朱枫公路
朱枫公路，是位于上海市的一条省级公路，被编为.svg){kind=small}
上海省道225的一部分。该道路北至青浦区朱家角镇沪青平公路，南至金山区枫泾镇亭枫公路[1]，经过金山区、青浦区等行政区，全长27.7公里，以起讫地简称和首字得名。
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 摄于青浦区与金山区交界处的朱枫公路 | |||||||
| 命名缘由 | 起讫地简称和首字 | ||||||
| 类型 | 公路 | ||||||
| 道路长度 | 27.7千米（17.2英里） | ||||||
| 收费 | 无 | ||||||
| 地点 | 中华人民共和国金山区、青浦区 | ||||||
| 道路走向 | 北－南 | ||||||
| 北端 | 青浦区朱家角镇沪青平公路 | ||||||
| 南端 | 金山区枫泾镇亭枫公路 | ||||||
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| 道路信息 | |
| 道路总长 | 27.7公里（17.2英里） |
| 启用时间 | 2011年6月30日（最近通车日期） |
| 主要连接道路 | |
| 起点 | 青浦区朱家角镇沪青平公路 |
| 终点 | 金山区枫泾镇亭枫公路 |
| 公路系统 | |
| 上海省道 | |
为国防要求，原上海市公路管理处于1971年至1973年间分段建成该朱枫公路北段，1973年8月竣工。因工程质量原因，青浦县公路管理所曾组织北段返工。该道路南段1983年底开工，1986年9月竣工。建设标准为三级公路[2][3]。
建成后，青浦县人大副主任李训义向上海市人民代表大会反应，自该道路建成通车以来，车流量翻了十倍以上，而道路太过狭窄，事故不断，仅练塘段在1993年就发生交通事故30多起，死伤20余人，严重危害安全，甚至影响了上海市的蔬菜供应，呼吁拓宽该道路；练塘镇、原沈巷镇、原小蒸镇的县人大代表小组则联名要求朱枫公路改道[4]；之后，道路进行了一期改道工程，1998年完工[5][6]。2012年8月，四期改造工程完工[7]。[8]
主要交会道路（北向南）
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参考来源
编辑- ^ 上海城区交通图·2010版 2010年10月21版1次印刷. 上海: 上海科学普及出版社. 2010. ISBN 978-7-5427-3112-8.
- ^ 金山县地名志. 上海: 汉语大词典出版社. 1992: 150-151>. ISBN 7-5432-0058-9.
- ^ 上海市政工程志. 上海: 上海社会科学院出版社. 1998: 153–154. ISBN 7-80618-522-4.
- ^ 陈学宏. 拓宽朱枫公路刻不容缓. 上海人大月刊 (上海: 上海市人民代表大会常务委员会). 1994, 10: 35. ISSN 1674-2621.
- ^ 布静华. 朱枫公路改建工程方案设计比选. 中国市政工程 (上海: 上海市城市建设设计研究院). 1998, 4: 6–8. ISSN 1004-4655.
- ^ 《上海年鉴》编纂委员会编. 上海年鉴. 上海: 上海年鉴社. 1998 [2018-11-23]. ISSN 1008-1046. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 朱枫公路四期新改建工程正式向社会开放交通. 上海公路: 行业资讯. ISSN 1007-0109.
- ^ 上海地名志. 上海市社会科学院出版社. : 427–428. ISBN 7-80618-527-5.