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K274/275、K276/273次列车

K274/275、K276/273次列车是中国铁路运行于内蒙古首府呼和浩特至呼伦贝尔市海拉尔之间的一对快速旅客列车，自1980年5月起开行，由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿集包铁路、集通铁路、通让铁路、平齐铁路、滨洲铁路运行，跨越内蒙古、吉林、黑龙江两省一区，全程2336公里。其中呼和浩特站至海拉尔站运行31小时33分，使用车次为K274/275次；海拉尔站至呼和浩特站运行31小时51分，使用车次为K276/273次。列车的开行极大的方便了内蒙古民众的出行，对内蒙古东西部与沿途各省市社会、经济、文化等各项交流将起到重要的作用。内蒙古居民亲切地称该列车为“草原列”[1]，另外列车于冬天运行时，沿途跨越的地区常有积雪，因此又有“雪国列车”的称号[2]。

K274/275、K276/273次旅客列车
缩短区间前的列车水牌（2015年12月）
概述
开行日期1980年5月
停运日期2021年1月20日
所属铁路局哈尔滨铁路局
担当客运段齐齐哈尔客运段
当前车次K274/275、K276/273次
曾用车次133/4/5/6/7/8次、
91/2/3/4/5/6次、
191/2/3/4/5/6次、
K274/275/277、
K278/276/273次
列车等级快速列车
运行区间呼和浩特站 ↔ 海拉尔站
主要停站呼和浩特东站、集宁南站、
商都站、化德站、正镶白旗站、
经棚站、林西站、大板站、
查布嘎站、通辽站、白城站、
齐齐哈尔站、扎兰屯站、
博克图站、牙克石站、海拉尔站
运行时间31小时33分（K274/275次）
31小时51分（K276/273次）
发车时间呼和浩特站：23:27
海拉尔站：14:06
终到时间海拉尔站：第三日07:00
呼和浩特站：次日21:57
途经线路集包铁路、集通铁路、通让铁路、平齐铁路、滨洲铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史

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  • 1980年5月，是运行于呼和浩特－海拉尔之间的直快，车次为133/4/5/6/7/8次，当时为隔日开行；
  • 1981年,改为每日开行；
  • 1991年4月，升级为特快91/2/3/4/5/6次；
  • 1997年4月一提调图，车次变更为191/2/3/4/5/6次；
  • 2000年10月三提调图，延长为包头－海拉尔，同时车次变更为K273/4/5/6/7/8；[3]
  • 2001年10月四提调图，从京包线关沟段改道丰沙线，并从经由北京北改为经由北京南；
  • 2004年4月五提调图后，从丰沙线改道回京包线关沟段，同时由经由北京南改回经由北京北；
  • 2005年4月，调整运行区间，缩短为呼和浩特－海拉尔。
  • 2006年1月，更换新型25G空调车底。[4]
  • 2008年12月21日，延长为呼和浩特－满洲里。[5]
  • 2011年7月1日，集宁南至张家口南间由京包线改经集张线运行。目前该列车的车次已由K274/275/277、K278/276/273次调整为K274/275、K276/273次。[6]

自2016年11月1日起，由于京张城际铁路施工需封闭京包线北京北至清河段，本列车将改在昌平站换向（技术停车）并恢复在昌平北站办理客运业务。[7]10月31日晚从北京北站开出的K273次列车也成为北京北站改造前开出的最后一班图定旅客列车，而当晚K276次的到达机则是最后一班驶出北京北站的非路用列车。[8]

2018年4月10日起，K274/275、K276/273次列车于集宁南至通辽间改经集通铁路运行，同时增加齐齐哈尔站调向，比此前提速约6小时。[9][10]

2020年7月，K274/275、K276/273次列车改由哈尔滨局集团齐齐哈尔客运段值乘，2021年1月20日停运[11][12]。

列车编组

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K274/275、K276/273次列车的乘务工作由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段负责，使用配属齐齐哈尔北车辆段的中国铁路25G型AC380V车底担当客运任务，采取15节车厢编组，其中硬卧车6辆、硬座车4辆、软卧车、餐车、邮政车、空调发电车及行李车各1辆。同时，车上还提供内蒙古特色食品。

