猎鹰系列运载火箭
猎鹰是美国SpaceX公司所生产的运载火箭系列。
猎鹰1号火箭
编辑猎鹰1号火箭为可部分重复使用的发射系统,SpaceX设计制造此火箭供发射商业太空任务,此两节是火箭使用液态氧/煤油作为燃料。第一节使用一颗默林引擎;第二节使用一颗Kestrel引擎。猎鹰1号火箭为世界第一个使用私人资金制造液态轨道火箭的计划,每次发射只要670万美元(2006年币值)。
技术诸元
编辑{{{火箭名称}}} | |
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所属国家/组织 | 美国 |
研制单位 | SpaceX |
起飞推力 | 343千牛顿 |
外形和质量参数 | |
全长 | 21.3米(不带上面级) |
芯级最大直径 | 1.7米 |
起飞质量 | 27.2吨 |
第一级 | |
发动机 | 1台默林火箭发动机 |
推进剂 | 煤油/液态氧 |
工作时间 | 169秒 |
第二级 | |
发动机 | 1台Kestrel引擎 |
推进剂 | 煤油/液态氧 |
单台推力 | {{{第二级发动机推力}}} |
工作时间 | 378秒 |
运载能力 |
功能 | 轨道发射火箭 |
制造商 | SpaceX |
所属国 | 美国 |
高度 | 21.3 米(70呎) |
直径 | 1.7 米 (5.5 呎) |
发射质量 | 27,200 公斤 (60,000 磅) |
节数 | 2 |
低地轨道酬载能力 | 670 公斤(1480 磅) |
极地轨道酬载能力 | 430 公斤(990 磅) |
第一节引擎 | 1 SpaceX 默林火箭发动机 |
推力 | 343000牛顿 (77,000 磅) |
比推力 | 255秒 (海平面)(2600牛顿·秒/公斤) |
推进时间 | 169 秒 |
燃料 | 液态氧/煤油 |
第二节引擎 | 1 SpaceX Kestrel引擎 |
推力 | 31000牛顿(7,000 磅) |
比推力 | 327 秒(真空中)(3.2牛顿·秒/公斤)) |
推进时间 | 378 秒 |
燃料 | 液态氧/煤油 |
发射历史
编辑状态 | 未除役 |
发射地点 | Omelek 海岛SLC-3W Vandenberg AFB卡纳维尔角LC-36 |
共计发射 | 1 |
失败 | 1 |
首次飞行 | 2006年3月24日 22:30 格林威治时间 |
设计
编辑猎鹰1号火箭的设计能使发射到低地球轨道的卫星可使用最低价格,它计划把猎鹰5号火箭部分零件重复使用,第一节利用降落伞减速降落至海面,找回并重复使用。但第二节无法重复使用。
- 第一节
第一节由铝合金制成,他用隔版隔开液态氧及煤油的燃料槽,且压力也十分稳定。猎鹰一号可不经特殊处理就发射(像Delta 2早期的设计);也可以经特殊处理使火箭推力更大(像Atlas 2不加压就不能发射),但此设计会使第一节变的比较重,即使用降落伞系统;由Irvin降落伞公司生产制造有一个高速伞及一个主伞,降落伞减速降落至海面,找回并重复使用。而另一个压低价格的方式是不用保冷系统,也就是用一块毯子包在第一节的液态氧槽外,可以使重量减轻。第一节经过Space X测试之后,印证了第一节的回收再利用,回收方式也是完美的,发射金额也会如预期的降低。
- 第二节
第二节使用铝锂合金制成,可耐低温,利用氦气将液态燃料推送至引擎,也利用燃料供给量的不同造成不同的推力,进而控制火箭本体也使用零堆绩液态燃料系统,使燃料更快进入引擎;燃烧加压槽由Arde公司制造(与Delta 4相同)是用多种金属之合金所制成。
火箭分离
编辑主引擎点火节流阀由电脑控制,当火箭升空时将流量控制到最大量,如果系统正常运作火箭会在7秒内脱离发射台,第一节会推进至少169秒;第二节会分离使用爆炸螺栓技术、气动分离系统及更多技术使第一节和第二节能更快速的分离。
