T175/176次列车
T175/176次列车，是中国铁路运行于首都北京至青海省会西宁的一趟特快旅客列车，自2012年7月1日起开行，现由北京铁路局石家庄客运段负责客运任务，是青海第二班始发进京列车。列车使用中国铁路25K型客车，沿京广铁路、石太客运专线、太中银铁路、包兰铁路及兰青铁路运行，途经北京、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃及青海五省一市一区，全程1785公里。其中北京西站至西宁站运行21小时19分，使用车次为T175次；西宁站至北京西站运行21小时32分，使用车次为T176次。
| T175/176次旅客列车 | |
|---|---|
 列车水牌（2022年8月） | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2012年7月1日 |
| 所属铁路局 | 北京铁路局 |
| 担当客运段 | 石家庄客运段 |
| 当前车次 | T175/176次 |
| 列车等级 | 特快列车 |
| 运行区间 | 北京西站 ↔ 西宁站 |
| 主要停站 | 保定站、石家庄北站、太原站、 吕梁站、绥德站、定边站、 靖边站、中卫站、白银西站、 兰州站 |
| 运行时间 | 21小时19分（T175次） 21小时32分（T176次） |
| 发车时间 | 北京西站：13:05 西宁站：12:05 |
| 终到时间 | 西宁站：次日10:24 北京西站：次日09:37 |
| 途经线路 | 京广铁路、石太客运专线、 太中银铁路、包兰铁路、兰青铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25K型客车 |
历史
编辑.JPG)
T175/176次列车曾是中国铁路曾运行于湖北省会武汉至广东经济特区深圳之间的特快旅客列车，由郑州铁路局武汉铁路分局（现武汉铁路局武汉客运段）自2004年4月18日起随中国铁路实施第五次大提速而开行并负责客运任务，是武汉直通深圳的第三趟特快列车[1][2]。列车使用中国铁路25K型客车，沿京广铁路、广深铁路运行，全程1216公里，途经湖北、湖南、广东三省。其中武昌站至深圳站使用车次为T175次；深圳站至汉口站使用车次为T176次。作为武汉客运段的三进列车之一，T175/176次列车曾多次获得铁道部的“红旗列车”等荣誉称号[3][4]。2009年12月26日，配合武广客运专线正式通车，武汉至广州之间开行大量高速动车组列车，T175/176次列车于2010年6月20日正式停运，原车次得以留空[5]。
2012年7月1日，随着铁路调整运行图，增开西宁西站到北京西站特快列车一对，经由京广、石太客专、太中、包兰、兰青线运行，T175/176次得以重用。同时，北京西至兰州的T75/76次列车计划更换25T型车体，但因新制造的列车车体未能及时交付而临时停开，为确保京兰之间的铁路运力，T175/176次初期暂时改为北京西至兰州之间运行。[6][7]同年8月16日，T75次恢复开行，T175次随即改为西宁西站终到。[8]
列车编组
编辑T175/176次列车使用中国铁路25K型客车车体，采取19辆编组，其中硬卧车9辆、硬座车5辆，软卧车2辆，空调发电车、餐车和行李车各1辆，列车同时与北京西至西安的T231/232次列车共同套用[10]，具体执行为：北京西开T231次至西安→西安开T232次至北京西→北京西开T175次至西宁→西宁开T176次至北京西。
| 车厢编号 | 1 | 2-6 | 7 | 8-9 | 10-18 | 19 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | KD25K 空调发电车 |
YZ25K 硬座车 |
CA25K 餐车 |
RW25K 软卧车 |
YW25K 硬卧车 |
XL25K 行李车 |
机车交路
编辑.jpg)
T175/176次列车曾由韶山7E型电力机车牵引，2014年起改用和谐3D型电力机车牵引。
| 车站区段 | 北京西 ↔ 西宁 |
|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3D型电力机车 兰局兰段 太原/迎水桥/兰州司机在太原/中卫轮乘 T175次兰州换司机，T176次兰州换挂 |
运行时刻
编辑- 数据截至2023年10月11日。
| T175次 | 停靠站 | T176次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 13:05 | 北京西 | 09:37 | — | 第二天 | 1785 |
| 146 | 当天 | 14:26 | 14:33 | 保定 | 08:02 | 08:06 | 第二天 | 1639 |
| 206 | 当天 | 15:08 | 15:11 | 定州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 291 | 当天 | 16:06 | 16:19 | 石家庄北 | 06:40 | 06:46 | 第二天 | 1494 |
| 516 | 当天 | 18:30 | 18:38 | 太原 | 04:40 | 04:48 | 第二天 | 1269 |
| 584 | 当天 | 19:18 | 19:20 | 交城 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 598 | 当天 | 19:31 | 19:33 | 文水 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 697 | 当天 | 20:27 | 20:31 | 吕梁 | 02:53 | 02:57 | 第二天 | 1088 |
| 786 | 当天 | 21:28 | 21:31 | 绥德 | 01:49 | 01:53 | 第二天 | 999 |
| 816 | 当天 | 21:48 | 21:50 | 子洲 | 01:29 | 01:32 | 第二天 | 969 |
| 927 | 当天 | 22:52 | 22:56 | 靖边 | 00:10 | 00:27 | 第二天 | 858 |
| 1032 | 第二天 | 23:58 | 00:01 | 定边 | 23:08 | 23:12 | 当天 | 753 |
| 1263 | 第二天 | 02:17 | 02:25 | 中卫 | 20:19 | 20:27 | 当天 | 522 |
| 1482 | 第二天 | 05:46 | 05:50 | 白银西 | 16:44 | 16:48 | 当天 | 303 |
| 1569 | 第二天 | 07:29 | 07:51 | 兰州 | 14:43 | 15:04 | 当天 | 216 |
| 1579 | 第二天 | 08:03 | 08:06 | 兰州西 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 乐都 | 12:48 | 12:52 | 当天 | 61 |
| 1785 | 第二天 | 10:24 | — | 西宁 | — | 12:05 | 当天 | 0 |
参见
编辑注释
编辑- ^ 解读铁路第五次提速（图） （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 荆楚网. 2004年4月9日.
- ^ 刘克安; 田新法. 武汉客运中心地位凸现. 郑州铁路局年鉴 (郑州铁路局史志编纂委员会办公室). 2005: 265. ISSN 1009-1181.
新增武昌至深圳T175/176次列车，南线客车紧张状况得到缓解
- ^ 武汉客运段12对列车当选红旗列车 Archive.is的存档，存档日期2012-08-05. 武汉市人民政府. 2007年8月28日.
- ^ 武汉客运段13对列车获铁道部2009年度“红旗列车”称号 Archive.is的存档，存档日期2012-07-08. 光明网. 2010年9月25日.
- ^ 武汉客运段 “五项措施”“三个过关”应对“大客流” （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 中华铁道网. 2010年6月29日.
- ^ 兰州火车站7月1日起将调整列车运行图. 新华网. 2012-06-13 [2015-09-09]. （原始内容存档于2016-11-23）.
- ^ 7月1日保定火车站实行新列车运行图（详表）. 燕赵都市报. 2012-06-29 [2015-09-09]. （原始内容存档于2016-11-23）.
- ^ 兰州上北京快了两小时 全新T76/5次列车明日恢复运行. 兰州晚报. 2012-08-15 [2015-09-09]. （原始内容存档于2016-11-24）.
- ^ 太原铁路局将调整管内部分列车运行时刻. 生活晨报. 2014-12-25 [2015-09-09]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 中国共产党新闻网.西宁西至北京西增开旅客列车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）