列车于冬天运行时，由于沿途跨越的地区常有积雪，因此列车上的车窗、车门和过道均会冻住，列车员需要采取灌热水、通下水、铲霜除雪等方式将冰雪清理干净，尤其是下水管道，需要不停地凿冰才能清理干净[2]。

车厢编号 1 2-7 8 9 10-13 14 15
车型 XL25G
行李车 		YW25G
硬卧车 		RW25G
软卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车 		KD25G
空调发电车 		UZ25G
邮政车

机车交路

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现时机车交路

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车站区段 呼和浩特 ↔ 集宁南 集宁南 ↔ 大板 大板 ↔ 通辽 通辽 ↔ 齐齐哈尔 齐齐哈尔 ↔ 海拉尔
本务机车
配属
司机更替 		和谐3C型电力机车
呼局集段
呼和浩特司机 		东风4D型柴油机车
集通大段
大板司机 		东风4D型柴油机车
集通大段
大板司机 		韶山9G型电力机车
沈局辽段
通辽司机 		和谐3D型电力机车
哈局三段
三棵树司机

时刻表

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现行时刻

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  • 数据截至2018年7月1日。[13]。
K274/275次 停靠站 K276/273次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K274 0 当日 — 23:35 呼和浩特 21:52 — 次日 2336 K273
K274 8 当日 23:47 00:09 呼和浩特东 21:22 21:38 次日 2328 K273
K274 158 次日 01:34 01:48 集宁南 19:34 20:00 次日 2178 K273
K274 242 次日 02:58 03:00 商都 18:14 18:16 次日 2094 K273
K274 304 次日 03:44 03:46 化德 17:21 17:23 次日 2032 K273
K274 413 次日 05:04 05:10 正镶白旗 15:57 16:03 次日 1923 K273
K274 508 次日 06:19 06:25 桑根达来 14:41 14:47 次日 1828 K273
K274 664 次日 08:59 09:01 经棚 12:26 12:28 次日 1672 K273
K274 746 次日 10:21 10:23 林西 10:59 11:01 次日 1590 K273
K274 797 次日 11:12 11:27 大板 09:18 09:33 次日 1539 K273
K274 889 次日 12:39 12:41 林东 07:58 08:00 次日 1447 K273
K274 951 次日 13:31 13:33 查布嘎 07:04 07:06 次日 1385 K273
K274 1062 次日 14:52 14:54 开鲁 05:24 05:26 次日 1274 K273
K275 1155 次日 16:10 16:40 通辽 03:56 04:16 次日 1181 K273
K275 — 次日 ↓ ↓ 宝龙山 03:04 03:07 次日 1118 K276
K275 1276 次日 18:01 18:04 太平川 02:23 02:27 次日 1060 K276
K275 1393 次日 19:17 19:19 洮南 01:03 01:05 次日 943 K276
K275 1425 次日 19:47 20:02 白城 00:26 00:40 次日 911 K276
K275 — 次日 ↓ ↓ 泰来 23:16 23:19 当日 809 K276
K275 1643 次日 22:50 23:14 齐齐哈尔 21:09 21:38 当日 693 K276
K275 1817 第三日 01:44 01:58 扎兰屯 18:50 18:54 当日 519 K276
K275 1940 第三日 03:43 03:57 博克图 17:00 17:06 当日 396 K276
K275 2035 第三日 05:17 05:22 免渡河 15:40 15:44 当日 301 K276
K275 2068 第三日 05:50 05:54 牙克石 15:11 15:14 当日 268 K276
K275 2150 第三日 07:09 07:32 海拉尔 13:58 14:06 当日 186 K276
K275 2313 第三日 09:10 09:14 扎赉诺尔西 12:15 12:18 当日 23 K276
K275 2336 第三日 09:40 — 满洲里 — 11:52 当日 0 K276

