STS-126
STS-126(国际空间站任务编号ULF2)是一次载人航天任务,此次飞行任务使用奋进号航天飞机执行,主要任务为国际空间站补给、运送远征18成员桑德拉·马格努斯与修复故障的太阳阿尔法旋转接头(SARJ)。这是奋进号的第22次飞行,这也是美国航天飞机总的124次飞行。
![]() 与国际空间站对接的奋进号航天飞机 | |
任务类型 | 国际空间站补给 运送国际空间站部件 |
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运营方 | NASA |
国际卫星标识符 | 2008-059A |
卫星目录序号 | 33441 |
任务时长 | 15天20小时30分钟 |
圈数 | 251 |
航天器属性 | |
航天器 | 奋进号航天飞机 |
发射质量 | 2,051,658千克(4,523,132磅,总体) 121,061千克(266,894磅,轨道器)[1] |
着陆质量 | 101,343千克(223,422磅)[1] |
人员 | |
人数 | 7 |
乘组成员 | 克里斯托弗·弗格森 埃里克·鲍伊 唐纳德·佩蒂特 斯蒂芬·鲍文 海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕 罗伯特·吉姆布伦 |
发射 | 桑德拉·马格努斯 |
登陆 | 格里高利·查米托夫 |
任务开始 | |
发射日期 | 2008年11月15日 00:55 (UTC) |
发射场 | 肯尼迪航天中心 LC-39A |
任务结束 | |
着陆日期 | 2008年11月30日 21:25 (UTC) |
着陆地点 | 爱德华兹空军基地04跑道 |
轨道参数 | |
参照系 | 地心轨道 |
轨域 | 近地轨道 |
倾角 | 51.64° |
周期 | 90分钟 |
与国际空间站对接 | |
dock | 协和号节点舱 |
dock日期 | 2008年11月16日 22:01 (UTC) |
分离日期 | 2008年11月28日 1447 (UTC) |
dock时间 | 11天16小时46分钟 |
![]() ![]() 从左到右:斯蒂法尼斯海恩-派帕、吉姆布伦、鲍伊、弗格森、鲍文、马格努斯、佩蒂特 |
机组人员
编辑STS-126任务机组人员发射与返回都分别有7人。其中发射时搭载航天飞机的成员桑德拉·马格努斯通过STS-119返回地球,返回时增加的乘员格里高利·查米托夫则是通过STS-124进入国际空间站。
岗位[2] | 发射乘组 | 返回乘组 |
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指令长 | 克里斯托弗·弗格森, NASA 第2次飞行 | |
驾驶员 | 埃里克·鲍伊, NASA 第1次飞行 | |
任务专家1 | 唐纳德·佩蒂特, NASA 第2次飞行 | |
任务专家2 | 斯蒂芬·鲍文, NASA 第1次飞行 | |
任务专家3 | 海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕, NASA 第2[注 1]次飞行 | |
任务专家4 | 罗伯特·吉姆布伦, NASA 第1次飞行 | |
国际空间站 飞行工程师 |
桑德拉·马格努斯, NASA 远征18 第2次飞行 |
格里高利·查米托夫, NASA 远征18 第1次飞行 |
任务概况
编辑奋进号航天飞机于美国东部时间2008年11月14日19时55分(协调世界时15日0时55分)于美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39号发射台发射升空[3],于11月16日17时1分(协调世界时22时1分)与国际空间站协和号节点舱对接[4],于11月28日9时47分(协调世界时14时47分)解除对接[5],于美国西部时间11月30日13时25分(协调世界时21时25分)降落于爱德华兹空军基地[6]。因新安装的水循环装置故障,返回推迟了一天[7]。原计划降落于肯尼迪航天中心,但因肯尼迪航天中心天气不佳而被迫放弃[8]。
此次发射的主要任务为修复太阳阿尔法旋转接头(SARJ)。接头自前一年(2007年)9月起便工作不畅,在10月底STS-120的一次舱外活动中发现了问题在于接头内淤积的金属碎屑[9],可能是接头润滑不足所致。修复时先将接头上的隔热板拆除,再拆除11个轴承组件,清理接头内淤积的金属碎屑,喷涂润滑剂,再安装11个新的轴承组件。由于工作量很大,需要数次舱外活动才能完成[10]。此外航天飞机还携带了包括厕所、厨房、健身器材、睡觉设施在内的新生活设施,可以将国际空间站常驻人数提升至6人[4]。
此次发射航天飞机还携带了两只蜘蛛,蜘蛛在无重力下最初织出的网杂乱无章,但一周后便能织出正常均匀的网[11][12]。
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STS-126发射
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第一次舱外活动,鲍文在清洁、润滑SARJ
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第一次舱外活动,斯蒂法尼斯海恩-派帕在搬运氮罐
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第四次舱外活动,图中为鲍文
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STS-126着陆
舱外活动
