新城 (宜兰县苏澳镇)

新城,是台湾宜兰县苏澳镇的一个传统地域名称,位于该镇北半叶的西北部。相较于今日行政区,其范围大致包括新城里东北半部、龙德里西南部凸出部分的西南大半部、永荣里西南端、隘丁里西北端。

历史

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武荖坑所产大理岩

台湾清治末期,新城地区为一街庄,称为“新城庄”,隶属于利泽简堡。该庄东北与马赛庄为邻,东与隘丁庄为邻,东南与粪箕湖庄为邻,西南与蕃地为邻,西北边为阿兼城庄,北边为奇武荖庄隆恩庄[1]

1901年(日明治三十四年)11月,该庄隶属于宜兰厅,编入第十三区。1905年(明治三十八年)7月,该区改名为“利泽简区”。1920年(大正九年),该庄改制为“新城”大字,隶属于台北州苏澳郡苏澳庄,大字下有“新城”、“武荖坑”小字名[2]。1933年,苏澳庄升格为苏澳街

战后苏澳街改制为苏澳镇,隶属于台北县,大字亦改制为里。1950年10月,北、基、宜分治,苏澳镇改隶属于宜兰县

聚落

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本地区发展较早的聚落为新城,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外,本地区尚有新马、武荖坑等聚落[3]

交通

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台铁宜兰线是八堵至苏澳的铁路,也是台湾东北部的铁路干线,大致以西北—东南走向转横向再转北北西—南南东走向蜿蜒经过新城地区。境内设有新马车站,属招呼站,仅停靠区间车。由此可前往台铁沿线各站。

省道台2戊线(大同路)是五结乡新店至圣湖的干道,大致以纵向经过本地区东部凸出部分边界地带。由该道路向北可前往马赛、猴猴、成兴、利泽简并止于其东北部边界处省道台2线本线路口,向南转东南再转南可经隘丁前往粪箕湖并止于苏澳国中前省道台9线路口。

省道台9线(中山路二段)又称“东部干线”,是台北经东台湾至屏东枫港的干道,在本地区路段大致与铁路并行且位于其西南侧。由该道路向西北可前往冬山、罗东、五结西北部、宜兰、礁溪、头城西南部、坪林等地,向南南东可前往苏澳市区、南澳、秀林、新城、花莲等地。

乡道宜42线(新城北路、马赛路、海山西路、新马路)是新城至岭脚的道路,其西侧端点位于本地区东南部台铁新马车站西北侧。由此向东北东蜿蜒出境后,至省道台2戊线路口转北与其共线,至隘界路路口转东偏南独行,可前往隘丁地区东北部的田心、港口、岳明新村并止于其东南侧。

学校

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  3. ^ 《宜兰县苏澳镇行政区域图》,内政部,2007年6月