讨论:中正机场捷运

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分拆条目

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由于中正机场捷运与后来定案的台湾桃园国际机场捷运,在许多方面都有显著不同,包括路线、车站及系统、经营业者等,宜分拆两个条目介绍。并将中正机场视为未成线。--Koika 2007年8月6日 (一) 08:15 (UTC)回复

意见

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针对最后一段:我记得长生线并不是复复线,且体育园区站亦为地下兴建。不过这只是我的印象,还请能找到确切资料的使用者修改条目。另,捷运西门站应无预留衔接机场捷运的设计。123.193.134.103 (留言) 2008年5月17日 (六) 19:09 (UTC)回复

是否能列出过去竞争的路线

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除了长生线以外,过去还有几家公司的规划路线,使否能列出?


有人在PTT MRT板上发表过去竞争的厂商及票价,还有联捷这条线通过的车站,其他就请其他人补完。118.168.34.109 (留言) 2009年7月18日 (六) 07:10 (UTC)匿名者回复

外部链接已修改

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各位维基人:

我刚刚修改了中正机场捷运中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年6月12日 (一) 07:06 (UTC)回复

外部链接已修改

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我刚刚修改了中正机场捷运中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

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祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2017年9月9日 (六) 08:26 (UTC)回复

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