大隅野里站(日语:大隅野里駅おおすみのざとえき Ōsumi-Nozato eki */?)是位于鹿儿岛县鹿屋市野里町,日本国有铁道(国铁)的大隅线车站[1]废站)。

大隅野里
车站大楼遗址(Fitness Pass的休息站,2009年)
车站大楼遗址(Fitness Pass的休息站,2009年)
日语名称
大隅野里 – おおすみのざと – Ōsumi-Nozato
车站概览
位置 日本鹿儿岛县鹿屋市野里町
地理坐标31°21′31.8″N 130°49′21.1″E / 31.358833°N 130.822528°E / 31.358833; 130.822528
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码イサ
历史
启用日期1915年(大正4年)7月11日
关闭日期1987年(昭和62年)3月14日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
鹿屋
5.1km[1]
大隅线
距离志布志37.1km[1]
大隅高须
3.9km[1]
位置
地图

现时,车站遗址只有一座车站大楼,该大楼成为了Fitness Pass的休息站。

废止时的车站构造

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此站是地面车站,设有1面1线的单式站台和1条侧线。在废止前,此站是无人车站(曾经是有人车站)。当时设有车站大楼,于战后才建设。

历史

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于鹿屋市铁道纪念馆(鹿屋站遗址)保存的站名标

此站邻接海上自卫队鹿屋航空基地日语鹿屋航空基地。该基地在第二次世界大战前由日本海军开设,初时已经是航空基地。当时设有连接车站与基地内,全长约3公里的专用线,用作运送物资和弹药。在1945年(昭和20年)3月19日,此站受美军空袭,使在货物线停站中,运载着弹药的货车发生爆炸,使车站大楼全毁,4名站员和搬运货物的海军人员死亡。

  • 1915年(大正4年)7月11日 - 南隅轻便铁道(1916年改名为大隅铁道日语大隅鉄道)高须站(后来为大隅高须站)至鹿屋站之间开通,野里停留场启用。当时为轨距762毫米的轻便铁道。
  • 1935年(昭和10年)6月1日 - 铁道省收购大隅铁道,成为国铁古江线车站。同时车站改名为大隅野里站
  • 1936年(昭和11年)10月23日 - 国铁古江东线东串良至串良之间开通,古江线改名,以西路段为古江西线。
  • 1938年(昭和13年)10月10日 - 古江西线改轨距工程完毕,古江东线与古江西线合并为古江线。
  • 1945年(昭和20年)3月19日 - 车站受到美军空袭。
  • 1972年(昭和47年)9月9日 - 线路名称改为大隅线[2]
  • 1987年(昭和62年)3月14日 - 大隅线全线废止,此站也废止[2]

相邻车站

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日本国有铁道
大隅线
鹿屋大隅野里大隅高须

在1938年(昭和13年)10月10日进行改轨距和迁移车站前。大隅野里站与此站之间曾设有田崎站,此站与大隅高须站之间曾设有泷之观音站

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1986年11月号「国鉄最後のダイヤ改正」 時刻表復刻版. JTB出版. : 333 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 鐵道雜誌. 铁道杂志日语鉄道ジャーナル (铁道杂志社). 1987-06, 21 (7): 96–98 (日语). 

参考文献

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相关条目

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