Super Shuttle 400

Super Shuttle 400型水翼辅助双体船，由日本三菱重工业生产，仅生产了两艘，全由隐岐汽船购入。

概要

此型号水翼船采用双体船身并附四组全浸式水翼，使用三菱重工业制柴油引擎推动喷水推进器驱动。

规格

速度：45.4节
长度：33.43米
宽度：11米
塑造深度：4.2米
主机：四具三菱重工业制S16R-MTK-S型柴油机
旅客定员：300/317名
总重：304吨

运用

此款船只于1992年首次投产，首艘船只于1993年3月完工，并由隐岐汽船购入，命名为“Rainbow”，行走隐岐群岛至松江市航线。但是，此船已于2007年退役，及后曾转售予大亚高速海运以营运韩国釜山港国际渡轮码头至日本对马市航线。目前，船只已再次转售往马来西亚，并改于巴生港注册，2018年在翻修期间因风暴而被吹至邻近舟山群岛的水域^[1]。

至于另一艘同款船只则于1998年完工^[2]，亦由隐岐汽船购入，命名为“Rainbow 2”，但已于2013年11月30日退役^[3]，去向不明。

参考文献

http://www.barcaferry.com/（页面存档备份，存于互联网档案馆）

注脚

^ 存档副本. [2020-10-26]. （原始内容存档于2020-11-01）.
^ Rainbow 2 船籍資料. [2019-07-17]. （原始内容存档于2019-07-17）.
^ “高速船レインボー2　16年の航海に幕” . 山阴中央新报，2013年11月30日

关连项目

波音929：单体水翼船，在日本获广泛应用
Foilcat：世界上另一款水翼辅助双体船

[1] 存档副本. [2020-10-26]. （原始内容存档于2020-11-01）.

[2] Rainbow 2 船籍資料. [2019-07-17]. （原始内容存档于2019-07-17）.

[3] “高速船レインボー2　16年の航海に幕” . 山阴中央新报，2013年11月30日

[1]

[2]

[3]