用户:魏妤珊/沙盒

领航人(The wayfinder)波利尼西亚传统航海中,重要的角色,也是航海技术、知识经验的传承者。从波利尼西亚世界的基本元素:海浪太阳月亮,还有本身,在不借助罗盘及现代导航科技下,透过判读所有自然现象的意涵以及亲身经验、测试假说来学习航海技术。[1]:55~56波里尼西亚的传统航海技术,是以口述传统将所有航海知识储藏在记忆中,一代传一代。他们毋须借助文字,没有航海日志、笔记或图表,也没有计速器、手表及罗盘,以传统的双身独木舟[1]航行。整趟大海航程所需要的资料是风、海流方向距离时间,包括取得这些资料的时间顺序,都必须刻画在领航人的脑海中,由于避免迷航,领航人必须时时刻刻注意所有的变化,因此在整段航程中几乎不曾入眠。必须独自专心坐在船尾高处,不受其他船员干扰或是其余琐事,只需全心追踪。[1]:63[2]

传统双身独木舟

判读气候

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的型态,包括形状、颜色、性格、以及在天空的位置提供领航人线索,判读云的动向,它显示著风的强度及方向、天空的稳定度还有暴风雨锋面的程度。对于云的各种型态,拥有完整对于各种云的命名系统,去描述聚集在群岛上方的各种云。[1]:58

光线

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光线将会透露许多讯息给领航人,透过光线的质地、天空的颜色来判断湿度月亮星星的光晕、颜色变化,太阳的光线与阴影在海面上的移动,是判断是否有暴风雨即将来袭或风平浪静的预兆。[1]:58

动物

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野生动物也是领航人气象预报,透过观察海中的游动,以及海鸟的飞行就可判断是否有暴风雨或是风平浪静。例如若鲨鱼慵懒的游动,或是海豚游进遮蔽水域;一只鸟从鸟群中落单,这些现象表示会也暴风雨。而军舰鸟若飞翔在海上,表示会风平浪静。[1]:58

判读方位

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动物

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领航人依靠观察野生动物便可判断船只所在位置及与附近岛屿的距离。例如海燕燕鸥每天会离巢飞行固定的距离与时间,路径与罗盘的方位一样精准。白燕鸥最远只能飞行六十五公里,而鲣鸟则只能飞行四十公里,领航人便依据这些鸟类,来判读在方圆公里内一定有陆地存在。[1]:58[2]:88

星辰

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领航人必须熟知天空中所有的星宿星座,及它们在天空行进的轨迹,东升西落的时间及位置,对他们来说天空就是三百六十度的罗盘仪[1]:63[2]:74~85、104~113

海洋

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在云雾遮蔽天空及海平面时,领航人只能靠着对海水的感觉引导船只航行,必须能够分辨浪潮的起伏究竟是由气候造成的,或是由海平面远方的压力所形成,靠着观察浪潮拍打船只的状态和声音,以及从船只颠簸、摇晃程度,就能知道海平面的彼方是否有岛屿,也由于每个岛屿地形不同而都有其独特的波浪折射模式,因此便可判断是什么地形样貌的岛屿。领航人也会观察测量海浪泡沫穿过船只所需的时间来判断航行速度。[1]:61~62[2]:89~103

代表人物

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Mau Piailug[2]曾说:“如果你读懂了海,如果你能在心中看见岛屿,就永远不会迷航。”[1]:63

Nainoa Thompson[3]曾说:“那便是我们前往航行的理由。我的孩子因此得以长大,并以自己的身份为荣。我们与祖先重新连结,已治愈自己的灵魂。在航行中,我们从古老故事的传统不断创作出新故事。我们确实在旧文化建立新文化。”[1]:39

引用、参考资料

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 伟德·戴维斯(Wade Davisl). 生命尋路人:古老智慧對現代生命困境的回應. 新北市: 远足文化. 2012: 39、55~56、58、61~63页. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 傅君. 大洋之舟:南島祖先的海洋之旅; 太平洋島嶼的發現和殖民= Vaka moana. 台东市: 台湾史前博物馆. 2012: 74~85、88~113页.