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励澳的士服务股份有限公司

励澳的士服务股份有限公司（葡萄牙语：Lai Ou serviços de táxi, S.A.），母公司为澳门励骏，是澳门特别行政区一间曾经参与2016年特别的士准照竞投的公司之一，但在投标至中标结果的过程中被另一间营运商澳门电召的士服务股份有限公司击败，最终落选并失落澳门特别的士准照。

沿革

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2014年11月6日，由于澳门特别行政区政府与宏益电召经过数月紧密磋商仍未能就其准照续期事宜达成共识，因此俗称“黄的”的宏益电召营运的100个特别的士准照于2014年11月7日晚上11时59分到期届满失效，象征着“黄的”全面退场并结束所有特别的士服务[1][2]。

2015年10月5日，澳门特区政府于政府公报刊登第304/2015号行政长官批示，核准对经营的士客运业务特别准照的批给作公开竞投，该准照将对应不多于100个特别的士执照，并赋予承批人在澳门特别行政区经营有关轻型出租汽车客运业务的权利。该准照批给期限八年[3]。

2015年10月14日，交通事务局正式开展有关的士特别准照公开竞投招标工作[4]。原定2015年12月14日截标，以暗标方式开投，其后因修订相关竞投条款最终延至2016年1月12日截标[5][6]。

2016年1月13日，特别的士准照进行开标，共收到三份标书，包括该公司外，另外两间分别是“澳门电召的士服务股份有限公司”及“的士高股份有限公司”。首阶段投标只有该公司标书获接纳，另外两间公司“澳门电召”和“的士高”因投标文件出现问题被拒绝接纳。随后其中一间公司“澳门电召”提出声明异议表明作出上诉[7][8]。

2016年3月17日，经营的士客运业务特别准照公开竞投继续开标会议，委员会考虑到澳门电召公司将文件错放在不正确的信封内，并不足以构成标书被淘汰的理由，因此有关诉愿理由成立。励澳一度提出声明异议被驳回[9][10]。董事局主席周锦辉称不介意，强调有竞争才有进步，最重要是对社会有益，又指出已与的士界建立关系多年，希望透过经营好电召的士提升整体质素，未来提供的电召的士包括有名厂牌子，亦会做好司机培训工作，以及吸引不同年龄层的士司机入行；至于被问到其他公司是否较优胜，他则认为应由政府评标，而且社会大亦自有公道[11]。

2016年9月6日，政府公报刊登行政长官第58/2016号行政命令，授予运输工务司司长罗立文代表澳门特别行政区与“澳门电召的士服务股份有限公司”签署有关特别的士客运业务的公证合同。意味着励澳落选该次特别的士准照竞投[12]。落选消息一出后，该公司董事局主席周锦辉表示，当局在开标后半年，再重新接纳另一公司“澳门电召”标书，质疑过程中没有向公众交代清楚。又指不了解当中评标标准，只能等待评标报告，作出详细的研究再进行下一步的策略，若发现有不公平的情况会再提出申诉[13]。

投资

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投资方面，励澳原本计划花费7,000万元发展业务，用车方面计划引入65部七人车及30部平治等豪车服务，并提供至少5部伤残人士的士，其中引入平治的士是开创澳门的士行业先河，该公司又计划建立澳门最大维修中心作支援，亦欢迎其他维修车厂与该公司合作。初期计划聘请200名全职司机，并会以弹性编更的方式聘请兼职司机，期望透过稳定收入及弹性上班时间，吸引不同年龄层人士入行[14][15]。励澳原本计划在中标后，先投入50部特别的士营运，当中包括接载残障人士的士，其后一年内营运公司按标书承诺投入相应数目的电召的士[16]。

收费

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收费方面，与普通的士收费相同，但励澳在标书中提出3项服务费，包括电召费收费为15澳门元、预约费为15澳门元及失约费5澳门元[17][18]。相比另一间投标公司澳门电召的士服务股份有限公司其三项费用为高，而电召公司只收5澳门元电召费，并不收任何预约费及失约费[19]。由于励澳在标书中在电召费、预约费、失约费设置过高，被指因此失落特别的士准照[20]。

相关条目

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参考资料

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  1. ^ 宏益100個的士特別准照午夜失效 政府全力協調過渡安排減公眾影響. 澳门特别行政区新闻局. 2014年11月7日. 
  2. ^ 營運廿五年周五退場 黃的成歷史. 正报. 2014-11-03. 
  3. ^ 的士特別准照短期內公開競投. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2015-10-05. 
  4. ^ 經營的士客運業務特別准照公開競投展開. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2015年10月14日. 
  5. ^ 特別的士延截標期. 现代澳门日报. 2015-12-03. 
  6. ^ 特的競投今截標. 澳门日报. 2016-01-12. 
  7. ^ 兩公司失手「墮馬」 「特的」開標峰迴路轉. 力报. 2016-01-14. 
  8. ^ 競投特別的士牌照 僅勵澳獲接納. 正报. 2016-01-14. 
  9. ^ 特的准照續開標兩公司獲接納. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2016年3月17日. 
  10. ^ 特別的士競投 兩標書獲接納 電召公司：冀低收費改變出行習慣. 论尽媒体 AllAboutMacau Media. 2016-03-17 [2023-07-04]. （原始内容存档于2022-05-18）. 
  11. ^ 政府接納電召的士公司標書 周錦輝稱有競爭才有進步. 力报. 2016-03-11. 
  12. ^ 澳門電召的士服務股份有限公司獲批給的士特別准照. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2016年9月6日. 
  13. ^ 開標後半年殺出「程咬金」 惟一入圍「勵澳」最終失標書. 力报. 2016-09-06. 
  14. ^ 周錦輝: 勵澳有信心經營特別的士服務. 澳广视新闻. 2016-01-13. 
  15. ^ 特別的士牌僅1標書獲接納 周錦輝：希望做得好過Uber. 论尽媒体 AllAboutMacau Media. 2016-01-13 [2023-07-04]. （原始内容存档于2016-05-01）. 
  16. ^ 特的開投重服務. 现代澳门日报. 2016-01-14. 
  17. ^ 勵澳標書提特別的士電召費 15元. 澳广视新闻. 2016-01-13. 
  18. ^ 勵澳電召費收15元. 澳门日报. 2016-01-14. 
  19. ^ 附加費僅收五蚊平過「勵澳」 澳門的士電召：對競投有信心. 力报. 2016-03-17. 
  20. ^ 集齊Uber優勢 特別的士老總：一定贏！. 力报. 2016-09-07. 

外部链接

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