Convair YB-60康維爾於1950年代初研製,由B-36和平締造者轟炸機改造的噴射轟炸機。

Convair YB-60
概觀
類型戰略轟炸機
乘員5人[1]
首飛1952年4月18日
生產康維爾
產量2架(1架已完成,1架接近完工)
現況原型機階段,已取消
主要用戶美國空軍
衍生自B-36和平締造者轟炸機
技術數據
長度171ft(52m)[1][2]
翼展206ft(63m)
高度60ft6in(18.44m)
翼面積5,239sq ft(486.7m²)
空重153,016lb(69,407kg)
正常起飛重量300,000lb(136,078kg)[3]
發動機8具普惠J57-P-3英語Pratt & Whitney J57渦輪噴射引擎
推力每具8,700lbf(39kN)
性能數據
最大速度508mph(818km/h,441kn)
最大升限53,300ft(16,200m)
作戰半徑2,920mi(4,700km,2,540nmi)
武器裝備
機炮2挺20 mm英語20 mm caliber(0.787in)
炸彈72,000lb(33,000kg)

發展

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降落在加州羅傑斯干湖英語Rogers Dry Lake的YB-60

1950年8月25日,康維爾發布了關於採用全噴射推進,並且使用後掠翼的B-36改型的正式提案。空軍對此非常感興趣,並於1951年3月15日授權康維爾將兩架B-36F(49-2676和49-2684)改裝為B-36G。由於新款的結構與原本的B-36截然不同,因此很快將名稱更改為YB-60。 YB-60與B-36具有72%的零件通用性。兩架飛機的機身結構基本相同,儘管由於B-36安裝在機頭的雷達和轟炸系統可靠性較差,因此B-60並未沿用。為了進行最初的飛行測試,YB-60的機頭更流線型;並在主起落架外側添加了一個楔形插入物,以增加機翼後掠角,尾翼表面也進行後掠角修改。後掠翼也使用了許多B-36的零件。YB-60使用可轉向尾輪以防止飛機向後傾斜。(在空中時也可以作為重力分配的一環)[4]

YB-60的(非官方承認)競爭對手為波音B-52同溫層堡壘戰略轟炸機。因為康維爾是由現有的B-36進行改裝,因此比起從頭研發的B-52,YB-60的研發成本十分低廉。與B-52一樣,YB-60採用8具普惠J57-P-3英語Pratt & Whitney J57渦輪噴射引擎,成對安裝在懸掛於機翼下方的四個發動機吊艙中。在此引擎配置之前,康維爾曾評估了六具渦輪螺旋槳發動機方案和配有12具J47發動機的方案。[5]

第一架YB-60原型機的乘員人數為5人;第二架的編制則為9人而量產型的B-60將與B-36有相似的防禦武器。[6]序號49-2676的YB-60於1952年4月18日首飛,由Beryl Erickson駕駛。(比YB-52晚三天)。YB-60的速度比YB-52慢約100mph(160km/h),並且由於其控制的設計是針對低速飛行,因此在高速航行中也存在一定的問題。雖然YB-60具有更重的炸彈負載——72,000lb(33,000kg),而YB-52為43,000lb(20,000kg)——但考慮到YB-60的其他缺點,空軍最終選擇YB-52 後來,而後B-52的新版本「大肚(big belly)」的載彈量增加到60,000pounds(27,000kg)。而後,YB-60的飛行測試計劃於1953年1月20日取消,累計飛行時間為66小時。第二架原型機已接近完工,但其引擎尚未安裝,其他設備安裝也尚未安裝完成。兩架YB-60雖均於1954年正式被空軍接收,然而兩架機身均於7月報廢。而該計劃成本為1,430萬美元。[7]


康維爾原本打算將YB-60改造成客機,但其翼展和重量實在太過龐大,比起波音即將推出的707系列大上許多。該公司決定改用康維爾880與之競爭。[8]

參考

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3-view line drawing of the Convair YB-60
  1. ^ 1.0 1.1 Convair YB-60. [2024-03-13]. (原始內容存檔於2017-11-08). 
  2. ^ Convair YB-60. Goleta Air & Space Museum. [6 March 2022]. (原始內容存檔於2024-03-13). 
  3. ^ GASM page lists 410,000 lb gross weight.
  4. ^ Jenkins, pp. 190, 201
  5. ^ Jenkins, p. 188
  6. ^ Jenkins
  7. ^ Knaack
  8. ^ Jenkins, p. 201
  • Jacobsen, Meyers K. and Wagner, Ray. B-36 in Action (Aircraft in Action No.42). Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, Inc., 1980. ISBN 0-89747-101-6.
  • Jenkins, Dennis R. Magnesium Overcast, The Story of the Convair B-36. Specialty Press, 2001. ISBN 978 1 58007 129 1.
  • Jones, L.S. U.S. Bombers, B-1 1928 to B-1 1980s. Fallbrook, CA: Aero Publishers, Inc., 1962 (second edition 1974). ISBN 0-8168-9126-5.
  • Knaack, Marcelle Size. Post-World War II bombers, 1945-1973 Office of Air Force History, 1988. ISBN 0-16-002260-6


外部連結

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