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使用者:Jaymyang/日本國鐵KiHa52型柴油客車

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Jaymyang/日本國鐵KiHa52型柴油客車
概覽
技術數據
車體闊度2,928 mm（9英尺7.3英寸）[1]mm

KiHa 52（キハ52形，Kiha-gojūni-gata）是日本的一種柴油動車組，原由日本國家鐵路(JNR)使用。國鐵拆分後則由JR 集團公司（如 JR 東日本、JR 西日本、JR 四國和 JR 九州）營運；位於日本千葉的私鐵夷隅鐵路也有使用。後來還轉交至緬甸的緬甸鐵路和菲律賓的菲律賓國家鐵路等處行駛。

1958 年至 1966 年之間，日本國鐵共生產了 112 輛 KiHa 52 型車[可疑]。本型車設計局通用型柴聯車 KiHa 20型，但配有兩部引擎以供行駛山區路線。 [2]

次型

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  • KiHa 52 1 – 56: 造於 1958 – 1962 年[3]
  • KiHa 52 101 – 156: 造於 1963 – 1966 年[3]
  • KiHa 52 651：由 KiHa 52 101 改型[3]

塗裝變化

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國鐵時代塗裝

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  •  
    兩輛JR西日本KiHa 52型車採用日本國鐵時期雙色塗裝，2008年9月。
  •  
    KiHa 52 156採都會型全紅色塗裝，2009年8月。
  •  
    國鐵藍色和米色雙色塗裝的KiHa 52 125，2008年8月。

JR 時代的各地區塗裝

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  •  
    JR九州塗裝的KiHa 52 114，1993年8月
  •  
    大糸線塗裝的KiHa 52 125，1999年12月
  •  
    「盛岡」塗裝的JR東日本KiHa 52型列車，2006年8月。
  •  
    「新潟」塗裝的JR東日本KiHa 52型列車，2008年9月。

轉售

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在 JR 西日本的KiHa63型退役後，將 KiHa 52 125 號車於 2011 年 4 月轉售給千葉縣的私鐵夷隅鐵路。該車係於1965年製造，曾運行於北陸地區的越美北線和大糸線，直至2010年。 [2]

  •  
    KiHa 52 125，採國鐵時期藍色和米色雙色塗裝，2011年5月。
  •  
    KiHa 52 125重新粉刷為國鐵朱紅色和米色雙色塗裝，2011年5月。

海外使用

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原 JR 東日本 KiHa 52 型車，在川崎等待運往緬甸，2007年12月。
 
2014 年的 KiHa 52-154 (5017)

2007 年至 2008 年間，有17 輛 KiHa 52 型車送往緬甸以供緬甸鐵路使用：

JR時期車號 緬甸鐵路車號
基哈 52-108 RBE 5001
基哈 52-109 RBE 5002
基哈 52-110 RBE 5011
基哈 52-126 RBE 5003
基哈 52-141 RBE 5012
基哈 52-143 RBE 5004
基哈 52-144 RBE 5005
基哈 52-145 RBE 5006
基哈 52-146 RBE 5013
基哈 52-147 RBE 5014
基哈 52-148 RBE 5015
基哈 52-149 RBE 5016
基哈 52-151 RBE 5007
基哈 52-152 RBE 5008
基哈 52-153 RBE 5009
基哈 52-154 RBE 5017
基哈 52-155 RBE 5018

菲律賓

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PNR KiHa 52 藍色 利高站

2011 年 9 月，原屬 JR 東日本新津車輛區的 七輛KiHa 52 型車，被捐贈給菲律賓國家鐵路公司(PNR)以用於馬尼拉地區的通勤列車。 [4]在2013年10月，這些車輛以兩個三車編組運轉。第七輛車（KiHa 52 123，新潟塗裝）在僅七個月後就停止使用，停用於 Tutuban 車庫作為零件車。 [4]

這些車輛於 2020 年退出客運服務，由印度尼西亞製造的PNR 8000型柴聯車取代。 KiHa 52-122 後來經過翻新，採用橙色塗裝成為維護工程車，基地位於卡洛奧坎。 [5]截至 2021 年 10 月，KiHa-O 編組的另兩輛車仍停放於圖圖班，[6]KiHa-B編組已於 2016 年退役。 [7]

編成

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兩個三車編組依照塗裝分別稱為「KiHa-O」（橙色）和「KiHa-B」（藍色）；編成如下： [4]

KiHa-O 52-137 52-127 52-122
KiHa-B 52-102 52-120 52-121

保存車

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靜態保存的KiHa 52 130，2010 年 6 月。

KiHa 52 125 使用於夷隅鐵道，截至2014年 (2014-Missing required parameter 1=month!)，日本有三輛 Kiha 52 型車得到保存： [8]

參考資料

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  1. ^ 引用錯誤：沒有為名為specifications的參考文獻提供內容
  2. ^ 2.0 2.1 Kusamachi, Yoshikazu. いすみ鉄道のキハ52、3月から「首都圏色」に [Isumi Railway's KiHa 52 to be repainted into Metropolitan Livery from March]. Response. January 29, 2014 [June 14, 2014] （日語）.  引用錯誤：帶有name屬性「Response」的<ref>標籤用不同內容定義了多次
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 JR全車輛ハンドブック'92 [JR Rolling Stock Handbook 1992]. Japan: Neko Publishing. 1992: 296. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Saito, Miko. フィリピン国鉄南方線の日本型車両 [Japanese rolling stock on the PNR Southern Line]. The Railway Pictorial. March 2014, 64 (887): 64–72 （日語）.  引用錯誤：帶有name屬性「pic」的<ref>標籤用不同內容定義了多次
  5. ^ DEL DMU KIHA TRAIN SCENE RSM CALOOCAN SHOP. 5 July 2021 [14 October 2021]. 
  6. ^ Jimena, Jared. Tres Marias. 10 October 2021 [14 October 2021].   
  7. ^ Peadon, Brad. Diesel Multiple & Electric Multiple Units. PNR Rolling Stock Update (報告) III. March 2020.  |issue=被忽略 (幫助)
  8. ^ Sasada, Masahiro. 国鉄&jr 保存車大全 2015-2016 国鉄&JR保存車大全2015-2016 [JNR & JR Preserved Rolling Stock Complete Guide 2015-2016]. Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. 25 November 2014: 125. ISBN 978-4863209282 （日語）. 
  9. ^ ジオステーション ジオパル [Geostation Geopal]. Itoigawa Sightseeing. Japan: Itoigawa Sightseeing Association. [10 January 2017]. （原始內容存檔於10 January 2017） （日語）. 

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