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坦克登陆艇

坦克登陆艇（landing craft, tank，LCT）是运载坦克在滩头敌前火力下登陆的船艇。二战时英国海军提出这一船型。美国大量生产制造LCT，并在二战后继续发展这一船型。

1942年4月26日，一辆十字军坦克驶出TLC-124号坦克登陆艇

发展

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1926年，英国海军制造了第一艘机动登陆艇（motor landing craft，MLC1）。重16吨，吃水1.98米，航速6节，后来发展为机械化登陆艇。

1型

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概况
名称 LCT Mark 1
建造者 霍索恩·莱斯利公司（英语：Hawthorn Leslie and Company）
使用者   英国皇家海军
建造期 1940年11月
完成数 30
技术数据[1]
排水量 372长吨（378公吨）
船长 152英尺（46米）
型宽 29英尺（8.8米）
吃水 3英尺（0.91米） (前向)
动力来源 2 × 350 hp（261 kW） 霍尔·斯科特汽车发动机公司（英语：Hall-Scott）汽油发动机，双轴
船速 8节（15千米每小时；9.2英里每小时）
续航力 900 nmi（1,700 km；1,000 mi）
载重 250长吨（254公吨）
乘员 12 (2名军官, 10名水兵)
武器装备 2 × 40毫米QF_2磅速射舰炮
装甲
  • 驾驶室: 15 lb
  • 炮盾: 20 lb

二战时，英国首相温斯顿·丘吉尔坚持建造坦克登陆艇。700马力达到10节航速。1940年7月订购了20艘1型坦克登陆艇，1940年10月又订购了10艘。[2][3]

Mark 2

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概况
名称 LCT Mark 2
使用者   英国皇家海军
建造期 1941
完成数 73
技术数据[1]
排水量 590短吨（535公吨）
船长 159英尺11英寸（48.74米）
型宽 30英尺（9.1米）
吃水 3英尺8英寸（1.12米） (forward)
动力来源 3 × 460 hp（343 kW） 帕克斯曼发动机（英语：Paxman (engines)）的柴油机或350 hp（261 kW）奈匹狮（英语：Napier Lion）汽油机, 3轴
船速 10.5节（19.4千米每小时；12.1英里每小时）
续航力 2,700 nmi（5,000 km）
载重 5 × 30吨 or 4 × 40吨 or 3 × 50吨坦克，或9台卡车或250长吨（254公吨）货物
乘员 12人
武器装备 2 ×40毫米QF_2磅速射舰炮 或 2 ×博福斯40毫米高射炮
装甲
  • 驾驶室: 2.5英寸（64 mm）
  • 炮盾 : 2英寸（51 mm）

Mark 2比Mark 1更长、更宽。航程2,700海里（5,000千米；3,100英里），是前型的3倍。制造了73艘。[2]

 
LCT Mark 2

Mark 3

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概况
名称 LCT Mark 3
使用者   英国皇家海军
建造期 1941
完成数 235
技术数据[1]
排水量 640长吨（650公吨）
船长 192英尺（59米）
型宽 30英尺（9.1米）
吃水 3英尺10英寸（1.17米） (前向)
动力来源 2 × 460 hp（343 kW）帕克斯曼发动机（英语：Paxman (engines)）的柴油机或斯特林汽油机, 2轴
船速 9节（17千米每小时；10英里每小时）
续航力 2,700 nmi（5,000 km）
载重 300长吨（305公吨）货物
乘员 12
武器装备 2 ×40毫米QF_2磅速射舰炮 或 2 ×博福斯40毫米高射炮
装甲
  • 驾驶舱: 15 lb
  • 炮盾 : 20 lb

