日本航空301号班机空难
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1952年4月9日,一架日本航空301号班机在日本伊豆大岛三原山坠毁,涉及日本航空的一架马丁202飞机,机上37人全数罹难,事件没有人知道如何发生。
事件概要 | |
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日期 | 1952年4月9日 |
摘要 | 直接原因不明,可能是飞行员操作失误(官方) 因指挥员失误致使撞山(无准确证据) |
地点 | 日本伊豆大岛 |
飞机概要 | |
机型 | 马丁2-0-2(Martin 2-0-2) |
营运者 | 日本航空(西北航空公司委托) |
注册编号 | N93043 |
起飞地 | 日本东京国际机场 |
目的地 | 日本福冈机场 |
乘客 | 34 |
机组人员 | 3 |
死亡 | 37 |
受伤 | 0 |
生还者 | 0 |
作家松本清张曾在1960年的纪实作品《日本的黑雾》中提出“美军基地的指挥员发出错误指令致使飞机坠毁,美军方面为掩盖事实而故意耽误空难调查”的阴谋论,但无确切根据。之后的1992年,松本清张以此事为主题的小说中提出了“被美军击落”的说法,但同样也无事实根据。
日本航空第一代社长柳田诚二郎在1952年4月9日发生三原山空难事件时,以无比悲痛和忏悔心情,除陪偿罹难者百万日币慰问金之外,还亲自恭书《般若心经》,寄给36位罹难者家属,以此功德回向罹难者,并持续好几年在每年空难日,于日本筑地本愿寺为罹难者举行法会。
涉事航机
编辑失事客机为格伦·L·马丁公司制造的马丁2-0-2型,是日本航空在开始运营时向西北航空租借5架该型机中的一架。这五架的编号及名称分别为:
三原山空难之后的1952年10月,日航购入一架道格拉斯DC-4(名为高千穗号),其后开始自主运营,将余下的马丁2-0-2退租。