晴空乱流(英语:clear air turbulence,简写为CAT),又称“晴空湍流”,是晴空中几乎无法用肉眼或传统雷达的方式观察到此种乱流[1]。然而,远距离的状况,一些使用光学原理运作的乱流侦测方式是可以侦测到这种乱流,包括scintillometer多普勒效应光学雷达、及N-slit interferometer[2]。 晴空乱流是因为不同速度的气团相遇而造成[3],晴空乱流多半没有

最可能造成晴空乱流的区域是在对流层较高处,约在海拔7,000至12,000米的高度,大约接近对流层顶。在有高速气流的区域常会出现晴空乱流,在较低海拔,靠近山的区域也容易出现。若有出现卷云,其造成晴空乱流的几率也很高。

晴空乱流会使飞机乘客乘坐时不适,偶尔会影响飞航安全。晴空乱流的频率已有增加,推测可能是全球暖化效应。在《自然气候变化》期刊中,雷丁大学的保罗·威廉斯(Paul William)及东英吉利亚大学的Manoj Joshi提出了若大气中的二氧化碳工业革命前的二倍,中等到强烈的晴空乱流会较现在增加40%至170%[4][5][6][7][8]

参考资料

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  1. ^ John J. Hicks, Isadore Katz, Claude R. Landry, and Kenneth R. Hardy, "Clear-Air Turbulence: Simultaneous Observations by Radar and Aircraft" Science. 18 August 1967: Vol. 157. no. 3790, pp. 808–809
  2. ^ F. J. Duarte, T. S. Taylor, A. B. Clark, and W. E. Davenport, "The N-slit interferometer: an extended configuration", J. Opt. 12, 015705 (2010).
  3. ^ Stull, B. R., 1988 An introduction to Boundary Layer Meteorology, Kluwert Academic Publishers 666 pp.
  4. ^ doi:10.1038/nclimate1866
  5. ^ Rising carbon dioxide means more air turbulence页面存档备份,存于互联网档案馆) April 8, 2013 Vol.183 #9 Science News
  6. ^ Climate Change Could Equal Teeth-Rattling Flights页面存档备份,存于互联网档案馆) April 08, 2013 NPR
  7. ^ Warming Planet Means Bumpier Flights页面存档备份,存于互联网档案馆); "Climate models and turbulence algorithms forecast that, by mid-century, clear-air turbulence will be more violent and transatlantic flights will hit it twice as often" April 8, 2013 Scientific American
  8. ^ Transatlantic flights 'to get more turbulent页面存档备份,存于互联网档案馆) 8 April 2013 BBC