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用户:Jaymyang/日本国铁KiHa52型柴油客车

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Jaymyang/日本国铁KiHa52型柴油客车
概览
技术数据
车体宽度2,928 mm（9英尺7.3英寸）[1]mm

KiHa 52（キハ52形，Kiha-gojūni-gata）是日本的一种柴油动车组，原由日本国家铁路(JNR)使用。国铁拆分后则由JR 集团公司（如 JR 东日本、JR 西日本、JR 四国和 JR 九州）营运；位于日本千叶的私铁夷隅铁路也有使用。后来还转交至缅甸的缅甸铁路和菲律宾的菲律宾国家铁路等处行驶。

1958 年至 1966 年之间，日本国铁共生产了 112 辆 KiHa 52 型车[可疑]。本型车设计局通用型柴联车 KiHa 20型，但配有两部引擎以供行驶山区路线。 [2]

次型

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  • KiHa 52 1 – 56: 造于 1958 – 1962 年[3]
  • KiHa 52 101 – 156: 造于 1963 – 1966 年[3]
  • KiHa 52 651：由 KiHa 52 101 改型[3]

涂装变化

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国铁时代涂装

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  •  
    两辆JR西日本KiHa 52型车采用日本国铁时期双色涂装，2008年9月。
  •  
    KiHa 52 156采都会型全红色涂装，2009年8月。
  •  
    国铁蓝色和米色双色涂装的KiHa 52 125，2008年8月。

JR 时代的各地区涂装

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  •  
    JR九州涂装的KiHa 52 114，1993年8月
  •  
    大糸线涂装的KiHa 52 125，1999年12月
  •  
    “盛冈”涂装的JR东日本KiHa 52型列车，2006年8月。
  •  
    “新潟”涂装的JR东日本KiHa 52型列车，2008年9月。

转售

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在 JR 西日本的KiHa63型退役后，将 KiHa 52 125 号车于 2011 年 4 月转售给千叶县的私铁夷隅铁路。该车系于1965年制造，曾运行于北陆地区的越美北线和大糸线，直至2010年。 [2]

  •  
    KiHa 52 125，采国铁时期蓝色和米色双色涂装，2011年5月。
  •  
    KiHa 52 125重新粉刷为国铁朱红色和米色双色涂装，2011年5月。

海外使用

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原 JR 东日本 KiHa 52 型车，在川崎等待运往缅甸，2007年12月。
 
2014 年的 KiHa 52-154 (5017)

2007 年至 2008 年间，有17 辆 KiHa 52 型车送往缅甸以供缅甸铁路使用：

JR时期车号 缅甸铁路车号
基哈 52-108 RBE 5001
基哈 52-109 RBE 5002
基哈 52-110 RBE 5011
基哈 52-126 RBE 5003
基哈 52-141 RBE 5012
基哈 52-143 RBE 5004
基哈 52-144 RBE 5005
基哈 52-145 RBE 5006
基哈 52-146 RBE 5013
基哈 52-147 RBE 5014
基哈 52-148 RBE 5015
基哈 52-149 RBE 5016
基哈 52-151 RBE 5007
基哈 52-152 RBE 5008
基哈 52-153 RBE 5009
基哈 52-154 RBE 5017
基哈 52-155 RBE 5018

菲律宾

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PNR KiHa 52 蓝色 利高站

2011 年 9 月，原属 JR 东日本新津车辆区的 七辆KiHa 52 型车，被捐赠给菲律宾国家铁路公司(PNR)以用于马尼拉地区的通勤列车。 [4]在2013年10月，这些车辆以两个三车编组运转。第七辆车（KiHa 52 123，新潟涂装）在仅七个月后就停止使用，停用于 Tutuban 车库作为零件车。 [4]

这些车辆于 2020 年退出客运服务，由印度尼西亚制造的PNR 8000型柴联车取代。 KiHa 52-122 后来经过翻新，采用橙色涂装成为维护工程车，基地位于卡洛奥坎。 [5]截至 2021 年 10 月，KiHa-O 编组的另两辆车仍停放于图图班，[6]KiHa-B编组已于 2016 年退役。 [7]

编成

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两个三车编组依照涂装分别称为“KiHa-O”（橙色）和“KiHa-B”（蓝色）；编成如下： [4]

KiHa-O 52-137 52-127 52-122
KiHa-B 52-102 52-120 52-121

保存车

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静态保存的KiHa 52 130，2010 年 6 月。

KiHa 52 125 使用于夷隅铁道，截至2014年 (2014-Missing required parameter 1=month!)，日本有三辆 Kiha 52 型车得到保存： [8]

参考资料

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  1. ^ 引用错误：没有为名为specifications的参考文献提供内容
  2. ^ 2.0 2.1 Kusamachi, Yoshikazu. いすみ鉄道のキハ52、3月から「首都圏色」に [Isumi Railway's KiHa 52 to be repainted into Metropolitan Livery from March]. Response. January 29, 2014 [June 14, 2014] （日语）.  引用错误：带有name属性“Response”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 JR全車輛ハンドブック'92 [JR Rolling Stock Handbook 1992]. Japan: Neko Publishing. 1992: 296. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Saito, Miko. フィリピン国鉄南方線の日本型車両 [Japanese rolling stock on the PNR Southern Line]. The Railway Pictorial. March 2014, 64 (887): 64–72 （日语）.  引用错误：带有name属性“pic”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  5. ^ DEL DMU KIHA TRAIN SCENE RSM CALOOCAN SHOP. 5 July 2021 [14 October 2021]. 
  6. ^ Jimena, Jared. Tres Marias. 10 October 2021 [14 October 2021].   
  7. ^ Peadon, Brad. Diesel Multiple & Electric Multiple Units. PNR Rolling Stock Update (报告) III. March 2020.  |issue=被忽略 (帮助)
  8. ^ Sasada, Masahiro. 国鉄&jr 保存車大全 2015-2016 国鉄&JR保存車大全2015-2016 [JNR & JR Preserved Rolling Stock Complete Guide 2015-2016]. Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. 25 November 2014: 125. ISBN 978-4863209282 （日语）. 
  9. ^ ジオステーション ジオパル [Geostation Geopal]. Itoigawa Sightseeing. Japan: Itoigawa Sightseeing Association. [10 January 2017]. （原始内容存档于10 January 2017） （日语）. 

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