富士山下站

日本车站

富士山下站(日语:富士山下駅ふじやましたえき Fujiyama-shita eki */?)是位于群马县桐生市相生町日语相生町 (桐生市)二丁目274番7号,上毛电气铁道上毛线车站。车站名称取自桐生市内的富士山日语富士山 (桐生市)

富士山下
车站站台与候车室(2010年9月)
车站站台与候车室(2010年9月)
日语名称
富士山下 – ふじやました – Fujiyama-shita
车站概览
位置 日本群马县桐生市相生町日语相生町 (桐生市)二丁目274番7号
地理坐标36°24′50.73″N 139°18′57.24″E / 36.4140917°N 139.3159000°E / 36.4140917; 139.3159000
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1928年(昭和3年)11月10日
上下车人次
统计年度
平均每日85人次
2019
邻近车站
上一站 上毛电气铁道 下一站
天王宿
0.9km
上毛线
距离中央前桥23.7km
丸山下
0.6km
位置
地图
站台(2010年9月)
西桐生一方的电铃式平交道警示器 (2011年9月30日)

历史

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  • 1928年(昭和3年)11月10日 - 车站启用[1]

车站构造

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此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站是无人车站

车站靠近西桐生站一方设有第3种平交道,警示器为电铃式(金属铃)。

使用状况

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以下为近年使用状况数据[2]

上下车人次变化
年度 1日平均人次
2009年(平成21年) 96
2010年(平成22年) 96
2011年(平成23年) 94
2012年(平成24年) 105
2013年(平成25年) 119
2014年(平成26年) 108
2015年(平成27年) 111
2016年(平成28年) 93
2017年(平成29年) 94
2018年(平成30年) 96
2019年(令和元年) 85

车站周边

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巴士线路

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最近的巴士站是“富士山下站入口”。

乘车处 系统 主要途经 目的地 巴士公司 备注
  相生线(左循环) 相老站桐生西高校日语群馬県立桐生西高等学校前、桐生球场前站西、相老站入口 桐生站北出口 织姬巴士日语おりひめバス
  相生线(右循环) 足仲团地、厚生医院日语桐生厚生総合病院 桐生站北出口

关于站名

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车站名称取自富士山日语富士山 (桐生市),而在富士信仰日语富士信仰下各地均设有“富士山”,其山顶设有浅间神社。而桐生市的富士山高160米,车站位于海拔约40米的小山中。桐生市的富士山与静冈、山梨县边界的富士山的直线距离约为130公里。但是,在字面上(汉字),外国人观光客会误以为此站最接近富士山的车站[3]。在2013年(平成25年),静冈、山梨县边界的富士山登录为世界遗产日语富士山-信仰の対象と芸術の源泉,当中此站也受到注目[4]

上毛电气铁道为了避免错误地乘车,进行了一些宣传工作。在2013年(平成25年)8月28日,登上桐生市的富士山山顶的浅间神社内,然后在神社内拍照后,首先50名于9月1日至10月31日于上毛电铁官方网站上载后,上载者会得到登顶纪念认定证书[5][6]。同日,上毛电铁于网上商店开始发售“富士山下站”纪念入场券套装[7]

在2014年(平成26年),Google检索制作了广告,以此站与(静冈与山梨县的)富士山最近的车站(富士山站),以及外国人观光客作为题材[8]

相邻车站

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上毛电气铁道
上毛线
天王宿富士山下丸山下

注脚

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  1. ^ “地方铁道运输开始”‘官报’1928年11月19日(国立国会图书馆数码化收藏)
  2. ^ 市内铁道の年间乘降客数页面存档备份,存于互联网档案馆) - 桐生市
  3. ^ 上毛电铁“富士山下駅(ふじやましたえき)”からみる富士山についてPDF(日语) - 上毛电铁
  4. ^ 东京新闻2013年5月5日付记事 “群马にフジヤマ? 外国人、富士山麓とカン违い”
  5. ^ 群马県の富士山(ふじやま)に登ろう!! “富士山登顶の记念写真大募集”页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)(2013年8月28日 上毛电气铁道 上电&群马の富士山 限定企画 9月1日参阅)
  6. ^ 登顶しやすい?“富士山下駅” 1分で登山口、実は…页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)(2013年9月1日 朝日新闻デジタル 同9月1日阅覧)
  7. ^ 商品一覧页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)(2013年8月28日 上毛电气铁道原始商品贩卖 9月1日参阅)
  8. ^ Google検索アプリ:“よく似た名前”篇页面存档备份,存于互联网档案馆)(2014年7月19日 7月20日参阅)

相关条目

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外部链接

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