第一次发射失败
编辑猎鹰1号火箭的默林引擎着火在第一次火箭发射中。 第一次的发射日期一再延后是因为引擎问题和发射地点一再改变,第一次预定发射日期为2005年9月26日从马绍尔群岛的瓜加林环礁发射,酬载物是高等防御卫星研究计划但被延至十二月中旬,且卫星改为美国航天大学的猎鹰SAT-2,并经过慎重的处理2005年9月12日一个真空阀在错误的开启使火箭不能发射升空,也造成火箭内部被吸住而损害,最后决定拆下第一节重修,并二度延迟发射日期,几经延迟后预定在地面进行点火测试的日期是2006年1月10日,测试结果并没有得到上级的认可,并要求再次检查,过了两个月,终于到了第一次猎鹰1号火箭发射,发射时间为2006年3月25日星期六9点30分但结果却是失败的。
预定发射
编辑发射时间 | 发射地点 | 发射卫星 | 备注 |
---|---|---|---|
2006年3月24日, 22:30 | Omelek | FalconSat-2 | 失败,引擎故障在T+25 秒钟,火箭损失; 酬载回收了。 |
2007年2月 | Omelek | DemoSat | 预定 |
2007年5月 | Omelek | TacSat-1 | 预定 |
2007年6月 | Omelek | RazakSAT | 预定 |
2007年11月 | Omelek | 火星重力Bio卫星 | 预定 |
2008年中 | Vandenberg AFB | 各种各样的卫星 | 预定 |
2008年年底 | Vandenberg AFB | 未定 | 预定 |
2009年年底 | Vandenberg AFB | 未定 | 预定 |
猎鹰5号火箭
编辑猎鹰5号火箭为一两节是火箭,且是不完全回收的火箭,由Space X制造。第一节有五个默林引擎,第二节则有一个,都使用煤油及液态氧为燃料,猎鹰9号火箭将是世界第一个完全回收的火箭。
技术诸元
编辑{{{火箭名称}}} | |
---|---|
所属国家/组织 | 美国 |
研制单位 | SpaceX |
起飞推力 | 1890千牛顿 |
外形和质量参数 | |
全长 | 47米(不带上面级) |
芯级最大直径 | 3.65米 |
起飞质量 | 155吨 |
第一级 | |
发动机 | 5台默林火箭发动机 |
推进剂 | 煤油/液态氧 |
工作时间 | 200秒 |
第二级 | |
发动机 | 1台默林火箭发动机 |
推进剂 | 煤油/液态氧 |
单台推力 | {{{第二级发动机推力}}} |
工作时间 | 265秒 |
运载能力 | |
近地轨道 | 4100公斤 |
地球同步轨道 | 1050公斤 |
长度 | 154呎(47 米) |
直径 | 12呎(3.65米 ) |
离地质量 | 340,000 磅(最大质量)(155,000公斤) |
阶段 | 2 |
第一节引擎 | 3默林引擎 |
推力 | 425,000磅(1,890 千牛顿) |
比推力 | 255 秒(海平面)上(2.6千牛顿*秒/公斤)~304 秒 (真空)中(3.0千牛顿*秒/公斤) |
推进时间 | 200 秒 |
燃料 | 液态氧/煤油 |
第二节引擎 | 1 默林引擎 |
推力 | 92,000 磅(409 千牛顿) |
比推力 | 304 秒 (真空)中(3.03千牛顿*秒/公斤) |
推进时间 | 300 秒 |
燃料 | 液态氧/煤油 |
性能
编辑猎鹰5号火箭为自农神5号火箭以来能够在1至2颗引擎损坏的情况下飞行的火箭,猎鹰5号火箭也能依靠3颗引擎来飞行,当引擎损坏时,火箭仍十分可靠,猎鹰5号火箭更是自航天飞机以来公认能载人的火箭。
发射地点