历史时刻

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K274/275、K276/273次（2018年2月）
K274/275次 停靠站 K276/273次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K274 0 当日 — 21:51 呼和浩特 08:05 — 第三日 2426 K273
K274 8 当日 22:03 22:27 呼和浩特东 07:32 07:53 第三日 2418 K273
K274 158 当日 23:52 23:58 集宁南 05:57 06:07 第三日 2268 K273
K274 336 次日 02:09 02:36 沙岭子西 03:29 03:50 第三日 2090 K273
K274 446 次日 04:12 04:47 康庄 01:45 01:54 第三日 1980 K273
K274 476 次日 06:13 06:26 南口 00:20 00:38 第三日 1950 K273
K275 492 次日 07:21 07:54 昌平北 22:55 23:05 次日 1934 K273
K275 658 次日 12:29 12:36 滦平 18:47 18:57 次日 1768 K276
K275 727 次日 13:51 14:06 隆化 16:50 17:25 次日 1699 K276
K275 789 次日 14:59 15:02 四合永 15:28 15:31 次日 1637 K276
K275 939 次日 17:20 17:53 赤峰 13:08 13:24 次日 1487 K276
K275 1124 次日 20:04 20:07 奈曼 10:57 11:00 次日 1302 K276
K275 1289 次日 21:53 22:09 通辽 08:33 08:53 次日 1137 K276
K275 — 次日 ↓ ↓ 宝龙山 07:42 07:44 次日 1137 K276
K275 1410 次日 23:36 23:39 太平川 07:03 07:05 次日 1016 K276
K275 1527 第三日 00:54 00:56 洮南 05:41 05:43 次日 899 K276
K275 1559 第三日 01:24 01:31 白城 05:07 05:15 次日 867 K276
K275 — 第三日 ↓ ↓ 泰来 03:53 03:57 次日 765 K276
K275 1907 第三日 06:18 06:20 扎兰屯 23:56 00:03 次日 519 K276
K275 2030 第三日 08:15 08:21 博克图 22:04 22:10 当日 396 K276
K275 2125 第三日 09:54 09:56 免渡河 20:36 20:41 当日 301 K276
K275 2158 第三日 10:25 10:28 牙克石 20:03 20:07 当日 268 K276
K275 2240 第三日 11:40 11:53 海拉尔 18:45 18:45 当日 186 K276
K275 2403 第三日 13:31 13:34 扎赉诺尔西 16:59 17:03 当日 23 K276
K275 2426 第三日 14:00 — 满洲里 — 16:36 当日 0 K276

参考资料

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  1. ^ 温情“草原列”. 内蒙古日报. 2010-02-05 [2014-11-09]. （原始内容存档于2014-11-09）. 
  2. ^ 2.0 2.1 -31℃这列“雪国列车”门窗全被冻住了！. 新文化报. 2017-12-10 [2018-01-23]. （原始内容存档于2018-02-13）. 
  3. ^ 呼和浩特站始发列车时刻表. 新浪新闻. 2000-10-21 [2015-02-18]. （原始内容存档于2018-02-13）. 
  4. ^ 张国文; 马原. 投资近亿元 K273/4次草原列换了新装. 北方新报. 2006-01-05 [2016-11-01]. （原始内容存档于2018-02-13）. 
  5. ^ 邹智威. 21日起沈阳铁路局调整部分列车运行图. 新文化报. 2008-12-09 [2016-11-01]. （原始内容存档于2016-11-01）. 
  6. ^ 1月10日铁路调图多趟列车有变. 呼伦贝尔日报. 2016-01-05 [2016-06-06]. （原始内容存档于2016-06-29）. 
  7. ^ 哈尔滨铁路局关于部分旅客列车调整的公告. 中国铁路客户服务中心. 2016-10-26 [2016-10-30]. （原始内容存档于2016-10-30）. 
  8. ^ 庞贺雷; 王海蛟. 北京北站封闭改造 部分民警暂时前往其他派出所工作. 人民网. 2016-10-31 [2016-10-31]. （原始内容存档于2016-10-31）. 
  9. ^ 4月10日起，呼和浩特至满洲里K274次列车全程缩短6小时！. 草原铁路. 2018-03-28 [2018-06-30]. （原始内容存档于2018-06-30）. 
  10. ^ 包头到赤峰要开通直达列车啦 全程开行24.5小时. 正北方网. 2018-03-22 [2018-06-30]. （原始内容存档于2018-06-30）. 
  11. ^ 满满都是回忆，再见“草原列”. 呼伦贝尔日报. 2021-01-21 [2021-01-23]. （原始内容存档于2021-01-25）. 
  12. ^ ▶再见！草原列！致梦想 致草原. 活力内蒙古. 2021-01-22 [2021-01-23]. 
  13. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-07-01]. （原始内容存档于2015-06-27）. 
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