Convair YB-60康维尔于1950年代初研制,由B-36和平缔造者轰炸机改造的喷射轰炸机。

Convair YB-60
概观
类型战略轰炸机
乘员5人[1]
首飞1952年4月18日
生产康维尔
产量2架(1架已完成,1架接近完工)
现况原型机阶段,已取消
主要用户美国空军
衍生自B-36和平缔造者轰炸机
技术数据
长度171ft(52m)[1][2]
翼展206ft(63m)
高度60ft6in(18.44m)
翼面积5,239sq ft(486.7m²)
空重153,016lb(69,407kg)
正常起飞重量300,000lb(136,078kg)[3]
发动机8具普惠J57-P-3英语Pratt & Whitney J57涡轮喷射引擎
推力每具8,700lbf(39kN)
性能数据
最大速度508mph(818km/h,441kn)
最大升限53,300ft(16,200m)
作战半径2,920mi(4,700km,2,540nmi)
武器装备
机炮2挺20 mm英语20 mm caliber(0.787in)
炸弹72,000lb(33,000kg)

发展

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降落在加州罗杰斯干湖英语Rogers Dry Lake的YB-60

1950年8月25日,康维尔发布了关于采用全喷射推进,并且使用后掠翼的B-36改型的正式提案。空军对此非常感兴趣,并于1951年3月15日授权康维尔将两架B-36F(49-2676和49-2684)改装为B-36G。由于新款的结构与原本的B-36截然不同,因此很快将名称更改为YB-60。 YB-60与B-36具有72%的零件通用性。两架飞机的机身结构基本相同,尽管由于B-36安装在机头的雷达和轰炸系统可靠性较差,因此B-60并未沿用。为了进行最初的飞行测试,YB-60的机头更流线型;并在主起落架外侧添加了一个楔形插入物,以增加机翼后掠角,尾翼表面也进行后掠角修改。后掠翼也使用了许多B-36的零件。YB-60使用可转向尾轮以防止飞机向后倾斜。(在空中时也可以作为重力分配的一环)[4]

YB-60的(非官方承认)竞争对手为波音B-52同温层堡垒战略轰炸机。因为康维尔是由现有的B-36进行改装,因此比起从头研发的B-52,YB-60的研发成本十分低廉。与B-52一样,YB-60采用8具普惠J57-P-3英语Pratt & Whitney J57涡轮喷射引擎,成对安装在悬挂于机翼下方的四个发动机吊舱中。在此引擎配置之前,康维尔曾评估了六具涡轮螺旋桨发动机方案和配有12具J47发动机的方案。[5]

第一架YB-60原型机的乘员人数为5人;第二架的编制则为9人而量产型的B-60将与B-36有相似的防御武器。[6]序号49-2676的YB-60于1952年4月18日首飞,由Beryl Erickson驾驶。(比YB-52晚三天)。YB-60的速度比YB-52慢约100mph(160km/h),并且由于其控制的设计是针对低速飞行,因此在高速航行中也存在一定的问题。虽然YB-60具有更重的炸弹负载——72,000lb(33,000kg),而YB-52为43,000lb(20,000kg)——但考虑到YB-60的其他缺点,空军最终选择YB-52 后来,而后B-52的新版本“大肚(big belly)”的载弹量增加到60,000pounds(27,000kg)。而后,YB-60的飞行测试计划于1953年1月20日取消,累计飞行时间为66小时。第二架原型机已接近完工,但其引擎尚未安装,其他设备安装也尚未安装完成。两架YB-60虽均于1954年正式被空军接收,然而两架机身均于7月报废。而该计划成本为1,430万美元。[7]


康维尔原本打算将YB-60改造成客机,但其翼展和重量实在太过庞大,比起波音即将推出的707系列大上许多。该公司决定改用康维尔880与之竞争。[8]

参考

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3-view line drawing of the Convair YB-60
  1. ^ 1.0 1.1 Convair YB-60. [2024-03-13]. (原始内容存档于2017-11-08). 
  2. ^ Convair YB-60. Goleta Air & Space Museum. [6 March 2022]. (原始内容存档于2024-03-13). 
  3. ^ GASM page lists 410,000 lb gross weight.
  4. ^ Jenkins, pp. 190, 201
  5. ^ Jenkins, p. 188
  6. ^ Jenkins
  7. ^ Knaack
  8. ^ Jenkins, p. 201
  • Jacobsen, Meyers K. and Wagner, Ray. B-36 in Action (Aircraft in Action No.42). Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 1980. ISBN 0-89747-101-6.
  • Jenkins, Dennis R. Magnesium Overcast, The Story of the Convair B-36. Specialty Press, 2001. ISBN 978 1 58007 129 1.
  • Jones, L.S. U.S. Bombers, B-1 1928 to B-1 1980s. Fallbrook, CA: Aero Publishers, Inc., 1962 (second edition 1974). ISBN 0-8168-9126-5.
  • Knaack, Marcelle Size. Post-World War II bombers, 1945-1973 Office of Air Force History, 1988. ISBN 0-16-002260-6


外部链接

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