编辑首次发射在马绍尔群岛瓜加林(Kwajalein)环礁雷根(Reagan)发射场发射,第二次发射将在范登堡(Vandenbreg)空军基地复合体3W发射。
- 范登堡(Vandenbreg)空军基地复合体3W
- 卡纳维尔(Canaveral)角空军基地复合体36
- 马绍尔群岛瓜加林(Kwajalein)环礁雷根(Reagan)发射场
- 克迪亚克(Kodiak)岛
- 瓦拉普斯(Wallops)岛
猎鹰9号火箭衍生设计
编辑最初猎鹰5号火箭在2005年至2006年改装成较大的猎鹰9号火箭,猎鹰9号火箭重新设计第一节并增加四引擎成为九引擎,且减少单位推力的燃料量,猎鹰5号火箭是不经济实慧的(燃料槽并未装满燃料),而且建造猎鹰9号火箭并不贵。
酬载能力
编辑(预估值)
猎鹰9号火箭
编辑猎鹰9号火箭是Space X EELV系列发射车的计划之一,预定在2008年第一次发射有三种规格供卫星使用的需求,酬载空间可放8700公斤到24750公斤之间到低地球轨道,另有3100公斤到9650公斤到地球同步轨道,直径为5.2米,并打算作为在人往返太空的交通工具。
技术诸元
编辑{{{火箭名称}}} | |
---|---|
所属国家/组织 | 美国 |
研制单位 | SpaceX |
生产代号 | 猎鹰9-5S号运载火箭 |
起飞推力 | 7178千牛顿 |
外形和质量参数 | |
全长 | 53米(不带上面级) |
芯级最大直径 | 3.65米 |
起飞质量 | 870吨 |
第一级 | |
发动机 | 5台默林火箭发动机(辅助) |
推进剂 | 煤油/液态氧 |
工作时间 | 不明 |
第二级 | |
发动机 | 9台默林火箭发动机 |
推进剂 | 煤油/液态氧 |
单台推力 | {{{第二级发动机推力}}} |
工作时间 | 不明 |
第三级 | |
发动机 | 1台默林火箭发动机 |
推进剂 | 煤油/液态氧 |
单台推力 | {{{第三级发动机推力}}} |
工作时间 | 265秒 |
运载能力 | |
近地轨道 | 24750公斤 |
地球同步轨道 | 9650公斤 |
{{{火箭名称}}} | |
---|---|
所属国家/组织 | 美国 |
研制单位 | SpaceX |
生产代号 | 猎鹰9-9S号运载火箭 |
起飞推力 | 10200千牛顿 |
外形和质量参数 | |
全长 | 53米(不带上面级) |
芯级最大直径 | 3.65米 |
起飞质量 | 870吨 |
第一级 | |
发动机 | 9台默林火箭发动机(辅助) |
推进剂 | 煤油/液态氧 |
工作时间 | 不明 |
第二级 | |
发动机 | 9台默林火箭发动机 |
推进剂 | 煤油/液态氧 |
单台推力 | {{{第二级发动机推力}}} |
工作时间 | 不明 |
第三级 | |
发动机 | 1台默林火箭发动机 |
推进剂 | 煤油/液态氧 |
单台推力 | {{{第三级发动机推力}}} |
工作时间 | 265秒 |
运载能力 | |
近地轨道 | 24750公斤 |
地球同步轨道 | 9650公斤 |
长度 | 53米(174 呎) |
直径 | 3.6米(12米) |
发射质量 | 290,000 公斤 (640,000 磅) |
节数 | 2 + 助推器(2+1) |
第一节引擎 | 9 ×默林引擎 |
推力 | 3400000牛顿(765,000磅)(在海平面, 最大推力) |
比推力 | 255 秒 (海平面) 304 秒 (真空) |
燃料 | 液态氧/煤油 |
第二节引擎 | 1 ×默林引擎 |
推力 | 410 000牛顿(92,000 磅) |
比推力 | 304 s (真空) |
推进时间 | 265 秒 |
燃料 | 液态氧/煤油 |
设计
