TG16型柴油机车

TG16型柴油机车(俄语:ТГ16)是苏联窄轨干线柴油机车车型之一,由柳季诺沃斯基内燃机车制造厂设计制造,运用于萨哈林铁路,1966年至1974年间共生产95台,用于替换日本制造的D51型蒸汽机车。TG16型机车是双节重联的客货运通用窄轨柴油机车,采用液力传动。首台样车(001)装用宽轨转向架,因此又被定型为TG20(ТГ20)型。

TG16
ТГ16
TG16型047号机车
概览
类型柴油机车
原产国 苏联
生产商柳季诺沃内燃机车制造厂
生产年份1966年—1974年
产量95台
主要用户 苏联
 俄罗斯
技术数据
UIC轴式B'B'+B'B'
轨距1,067毫米
轮径950毫米
轴重19吨
机车长度30,900毫米
整备重量2 × 76吨
燃料储备量2 × 3,400公斤
传动方式液力传动
传动装置УГП-1000
发动机М756А
发动机功率2 × 1,640马力
最高速度85公里/小时
牵引功率2,412千瓦

2011年6月,俄罗斯铁路公司订购了40台新型的TG16M(ТГ16М)型柴油机车,并要求在2015年前全部交付,替换老旧的TG16型机车[1][2]

参考资料

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  1. ^ "Синара" поставит РЖД 40 тепловозов с шириной колеи 1067 мм для Сахалина. Прима Медиа. 2011-06-02 [2011-12-22] (俄语). 
  2. ^ RZD orders 2ES5 and narrow gauge locomotives. Railway Gazette International. 2011-06-20 [2011-12-22]. (原始内容存档于2011-08-24) (英语). 

外部链接

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