RABe 501型电力动车组
RABe 501型电力动车组（RABe501型）为施泰德铁路研制的新型电力动车组，又称为微笑列车，主要由瑞士联邦铁路使用，于2019年开始运营，[1]旨在取代意大利米兰和巴塞尔/苏黎世之间的跨阿尔卑斯线路上的新潘多利诺列车。是世界上第一辆单层低地板高速列车。
| 瑞士联邦铁路RABe501型电力动车组 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 类型 | 电力动车组、高速列车 |
| 型号 | RABe501 |
| 原产国 |  瑞士 |
| 制造 | 施泰德铁路 |
| 车辆总数 | 29 |
| 制造年份 | 2017年-今 |
| 投入运营 | 2019年5月8日 |
| 主要用户 | 瑞士联邦铁路 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 11节（nMnT） |
| 编组长度 | 202m |
| 车体宽度 | 2,900mm |
| 车体高度 | 4,255mm |
| 编组重量 | 空重：380t |
| 轴距 | 转向架：2,700mm 带电机转向架：2,750mm |
| 轨距 | 1,435mm |
| 转向架 | 2'Bo'Bo'2'2'2'2'Bo'Bo'2'2'2" |
| 车辆定员 | 117人 头等舱 286人 普通舱 4个轮椅舱 |
| 编组定员 | 407人 |
| 设计最高速度 | 250 km/h（155 mph） 290 km/h（180 mph） 300 km/h（186 mph） km/h |
| 受流制式 | 15 kV / 16,7 Hz 交流电, 25 kV / 50 Hz 交流电, 3000 V 直流电（高架电缆） |
| 受流方式 | 集电弓 |
| 其它事项 | |
| 备注 | 车厢高度：
567/765 mm 轮 682/880 mm 乘降门 950 mm 轮椅 1080-1200 mm 高车厢型 |
名称
编辑施泰德最初将这列火车命名为EC250。2017年8月更改为SMILE，即Schneller Mehrsystemfähiger Innovativer Leichter Expresszug（创新多系统轻量快车）的缩写。[2]
开发设计
编辑2012年4月瑞士联邦铁路招标29列，每列11节车厢，运营最高时速为250公里/小时的列车，以通过当时正在建设中的圣哥达基线隧道，连接瑞士、德国以及意大利。列车电气化系统必须与瑞士、德国以及意大利铁路电气化系统兼容。2014年10月施泰德正式获得订单[3]。RABe 501为低地板列车，并提供多个无障碍厕所和轮椅区，使列车符合《身心障碍歧视法》(Disability Discrimination Act)，完整列车于2017年5月首次展示。[4]
运营
编辑2019年4月4日瑞士批准该列车的服务，[5]2019年5月第一组列车在瑞士投入使用。[1]欧盟铁路局则于2020年3月批准于意大利投入该列车，苏黎世和米兰之间的服务自2020年8月12日起开始运营，目前正在进行调试以将该服务扩展到威尼斯、热那亚和博洛尼亚。[6]现有的RABDe 500和摆式列车新潘多利诺装置，将重新分配到更蜿蜒的阿尔卑斯山线路。[7]
图集
编辑
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参见
编辑资料来源
编辑- ^ 1.0 1.1 SBB Giruno: First service with passengers. Railcolor News. 2019-05-08 [2022-08-14]. （原始内容存档于2021-10-18） （英语）.
- ^ Stadler renames EC250 high-speed train as SMILE. Railway PRO. 2017-08-18 [2022-08-14]. （原始内容存档于2020-08-06） （英语）.
- ^ Fontana, Katharina. Sieg für Stadler Rail und SBB. Neue Zürcher Zeitung. 2014-10-30 [2022-08-14]. （原始内容存档于2022-08-14） （德语）.
- ^ Railway-News. Stadler Presents the New Gotthard Tunnel Train. Railway-News. 2017-05-22 [2022-08-14]. （原始内容存档于2022-07-12） （英语）.
- ^ Railway-News. Stadler Giruno High-Speed Train for the Gotthard Receives Operating Licence. Railway-News. 2019-04-05 [2022-08-14]. （原始内容存档于2021-12-31） （英语）.
- ^ Hartmeier, Sandro. Giruno seit 10. August 2020 zwischen Zürich und Mailand im Einsatz. Bahnonline.ch. 2020-08-08 [2022-08-14]. （原始内容存档于2020-08-15） （德语）.
- ^ Rollmaterial-Beschaffung Nord-Süd-Verkehr: SBB vergibt Auftrag für 29 neue Züge an Stadler Rail. Archiv-Seite von info24 - ÖV Schweiz - Europa. 2014-05-09 [2022-08-14]. （原始内容存档于2022-03-28） （德语）.