编辑第一节有九颗默林引擎;第二节则有一颗,两节皆为可回收式的,猎鹰9号火箭是有次序的将所有引擎点燃,并用电脑全程控制,如有任何问题会自动将液态燃料供给系统关闭,SpaceX再当时将会拥有先进的发射技术,前两次发射地点在范登堡空军基地及马绍尔群岛。
- 猎鹰9号火箭:猎鹰9号火箭为单一支火箭,与猎鹰1号火箭和猎5号火箭类似,但有九颗引擎,在第一节8700公斤到低地球轨道;3100公斤到地球同步轨道,预估花费为3500万美元。(2006年币值)
- 猎鹰9号火箭-S5型:猎鹰9号火箭-S5型有两支五引擎之辅助推进火箭,辅助火箭成对且平行吊挂在主燃料槽外,并支撑主燃料槽,可将16500公斤送至低地球轨道,6400公斤的酬载送至地球同步轨道,预估花费5100万美元。(2006年币值)
- 猎鹰9号火箭-S9型:猎鹰9号火箭-S9型是猎鹰9号火箭-S5型的进阶版,有两支九引擎之辅助推进火箭,可酬载24750公斤到低地球轨道及9650公斤到地球同步轨道,一次花费约为7800万美元。(2006年币值)
行程表
编辑2008年第一季:从瓜加林环礁发射美国政府卫星。
2008年第二季:从瓜加林环礁发射MDA公司卫星。
2008年第四季:从瓜加林环礁发射Bigelow Aerospace充气太空站。
技术参数对比
编辑发射器 | 猎鹰1号 | 猎鹰9号 | 猎鹰重型 |
---|---|---|---|
第一节 | 1 × 默林1A发动机(2006–2007) | 9 × 默林1D发动机 | 3支 9 × 默林1D发动机 |
第二节 | 1 × Kestrel | 1 × 默林真空1D | 1 × 默林真空1D |
高度 (m) |
21.3 | v1.0:54.9 v1.1:68.4 |
70 |
直径 (m) |
1.7 | 3.7 | 3.7 |
海平面推力 (kN) |
318 | Block 5(2017年中):8,451 FT(2016年末):7,607 |
Block 4:22,819 Block 5:25,500 |
质量 (kg) |
27,200 | FT:549,054 v1.1:505,846 |
1420,788 |
有效载荷 (LEO; kg) |
570 | 22,800 | 63,800 |
有效载荷 (GTO; kg) |
— | 8,300 | 26,700 |
价格 (百万 USD) |
$6.7 | $62 | $90( <8000kg GTO) |
成功率 (成功次数/发射次数) |
2/5 | 29/30 | 2/2 |
相关条目
编辑参考资料
编辑- ^ Updates Archive. SpaceX. 2007-12-10 [2008-06-12]. (原始内容存档于2011-01-04).
- ^ SpaceX Falcon Data Sheet. Space Launch Report. 5 July 2007 [2019-06-19]. (原始内容存档于2015-09-24).
- ^ Monster Progress Update (Mostly Falcon 9). SpaceX. 17 August 2007 [2019-06-19]. (原始内容存档于2007-12-14).
- ^ Falcon 1 Overview. SpaceX. 28 September 2007 [2010-05-30]. (原始内容存档于2008-11-07).
- ^ Falcon 9 Overview. SpaceX. 28 September 2007 [2019-06-19]. (原始内容存档于2013-05-01).
- ^ Falcon 9 Heavy Overview. SpaceX. 28 September 2007 [2010-05-30]. (原始内容存档于2007-09-27).