Mark 4

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概况
名称 LCT Mark 4
使用者   英国皇家海军
建造期 1941–1942
完成数 865
技术数据[1]
排水量 586长吨（595公吨）
船长 187英尺3英寸（57.07米）
型宽 38英尺9英寸（11.81米）
吃水 3英尺8英寸（1.12米） (forward)
动力来源 2 × 460 hp（343 kW）帕克斯曼发动机（英语：Paxman (engines)）的柴油机, 2轴
船速 8节（15千米每小时；9.2英里每小时）
续航力 1,100 nmi（2,000 km）
载重 350长吨（356公吨）货物
乘员 12
武器装备 2 × 厄利孔20毫米机炮 或 2 × 博福斯40毫米高射炮
装甲
  • 驾驶室: 15 lb
  • 炮盾 : 15 lb

用于航渡英吉利海峡登陆。

Mark 5

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1944年LCT-202离开英格兰海岸
概况
名称 LCT Mark 5
使用者
建造期 1942–1944
完成数 470
技术数据[1]
排水量 286短吨（259公吨） (landing)
船长 117英尺6英寸（35.81米）
型宽 32英尺（9.8米）
吃水
  • 2英尺10英寸（0.86米） forward
  • 4英尺2英寸（1.27米） aft (landing)
动力来源 3 × 225 hp（168 kW）格林船用发动机（英语：Gray Marine Engine）, 3轴
船速 8节（15千米每小时；9.2英里每小时）
续航力 700 nmi（1,300 km） 在7 kn（13 km/h）
载重 5 × 30吨 or 4 × 40吨 or 3 × 50吨坦克，或9台卡车或150短吨（136公吨）货物
乘员 13 (1军官, 12水兵)
武器装备 2 ×厄利孔20毫米机炮
装甲
  • 驾驶室2.5英寸（64 mm）
  • 炮盾 2英寸（51 mm）

二战后的五十年代波兰海军装备了11艘。[4].

Mark 6

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1944年8月15日法国南部的普罗旺斯登陆，LCT-1141在圣拉斐尔卸载。
概况
名称 LCT Mark 6
使用者
建造期 1943–1944
完成数 960
技术数据[1]
排水量 284短吨（258公吨）
船长 119英尺1英寸（36.30米）
型宽 32英尺8英寸（9.96米）
吃水 3英尺4英寸（1.02米） (forward)
动力来源 3 × 225 hp（168 kW）格林船用发动机（英语：Gray Marine Engine）, 3轴
船速 7节（13千米每小时；8.1英里每小时）
续航力 700 nmi（1,300 km） 在 7 kn（13 km/h）
载重 150短吨（136公吨）货物
乘员 12
武器装备
装甲
  • Wheelhouse : 20 lb
  • Gun shields : 10 lb

制造了960艘。156艘Mk.5与Mk.6租借给英国海军。租借给苏联一批。

Mark 7

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USS LSM-437 下水

1944年Mk.7设计改称中型登陆舰 (LSM)。用于太平洋战争，制造了558艘。[2]

Mark 8

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LCT Mark 8 HMAV Abbeville (L4041)

1944年英国研发了Mark 8用于太平洋战争。订购了186艘。但战争结束时，大部分订单取消或拆船。31艘入役英海军。[2]其中12艘移交给英国陆军。1958年至1966年其余19艘卖给外国海军或民用公司。

Mark 9

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1944年开始了更大型号的LCT Mark 9设计。但未完成设计。[2]

武器装备

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40毫米QF_2磅速射舰炮，逐渐被博福斯40毫米高射炮或厄利孔20毫米机炮取代[2]

改型

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1943年的LCT(R) T125 火箭船

诺曼底登陆前，英国发明了装载76.2毫米RP-3（英语：RP-3）火箭 LCT(R)。[2][5]用于近岸火力支援。[6]

美制的LCT Mk5为基础研制了坦克登陆装甲舰LCT(A)用于第一波抢滩登陆，使用额外的装甲保护船上的载员舱与艏部。特别加固的木制跳板允许最前面的两辆坦克可以向前开火。[6]

