7毫米NSV重机枪 |
| 发动机 | 8VSA3柴油引擎 1000匹马力 |
| 功率/重量 | 20.8匹马力/吨 |
| 悬挂 | 扭力杆 |
| 作战范围 | 道路：700公里 越野：430公里 |
| 速度 | 道路：61公里/小时 越野：44公里/小时 |
简介 编辑
1994年捷克政府批准了将现役T-72M1坦克进行现代化工程的研发计划，该计划最后由位在新伊钦的025车辆维修厂得标。车型基础是T-72M1坦克的底盘搭配T-72M坦克的炮塔，并进行深度翻修现代化改装工程。该工程更换了原先T-72M坦克的90%零件。
该计划最后产制了两辆原型车，P1原型车称为T-72M3，1996年出厂、P2原型车称为T-72M4，1997年出厂，两辆原型车都大幅导入了西欧厂商生产的坦克火控系统提升T-72的作战效率，不同处在引擎，M3CZ保留了原装V-46-6柴油引擎，但是将增压器更换为2具涡轮增压器使引擎输出增加到1,000匹马力。M4CZ则购入换用在挑战者1式坦克上配备的英国帕金斯秃鹰引擎，动力大幅升级到1,200匹马力。但是在1990年代因为欧洲态势趋于和平，保留大量的传统武力显得不合时宜，而后在1990年代末捷克成功加入北大西洋公约组织，国防安全压力下降后对于主战坦克的更新预算又再度缩编，加上西方厂商对于火控系统的报价让捷克政府难以负荷，因此原定更新353辆主战坦克的计划先是削减成140辆，最后只给予了33辆的升级预算。
之所以不称为T-72M2，是因为该代号原先在捷克斯洛伐克共和国时代已经开始执行，最后被斯洛伐克共和国继承，成为T-72M2Moderna。因此M2这代号便被跳号处理。
在2003年，T-72M4CZ开始进行改装，最后通过的预算仅有27辆，每辆升级预算平均1.5亿捷克克朗（等同当时的680万美元），与该批工程同时进行的现代化套件包括了3具KMT-72M4除雷犁、3具NBZ-90反地雷装置、3辆尾挂的VO-72M4排雷爆导索发射车等，总价49.53亿捷克克朗。改装工程在2003年至2006年进行。为了指挥需求捷克国防部追加了3辆指挥坦克的改良订单，这3辆坦克因为加装第二部无线电以及对应的指挥系统，单车价格增加至4.71亿捷克克朗。
T-72M4CZ的动力包是以色列NIMDA集团为了此案提交的客制化套件，搭配了带涡轮增压器的英国制秃鹰柴油引擎与美国艾利森XTG-411-6自动变速箱，引擎出力达1,000匹马力，动力包还附挂了以色列NPP-2000-1型补助动力装置降低待机状态的油耗需求。此动力包为T-72M4CZ带来的最大优势是越野时速以及倒车速度均大幅提升。
火控硬件换装意大利制TURMS-T观测与瞄准装置，该系统为C1公羊式主战坦克所用，有效开火距离为2,000米，并具有4,000米夜间搜索能力的热成像显示仪。但T-72M原先配备的2E48M炮身稳定系统并未拆除，也未与TURMS-T进行连线，因此T-72M4CZ仍未构连出整套完整的中央火控系统。但即便如此，在2,000米的射击命中率仍较以往的T-72M大幅提升。坦克指挥加装了MMCDU（车长用动态地图显示器），使基层坦克指挥官可以在数位电子地图上得到排级的战术态势资讯，排之间的连线则由RF-1350无线电确保。除此之外坦克也装了GPS定位装置提供MMDSU基础地理资料。此外，捷克采购了由以色列IMI开发的钨芯尾翼稳定脱壳穿甲弹与搭配新配方的可燃式发射药筒，该炮弹在2,000米距离可穿透500毫米以上的均质钢装甲板，表现上较它国的T-72M1系列改良型更好。
防护力精进上，捷克换用了国内自研的DYNA-72反应装甲，搭配波兰开发的SDIO PCO激光警告器与两组六连装DGO-1烟幕弹发射器，并换装德国制自动灭火与防爆装置，提升坦克对抗锥形装药战斗部与激光制导反坦克导弹的生存性。
虽然捷克曾试图将此型号推销，但因为其造价偏高，故无国外买家青睐。
衍生型号 编辑
- VT-72M4 CZ－为捷克陆军研制的装甲回收车，使用T-72M4 CZ的底盘。
参见 编辑
注记 编辑
外部链接 编辑
| 二战后欧洲装甲战斗车辆 |