编辑STS-126任务中共进行了四次舱外活动。在第一次舱外活动中,斯蒂法尼斯海恩-派帕将工具包意外滑脱,这也是到当时为止舱外活动中遗失的最大的单件物品[13][14]。这次遗失一定程度上拖慢了修复节奏[7]。
次数 | 宇航员 | 开始时间 | 结束时间 | 时间长度 | 介绍[1] |
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第1次 总第115次 |
海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕, 第3次 斯蒂芬·鲍文, 第1次 |
2008年11月18日 18:09 UTC |
2008年11月19日 01:01 UTC |
6小时52分钟 | 将空的氮罐组件从外部储物平台3(ESP-3)转移到航天飞机载荷舱 将新的挠性软管接头移动到ESP-3 卸下希望号实验舱外部设施的保护罩 维修右舷的太阳阿尔法旋转接头[10] |
第2次 总第116次 |
海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕, 第4次 罗伯特·吉姆布伦, 第1次 |
2008年11月20日 17:58 UTC |
2008年11月21日 00:43 UTC |
6小时45分钟 | 继续维修右舷的太阳阿尔法旋转接头[15] 润滑机械臂一端的控制器 将两个乘员和设备翻译援助(CETA)推车从右舷移到左舷 |
第3次 总第117次 |
海德玛丽·斯蒂法尼斯海恩-派帕, 第5次 斯蒂芬·鲍文, 第2次 |
2008年11月22日 18:01 UTC |
2008年11月23日 00:58 UTC |
6小时57分钟 | 继续维修右舷的太阳阿尔法旋转接头[16] |
第4次 总第118次 |
斯蒂芬·鲍文, 第3次 罗伯特·吉姆布伦, 第2次 |
2008年11月24日 18:24 UTC |
2008年11月25日 00:31 UTC |
6小时7分钟 | 润滑太阳阿尔法旋转接头[17] 重新安装希望号实验舱外部设施的保护罩 在希望号实验舱安装行走扶手、GPS天线 拍摄散热器与系统电缆 |
注释
编辑- ^ 也是最后一次飞行任务。
参见
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 NASA. STS-126 Press Kit (PDF). NASA. 2008-11-06 [2020-08-02]. (原始内容存档 (PDF)于2017-02-16).
- ^ NASA. STS-126 Crew. NASA. 2008-12-25 [2020-08-02]. (原始内容存档于2017-06-08).
- ^ 美国奋进号航天飞机升空飞往国际空间站(图). 新浪航天. 2008-11-15 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
- ^ 4.0 4.1 美国奋进号航天飞机与国际空间站对接(图). 新浪航天. 2008-11-17 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
- ^ 奋进号脱离国际空间站已开始返航之旅. 搜狐网. 2008-11-29 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
- ^ 美奋进号航天飞机安全着陆 曾因天气问题改降落点. 中国网. 2008-12-01 [2020-08-02].
- ^ 7.0 7.1 NASA宣布将奋进号太空任务延长1天. 新浪航天. 2008-11-25 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
- ^ 美国奋进号航天飞机返航可能受天气影响. 新浪航天. 2008-11-30 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
- ^ 美宇航局决定将发现号任务时间延长一天(组图). 新浪网. 2007-10-30 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-09-12).
- ^ 10.0 10.1 奋进号宇航员太空行走修理空间站电池板接头. 新浪航天. 2008-11-19 [2020-08-02].
- ^ 两只蜘蛛15日随奋进号上太空 全程网上直播. 新浪航天. 2008-11-15 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
- ^ 美国宇航局称蜘蛛战胜太空失重织出完美蛛网. 新浪航天. 2008-11-24 [2020-08-02]. (原始内容存档于2017-11-16).
- ^ 美国奋进号宇航员太空行走弄丢工具包. 新浪航天. 2008-11-19 [2020-08-02]. (原始内容存档于2009-01-14).
- ^ 天文爱好者发现奋进号宇航员太空丢失工具包. 新浪航天. 2008-12-07 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
- ^ 奋进号机组成员完成第二次太空行走(图). 新浪航天. 2008-11-21 [2020-08-02].
- ^ 奋进号航天飞机宇航员完成第三次太空行走. 新浪航天. 2008-11-23 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).
- ^ 奋进号航天员进行最后1次太空行走(图). 新浪航天. 2008-11-25 [2020-08-02]. (原始内容存档于2011-11-19).