LCT(SP)装载自行火炮，可以对岸开炮压制重型地堡。[7]

LCT(H)用作医院船。诺曼底登陆时一艘LCT作为浮动的面包房。[2]

一些LCT用作滩头的防空火力平台。一些LCT用于登陆前后的疏浚航道。[2]

 
1945年4月3日冲绳战役重，USS LCT-749正在离开USS LST-767。这艘LCT是在1944年12月10日装载在LST上的。

战后

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不像其他二战登陆舰艇，LCT在二战后仍被美国海军及其盟国海军广泛使用。[2]在LCT Mk5基础上又新设计了通用登陆艇(LCU) 1488-, 1610-, 1627-, 1646-型。[8]

俄罗斯海军也于设计基础上于二战后制造了新型的LCT，分别为儒艮级登陆艇、普里波耶级登陆艇（英语：Priboj-class landing ship）与拉维纳级登陆艇（英语：lavina-class landing ship）。

中华民国海军接收的LCT

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不含1466级、1610级、1610级登陆艇。

标题文本
标题文本 标题文本 标题文本 标题文本
LCT-892 合群Ⅰ(281→481) 1944.3.11 1946.10.19
LCT-1213 合众(282→482) 1944.8.17 1946.11.15
LCT-515 合坚Ⅰ 1943.9.27 1946.11.22
LCT-1143 合城Ⅰ(283) 1944.5.7 1947.1.7
LCT-1171 合永Ⅰ 1944.6.18 1947.1.20
LCT-512 合彰(285→485) 1943.9.7 1947.2.28
LCT-849 合忠Ⅰ(284→484) 1944.8.7 1947.3.7
LCT-1145 合贞Ⅰ(286→486) 1944.5.11 1947.4.11
合智(287→SB-1)
合春Ⅰ(294→494)
合永Ⅱ(295→495)
合坚Ⅱ(296→496)
合城(297)
合功Ⅰ(298)
合祺(401)
合辉(402)
合耀Ⅰ(403)
合登(404)
合风(405)→云台
合潮Ⅰ(406)
合腾(407)

参见

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 The Evolution Of the Landing Craft Tank. World War II Landing Craft Tanks. [16 January 2011]. （原始内容存档于2013-06-01）.  |url-status=和|dead-url=只需其一 (帮助)
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 Hearde, Basil. The Tin Armada: Saga of the LCT. World War II Landing Craft Tanks. [15 January 2011]. （原始内容存档于2011-09-02）.  |url-status=和|dead-url=只需其一 (帮助)
  3. ^ Landing Craft, Tank (LCT). Global Security.org. [17 January 2011]. （原始内容存档于2020-11-03）. 
  4. ^ Soroka, Marek (1986). Polskie Okręty Wojenne 1945-1980. Gdańsk: Wydawnictwo Morskie, ISBN 83-215-3249-7(in Polish). p. 73-77
  5. ^ Landing Craft Guns (Large) Index. Navsource Naval History. [16 January 2011]. （原始内容存档于2020-10-29）. 
  6. ^ 6.0 6.1 LCT(A)s at Normandy on D-day. World War II Landing Craft Tanks. [16 January 2011]. （原始内容存档于2011-09-02）. 
  7. ^ Friedman, Norman. U.S. Amphibious Ships and Craft: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2002: 246 [17 January 2011]. ISBN 978-1-55750-250-6. （原始内容存档于2019-12-12） –通过Google books. 
  8. ^ Seigle, Greg. Gulf War 20th: Logistics Marvels Made the "Left Hook" Work. Defense Media Network. February 23, 2011 [2020-10-25]. （原始内容存档于2019-12-15）. 

书目

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  • Fisher, Stephen & Hewitt, Nick. Warship Notes: Resurrecting LCT 7074. Jordan, John (编). Warship 2020. Oxford, UK: Osprey. 2020: 194–198. ISBN 978-1-4728-4071-4. 

外部链接

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