河茂铁路是一条穿行于中国广东省西部的铁路线,由黎湛铁路河唇站出岔,经化州茂名西站,全长61公里,共设7座车站。该线路为单线铁路,按Ⅱ级干线标准建设,从1956年3月开工,同年12月停工,1958年1月复工,同年10月铺轨通车,1959年3月正式交付运营,营运初期是为开发茂名石油工业服务,性质属工业支线。三茂铁路(今广茂铁路)建成后,河茂铁路在茂名西站与广茂铁路相接,即构成沟通两广沿海地区的干线。

河茂铁路
概览
运营范围 中国广东
服务类型客货运输铁路
主要车站河唇站化州站茂名西站
技术数据
路线等级II级铁路
路线长度61公里
最高速度80公里/小时
正线数目1
车站数目7
轨距1435mm(标准轨
电气化方式接触网供电,25kV50Hz
运营信息
开通运营1959年3月11日
运营者中国铁路南宁局集团有限公司

河茂铁路吸引范围总面积约6000平方公里,油页岩矿区约200平方公里,含油率高;其次为硫铁矿花岗岩白矾土等。该线位于亚热带,地势平坦,局部为丘陵,沿线多稻田[1]

2014年12月,河茂铁路电气化工程正式开工,改造完成后,货物列车可牵引从目前4000吨提高到4500吨的重量,实现区域内南宁往柳州、湛江、茂名、昆明方向机车牵引吨位全部统一,改造工程已于2017年12月28日竣工[2]。电气化工程完成后,所有途径广茂铁路、河茂铁路的旅客列车由在茂名站换挂改为在茂名西站换挂。尽管河茂铁路已完成电气化改造,但运行时速仅有80公里,仍为广东全省时速最低的一条铁路。

参考资料

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  • 孙本祥, 《中国铁路站名词典》, 中国铁道出版社, 2003年, ISBN 7-113-03941-3 
  1. ^ "河茂铁路页面存档备份,存于互联网档案馆)". 广东省地情信息网. 于2011年10月26日查阅.
  2. ^ 黎湛铁路实现全线电气化运行. 玩转云南. 2017-12-29 [2018-01-10]. (原始内容存档于2018-01-10).